一、以销量(台数)来看，对比2008年1-10月和2009年1-10月柴油机企业的销量排名，可发现：

   1. 排名方面的变化：

   排名前13位的柴油机企业没有变化，虽然名次上有所变化：

   潍柴由第3降至第5，安徽全柴和云内动力分别由第4、第5上升至第3、第4；东风有限由第6降至第第8，东风朝柴和中国重汽分别由第7、第8上升至第6.、第7；去年1-10月的第11、12名北汽福田和山东莱动今年互换了位置。

   其他主要变化：

   长城由第25升至第14，这是前26名柴油机企业中排名变化最大的一个；

   重庆康明斯由第22降到第26；

   2. 销量同比增长率

   与2008年同期相比，今年1-10月销量增长最快的是沈阳双福，突增430.43%。其他增长超过50%的有：吉奥(增长161.87%)、绵阳新华(增长118.93%)、安徽全柴(增长65.10%)、山东莱动(增长55.63%)。

   而销量出现同比下降的企业有：中国重汽(降0.95%)、东风有限(降32.74%)、北汽福田(降1.38%)、柳柴动力(降92.52%)、重庆康明斯(由2559台降至0台)。

   二、以销量(功率)来看，对比2008年1-10月和2009年1-10月柴油机企业的销量排名，可发现：

   2009年1-10月，产出功率最大的前4位企业仍然依次是：玉柴、潍柴、一汽、中国重汽，与去年同期的排名没有变化。

   从产出功率的变化情况来看：

   增长较快的有：

   江淮(由87万千瓦增至303万千瓦，增长了248.28%)、安徽全柴(由733万千瓦增至1209万千瓦，增长了64.94%)、上柴(由190万千瓦增至359万千瓦，增长了88.95%)、东风商用车(由135万千瓦增至250万千瓦，增长了85.19%)、山东莱动(由144万千瓦增至222万千瓦，增长了54.17%)、绵阳新华(由29万千瓦增至66万千瓦，增长了127.59%)、吉奥(由19万千瓦增至50万千瓦，增长了163.16%)。

   可见：各大柴油机企业纷纷加大功率，由轻型到中、重型化趋势明显。

   不过也有以重型柴油机为主的企业，在功率上有所减少：

　　东风有限(由2248万千瓦减至712万千瓦，减少了68.33%)、中国重汽(由2531万千瓦减至2494万千瓦，减少了1.46%)。