2010年3月24日，2010（第二届）福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛开幕暨奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市仪式在北京隆重举行。国家体育总局、中国汽车运动联合会、福田汽车和康明斯等单位领导出席了本次仪式。

   创新的康明斯ISF系列发动机作为关键动力显著提升了奥铃轻卡的核心竞争力。此次上市的奥铃CTX康明斯动力轻卡吨位从1.5—4.0吨，共11个系列产品。新京报社以6辆的订单成为奥铃CTX康明斯动力轻卡在北京地区的首批用户。

康明斯ISF系列发动机配载福田奥铃CTX

配载康明斯ISF系列发动机的福田奥铃CTX

   在上市活动现场，福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛也正式鸣枪开赛。奥铃CTX康明斯动力轻卡凭借不俗的实力成为本次大赛唯一指定专用赛车。勒芒24小时耐力赛起源于法国的小城勒芒，该赛事被公认是世界上最艰苦的汽车比赛。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，每部赛车由3名赛手分别驾驶，采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车获胜。中国汽车运动联合会的领导特别指出， 奥铃轻卡耐力赛是世界上首创的勒芒轻卡耐力赛。除中国外，还没有其他国家举办过轻卡的耐力赛。

   大赛唯一专用赛车 － 奥铃CTX轻卡全部采用康明斯ISF3.8轻型发动机。这款创新机型是康明斯传奇动力产品的新生力量。植根于20世纪90年创新经验，集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯中国技术中心先进研发力量打造，将只在福田康明斯工厂生产。

   康明斯ISF3.8电控发动机（141-168马力）满足国III、国IV排放标准，功率可达168马力，最大扭矩可达600牛.米，是同级别中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机。ISF3.8发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”极限试验，可靠性和耐久性卓越，平均大修里程超过50万公里。使用费用方面，ISF3.8具备无可比拟的燃油经济性，综合油耗降低8%。2万公里保养间隔，平均保养成本仅为0.024元每公里。整机采用模块化设计，零部件数量较同类产品减少40%，超低故障率，主要部件18月/16万公里保修（同比延长50%），维修保养成本超低。与同类产品相比，奥铃CTX康明斯动力轻卡在驾乘舒适感方面也有了显著的改善，ISF3.8发动机噪音仅为92分贝，较同类产品平均低7%。