日前，一辆开往重庆的渝BB9000双层大客车因爆胎发生车祸，造成6死42伤。就在该事故发生后的24小时里，沪蓉高速和绕城高速连续发生三起车胎爆裂事故，所幸没有造成人员伤亡。重庆市高速路执法部门称，2009年夏天，高速路平均每天都发生爆胎事故。据了解，每年5月至10月是爆胎高发期，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的。

   高温是爆胎“祸首”

   “2009年夏天每天发生爆胎两三起。”重庆市高速公路执法支队一大队负责人表示。负责长涪高速路的七大队称，22009年夏天平均每天车辆爆胎达6起，最多的一天达到10起。

   重庆市高速路执法支队十三大队副大队长吴长春说，引发车辆爆胎的原因比较多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，温度越高，爆胎的车辆越多。

   做好四招防爆胎

   出车前查胎面胎压：为了防止爆胎，驾驶员出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。车辆严禁超载行驶，因轮胎负荷过重会引发爆胎。

   每隔2小时停车休息：“经调查，车辆时速160公里以上时发生爆胎，驾乘人员死亡率为100%。”重庆市高速路执法支队十三大队副大队长吴长春说，驾驶员在高速路行驶，应该每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，不要立即向高温车辆轮胎洒水，以免轮胎变形。

   每月查一次胎压：所有轮胎寿命在2~3年或者车辆行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换。”重庆市高速公路执法支队一大队青杠勤务组组长邹罡说，至少每月检查一次车上所有轮胎在冷却情况下的气压(包括备胎在内)，如发现气压不足，应查找漏气的原因；发现轮胎损伤应及时修补或更换。

   为轮胎充氮气：最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。

   爆胎别猛踩刹车

   前轮爆胎握紧方向盘：重庆市高速公路执法支队一大队青杠勤务组组长邹罡说，在高速路上发生爆胎，千万别猛踩刹车。如果前轮爆胎，司机要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免车辆出现强烈侧滑甚至调头。然后可挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将车缓慢停下。

   后轮爆胎收油减挡：如果后轮爆胎，车会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩刹车踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板。

   轮胎使用十大禁忌

   1.忌胎压过高。

   2.忌胎压不足。

   3.忌凭肉眼判断胎压。

   4.忌把备胎当成正常胎使用。

   5.忌左右轮胎气压不一致。

   6.忌轮胎超负荷工作。

   7.忌不及时清除轮胎异物。

   8.忌备胎不用就不管不顾。

   9.忌胎压一成不变。

   10.忌修补过的轮胎使用不讲究。