据广州海关统计，2010年一季度广东出口汽车零件4．7亿美元，比2009年同期增长41．3％。自2009年11月起，连续5个月实现了同比增长，其中2010年3月份出口1．7亿美元，增长35．7％，已经恢复到金融危机前水平。

 
   广东汽车零件主要出口至美国、日本和欧盟，其中对日本出口增幅近1倍。此外，对东盟出口3674万美元，增长46．3％。

   海关分析认为，当前全球汽车市场需求已出现复苏迹象，在国家采取了稳定出口退税、加大融资支持等多项举措下，进一步推动我国汽车零部件出口实现恢复性增长。此外，2010年1月开始，我国与东盟建立自由贸易区，受益于关税下降，东南亚汽车市场将蓬勃发展，我国汽车零件出口也将迎来新的机遇。

   但海关同时提醒，我国汽车零件制造仍然面临企业规模小，数量多，过于分散，产品结构以低端产品为主的不利局面；此外，近期多个跨国汽车企业的产品被揭发存在质量问题，不排除全球经济缓慢复苏阶段贸易保护主义的升温势头会同时对我国汽车零部件出口造成影响。

   海关建议，目前，国内应加大对汽车出口公共服务平台建设的支持力度，引导和鼓励企业根据自身的特点联合重组，加快企业结构调整，努力做大做强；支持企业自主创新，提高产品技术含量，寻求产品的差异化，提升自主品牌的影响力，推动企业开展国际合作与交流、有效应对国际贸易壁垒。