2009年，玉柴集团销售收入从2004年的106亿元增加到271亿元，连续5年保持高速发展；柴油机产销量从2004年的21.8万台上升到67.1万台，连续5年保持行业第一，单厂产销规模连续5年居重中型商用车领域全球第一。5年来，玉柴上缴税收达37.49亿元，为国家和地方经济做出了巨大贡献。

   创造这一“玉柴奇迹”的企业领军者，就是广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、全国劳动模范晏平。

广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、全国劳动模范晏平

   锐意进取：三年再造一个玉柴

   2005年5月，晏平出任玉柴集团董事长，便确立玉柴“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，“卓越品质，国际玉柴”的经营思想，明确了集团的中长期发展战略。他大刀阔斧实施企业组织架构、体制、机制变革，打造企业人才、产品、市场、服务、文化、管理等多种经营优势，提高企业的运行效率和经营效益，为企业的科学发展打下了坚实的基础。

   当年玉柴顶住行业下滑趋势，逆势上扬实现营业收入121亿元，同比增长13%。在此基础上，晏平提出“三年再造一个玉柴”的短期目标，带领全体员工攻坚克难锐意进取，2008年玉柴战胜全球金融危机影响，实现销售收入209.88亿元，从规模到管理实现了“再造一个玉柴”；2009年，在全球经济全面下滑的影响下，晏平带领团队苦练内功、抢抓市场机遇，销售收入达271亿元，同比增长29.58%。

   晏平以科学发展的理念推进企业产业板块建设，提出“两条产品链，多个产业群”的发展格局，致力打造企业核心竞争力。目前，玉柴拥有发动机、工程机械、汽车零部件、物流汽贸、能源化工、专用汽车等六大产业板块，制造基地扩展到广东、浙江、福建、四川、湖北、山东、安徽、海南、江苏等省。同时，致力开拓海外市场，玉柴先后建立和完善13家海外办事处，产品远销东南亚、中东、拉丁美洲、东欧、非洲等地的80多个国家和地区，发动机在海外的保有量已超过10万台，在东南亚市场2009年更是实现逆势增长25%。

   自主创新：引领“绿色动力”潮流

   “玉柴机器，绿色动力”，这是玉柴在全球环境问题日益突出的情况下，从保护生态、建设良性产业链目标出发提出的新理念。为此，晏平从企业的长远发展出发，立足自主创新，不断加大对新技术研究和产品创新的投入，打造企业发展新平台。玉柴技术中心被确认为“国家级企业研究开发中心”，2009年在全国500多家国家认定企业技术中心评比中名列27位，位居内燃机行业第一位；玉柴试验室于2006年被评定为“国家认可实验室”，是我国柴油机行业条件最完善、水平最高的试验室。5年来，玉柴获得6项国家“863”高科技研究课题；参与多项国家行业标准拟订，获得国家专利475项，是广西和行业专利申报受理授权最多的单位，获“全国专利系统先进集体”称号。

   在晏平和全体员工的努力下，玉柴取得多项技术进步和创新成果：全国首家实现全系列排放达国3标准柴油机批量生产和投放市场，排放达国4、国5标准柴油机并实现批量生产和投放市场，自主研发成功轿车用柴油机并具备生产和配套能力，推出单轴并联式（ISG）城市客车混合动力，实现低碳节能高效发动机装车试运行；全球首家成功研发可再生空气混合动力发动机，为我国低碳经济做出了贡献。

   晏平大力推进企业节能减排降耗工作，积极推广节能新技术、新工艺的运用。通过不断升级排放控制技术，使发动机单位功率的微粒排放量大大降低，其中国4重型柴油机的微粒排放量只有国1柴油机的十八分之一。2008年，玉柴获得“中国节能减排功勋企业”称号。如今，玉柴成为了绿色动力的领跑者。2008年，玉柴作为国内唯一一家竞标企业，击败国外著名发动机品牌，中标北京公交国4柴油机竞标并获得近2500台订单，竖起民族工业的旗帜；2009年10月，玉柴首批气电混合动力、油电混合动力样车顺利通过专家验收，将服务于2010广州亚运会。

   以人为本：打造优秀人才团队

   随着企业的快速发展，人力资源成便成为企业发展最重要的资源。晏平坚持以人为本，建立健全激励机制，致力打造高素质的干部队伍、高智慧的研发队伍、创造性的劳动群体。企业按工资总额的1.5%提取培训经费，保持人才培育方面的高投入。目前，玉柴有博士和硕士200多人，本科学历以上的人员占到员工总数的30%以上，其中6 人享受国家政府补贴，11人为国家技术级专家。

   同时，企业通过各种举措给拔尖人才以重奖，发放奖金累计超过1000万元。2005年、2006年，重奖突出贡献科技人员共计152人次，发放奖励达628万元；从2005年起，每年拿出500万元作为期权激励基金，目前共有42位科技骨干享受此项激励基金；从2008年开始，每年对拔尖技师实现奖励，至目前先后有16位拔尖技师获重奖。