根据全柴动力股份有限公司（以下简称“全柴”）近日发布的消息，截至2010年6月底，全柴出口系列多缸柴油机约7000台，较2009年同期增长174%。

   近年来，通过持续产品技术升级与结构调整，全柴积极拓展国外市场，产品远销东南亚、欧洲、非洲等地，出口大幅增长成为全柴上半年各项经营指标的新亮点。 

   长期以来，由于海外采购商习惯于直接进口整车，发动机只能作为中间产品随整车出口，这种模式制约发动机企业自营出口，也使发动机企业难以直接面对用户提供售后服务。

   近年来，全柴通过产品升级和结构调整，在国内市场的占有率迅速提升。2009年，全柴全年产销系列多缸柴油发动机近37万台。2010年以来，全柴发动机 销量继续保持较高增长速度。随着企业发展和产品技术与产品质量的不断提升，全柴系列柴油发动机随着整车销售到海外市场，但在自营出口方面一直未实现大突 破。

   为实现自营出口的突破增长，全柴采取多项措施。全柴进出口公司负责人朱恩来说：“自2009年以来，全柴利用广交会等契机加大企业产品宣传和国际市场开拓，积极 寻求合作机会，同时国外多家知名整车企业主动到全柴参观，洽谈合作事宜，并建立了良好合作关系，推动了全柴出口业务快速增长。”

   2010年上半年，全柴累计实现出口创汇1100万美元，其中对新增市场出口约占出口总量的25%，有效拉动了上半年出口业务的大幅增长。