2010年，发动机市场风云变幻，竞争呈现白热化。半年过去，作为中国内燃机最大生产基地的玉柴，在市场中的表现如何呢？在8月初的年中营销工作会议上，玉柴股份公司盘点了1-7月份市场收获，亮点频现。

   各动力板块全线看涨

   卡车板块打响战役重头戏，1－7月份卡车动力销量同比增长28%，重机专项推广取得明显成效，并在以YC6A为代表的轻量化新市场开拓成效卓著，重点突破了牵引车等公路卡车市场。客车板块增长迅速，1-7月客车动力销量同比增长47%，占有率提升5个百分点，混合动力在重庆、天津、苏州等地获得用户认可，拓开了市场。通机板块平稳增长，拖拉机呈快速增长之势，大拖稳定推进。船电板块网络逐步完善，单机配套成效突出，用户群增多，专项运作更加娴熟。乘用车板块国3机成功配套小金龙；跟随金杯出口埃及项目成功启动；乡村客运大用户已批量使用。

   区域市场亮点凸显

   湖北办事处上半年发动机销量突破10万台，相当于2008年总量，配套出口量同比增长44%。柳州办事处也扶摇直上，1-7月的销量同比增长65%。北京办事处上半年销量同比增长超300%，在2010年北京公交国5发动机招标中，玉柴成为国内唯一中标的发动机厂家，占比66%，改变了国内发动机每次排放升级最初用的全部是进口机的历史。

   重机市场大幅突破成增长亮点

   玉柴的重机市场开拓成效突出，与欧曼、一汽、东风等的重机专项推广取得明显成效。其中重机销售在北汽福田欧曼实现重大突破，销量同比增长超过1300%。在柳汽、柳工的重机增量同比也都超过了100%。客车动力（大客）销售重机同比增长108%。重机专项推广还在湖北的公路卡车上实现了较大突破，高端公路卡车东风天龙牵引车也在7月份引入了玉柴6L重机。

   客户服务、配件保障提高明显

   客户服务绩效管理有效实施，网络建设快速推进，服务建站增长103%；国3国4服务能力形成，已有超过800家服务站具备电控服务能力；配件保障工作成效明显提高，急件率下降8.96%。

   基础管理专项化精细化，经营质量提升

   销售公司专项导向管理显出成效，细化了收益管理，同时预测计划形成制度管理。各部门加强了横向沟通，办事处执行力进一步提高，整体协同能力明显加强。区域市场分析、策划工作得到规范强化，整体市场运作取得较好进展。