2008年，玉柴集团销售收入创造历史，突破200亿元，达209.88亿元。2009年，在金融危机肆虐下，玉柴集团能否再创佳绩?答案是肯定的!昨日从玉柴集团传来振奋人心的消息:2009年1至10月，玉柴集团销售收入达220.63亿元，超过了2008年全年的总额，同比增长20.21%。这是玉柴全体员工"识危机，练内功，优产品，夺市场，蓄后劲"的结果，也是相关合作方"坚定信心，同舟共济，转危为机，决胜终端"的结果。
    

   信心比黄金重要!在全球金融危机加速蔓延、国家实体经济遭受巨大冲击、中国汽车销售连续多月环比下滑的严峻形势下，2009年年初，玉柴便通过玉柴机器2009年新闻发布暨营销服务大会向供应商、主机厂、服务商、终端客户等传递了主题:"坚定信心，同舟共济，转危为机，决胜终端"。在2009年度市场形势尚不明朗的情况下，玉柴以此展示了坚定的信念和顽强的意志。    

   在"卓越品质，国际玉柴"的营销理念指导下，玉柴营销团队主动变革，主动创新，加强了总体市场策划和细分市场运作，深化了与主机厂的战略合作，强化了与终端市场的紧密联系。正是由于与主机厂、服务体系内外高度协同，玉柴有力抓住了国家扩大内需等一系列政策带来的机遇，扭转了2008年下半年销量下滑的势头，实现了转危为机，迎来了销售的发展"春天"。    

   同时，玉柴借助国家排放法规升级的机会，整合现有产品技术平台，升级产品性能和质量，在产品低油耗、舒适性、轻量化方面下足了功夫。在重型发动机市场，玉柴6L、6M重卡发动机逐渐形成了"1+1>2"的产品整合优势，满足了更多细分市场的需求。YC6L锁定轻量化公路重卡，而YC6M慢慢改变了重卡用户的使用习惯，让越来越多的用户从使用中速低油耗发动机向低速低油耗发动机转变。2009年1至9月，YC6L销量同比增长超过20%;YC6M销量同比增长超过80%，全年销量有望在2008年基础上翻一番。

   2009年，无论是卡车动力、客车动力、通机动力、船电动力，还是乘用车动力，玉柴都呈现了良好的发展势头，卡车动力表现得尤为突出。其中，1至10月，玉柴股司发动机销售量已经突破40万台，同比增长17.95%，销量已经超过2008年全年总量37万台;累计销售收入超过120亿元，同比增长18.37%;全年累计有望突破45万台，实现年初制定的目标。