2008年的北京奥运的辉煌犹历历在目，而为这辉煌加分的，还有玉柴的绿色动力。在北京公交为奥运会服务客车配套的欧4发动机进行的招标采购中，玉柴机器作为我国唯一进入采购名单的企业，在三次招标采购中，获得的招标采购量从18%到33%直至100%，最终战胜所有的外国品牌，成为中华民族的骄傲。目前配装欧4发动机标准的北京公交车，70％的柴油发动机来自玉柴。2010年，北京公交率先使用欧5发动机，玉柴获得了首批1000多台的订单。

   2010年4月23日，人们在第十一届北京国际车展上看到了玉柴精心研发的YC6K重型柴油机，这款13L排量的机型采用了欧洲目前流行的新技术平台，最大功率达到520马力，排放达到欧5标准，并可升级至欧6，是玉柴全力打造精品重机的亮剑之作。目前，这种机型已在北京公交客车应用。5月，玉柴的YC6L-50欧5柴油发动机荣获由交通运输部颁发的「中国道路运输杯」最佳零部件奖，是行业唯一获得此殊荣的企业。7月9日，天津滨海新区公交公司举行了开线暨绿色环保公交车首发仪式，投入运营的120部车辆，全部采用玉柴欧4发动机，是天津首批达到欧4尾气排放标准的运营车辆。

  2010年7月15日，以“科技环保，绿色家园”为主题的第七届中国（长春）国际汽车博览会，吸引了全球132家汽车企业参加。展览涉及的137个品牌中，装配玉柴发动机的主要品牌有20多个。各品牌厂家在极力推介自己的汽车产品的同时，向观众展示了玉柴发动机的低排放、低噪音、大功率、低油耗等特点，赢得了广泛认同。

   玉柴的绿色动力不但相继得到北京、上海、杭州、澳门、香港等城市的信赖，并已走向海外。2008年9月，配套玉柴欧4发动机的客车运抵新西兰，这是玉柴的欧4发动机、也是中国民族自主品牌的重型欧4发动机首次出口海外。