据国家发改委有关负责人近日透露，我国近期将发布新能源汽车技术规范，而新能源汽车发展规划已由发改委上报国务院，预计2010年3月正式颁布。另据了解，国家有关部门也将在2010年推出针对新能源汽车发展的5项配套措施。

   我国出台的《汽车产业调整和振兴规划》针对新能源汽车中的电动车，已明确提出到2011年要形成50万辆产能的近期目标。据了解，动力电池、电机、电力电子等关键部件成本占电动汽车整车成本的30%-50%，据此计算，50万辆电动汽车年产值预计达到1000亿元以上。

   有关资料显示，当前我国的新能源汽车发展战略是，以节能环保和车用能源动力系统的电动化重大转型为途径，提升我国汽车工业自主创新能力和未来核心竞争力，以实现汽车工业跨越式发展为最终战略目标；以先进动力电池为研发及产业化重点，以燃料电池发动机为研发重点，力争取得重大突破，占据未来电动汽车技术乃至整个汽车技术的制高点；坚持以原始创新和集成创新为主体，开展国际合作，全面提升传统汽车技术水平，实现汽车工业的自主发展；发挥政策和市场的双重推动作用，调动社会各方面的力量，形成合力，加快新能源汽车产业化发展。

   据有关专家介绍，发展新能源汽车是培育后金融危机时代新的经济增长点和新型产业的最佳选择。据悉，相对其他国家，我国发展新能源汽车具有独特的优势。首先是电动汽车发展的宏观政策导向基本形成。其次，我国具有巨大的多元化市场，成本优势明显。我国锂离子动力电池价格远低于欧美日，稀土永磁电机价格约为目前国际价格的60%。另外，我国锂资源储量380多万吨，居世界第二位；我国稀土资源储量6588万吨。

   按照发改委提出的新能源汽车发展展望，2012年我国汽车市场纯电动汽车保有量将达到10万辆，2020年纯电动汽车保有量达到400万辆。