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中国车用发动机发展趋势浅析

发布时间:2010年05月21日 17:00 作者:凡达 来源:完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

   汽油发动机发展趋势

 

   汽油发动机市场空间主要受乘用车市场发展影响。预计到2010年国内轿车市场将达到500万辆,微型客车将保持在90万辆左右。因此汽油发动机市场增长空间巨大。

 

   大中型柴油发动机发展趋势

 

   未来大、中型柴油机的需求将进一步向“降低排量、增大压缩比、提高升功率”方向发展。

 

   目前国内大型柴油机升功率可达到25kW/L,未来3-5年将向30kW/L发展;中型发动机升功率也会有一定提高。

 

   中期(5~10年)总质量25t以上重型车t功率将向10kW/t左右发展,近5年内重型车t功率可以达到8.5~9kW/t。未来10年25t以上重型车对发动机功率需求主要集中在280~440kW之间。

 

   未来5~10年,中型发动机市场需求总量会在一定范围内波动,不会出现过多增减。

 

   轻型柴油发动机发展趋势

 

   随着城乡经济发展的需要,轻卡替代农用车成为轻型柴油机市场未来需求增长特征之一,车用轻型柴油机市场需求总量会呈现较快的上升趋势。

 

   国内更高要求排放法规和油耗法规的实施,会促进中、高档轻型柴油机市场份额增长。

 

   轻卡的柴油化程度已经很高,未来轻客、SUV、皮卡等柴油化会成为轻型柴油机市场扩大的重要增长点之一。

 

   轿车柴油化进程在未来五年难得到大的发展。

 

   由于政策鼓励环保、节能,大排量乘用车将受到一定限制;而且随着技术水平的提高,过大的排量对于车辆本身来说也是一种浪费。未来乘用车用柴油发动机将主要集中于2.0L以下;商用轻型车用柴油机的排量区间将主要集中在在2.0~3.5L。

 

链接:/supply/2010/0521/article_20897.html
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