上海日野J08E系列发动机，在国内客车市场一直有着良好的口碑，尤其在节油方面，JO8E发动机更是有着突出表现。采用日本电装高压共轨燃油系统，不仅对国内油品的适应性也较强，最大程度上降低油耗，而且排放量达到国Ⅲ(欧Ⅲ)标准，实现发动机全工况节能减排。    

   实际油耗检测报告

   如今，油价不断上涨，用车成本随之增加，客运企业对车辆“胃口”的关注程度也越来越高。特别是在公铁竞争激烈的当下，它们更加关注车辆的运营成本。那么，车辆在实际运营过程中，上海日野发动机真实的油耗是多少呢？

   近日，记者来到北京某长途客运站了解上海日野发动机的节油情况。

   在长途汽车站，记者还遇到了一位多年驾驶搭配上海日野发动机客车的老司机，据他介绍，上海日野发动机令他感触最深一点，就是很省油。

   “一般情况下，以100 km/h的速度行驶，100 km的油耗22 L左右。”这位老司机大致估算了一下告诉记者这个数据。“22 L/100 km”这是一个相当不错的成绩了，也让记者感到很是惊讶。看到了记者的诧异，他继续解释说：“日野发动机在转速为1 400 r/min时输出最大转矩，超过1 500 r/min之后，油耗开始大幅上升，所以，在行车时，尽量让发动机转速控制在1 400~1 700 r/min之间，这样就能保证油耗了。”

   该长途客运站一位运营经理告诉记者：“我们感觉上海日野发动机的节油性能相对较好。2005年以后，我们更换的车辆都要求配置日野品牌的发动机。”该经理还表示：“公司每年都会根据车辆使用情况，评定出最实用、最节油的整车配置，然后上报集团公司，由集团公司下指标规定标准使用量。目前，公司执行的指标是百公里油耗25.5升。据了解，部分搭配上海日野发动机的旅游用车情况较好，百公里油耗最低23升。从实际情况看，假如春、秋季不开空调，确实能保持25升的百公里油耗，夏天开空调时控制在26升左右。”

   实际油耗还与其他的许多因素有关

   河南濮阳市某运输有限公司一位负责人告诉记者：“选择车辆时必须考虑发动机与变速器是否匹配。同一级别的车型，排量小、马力小，小马拉大车，油耗自然就高。再就是行车时的路况、速度，驾驶员的操作等环节。资质较老的司机在路况复杂的情况下懂得如何提前处理一些突发状况，让车辆尽可能保持匀速行驶。我个人感觉，国产发动机里上海日野的节油效果还是比较明显的。”

   辽宁某快速汽车客运股份有限公司技术部的一位主任告诉记者：“车辆配置比较重要，整车设计达到最好的平衡点，节油效果自然更理想。”这位主任认为：“第一，整车设计、配置是内因，驾驶操作是外因，两方面都很重要；第二，发动机是车辆的心脏，还有传动系统，如何配置得合理才能省油，都是非常讲究的。另外，还要看车辆的设计取向，有些车辆动力性较好，那么节油效果就不是非常明显，有些车辆经济性较好，相对来讲就会比较省油。”