世界经验表明，汽车零部件业的发展是整车技术进步的重要推动力量。在中国，由整车业发展带动并壮大起来的零部件企业，开始扮演更为重要的角色。这句话充分体现了汽车零部件行业在汽车产业中发挥的重要作用。

 
   2008年，来自深受经济危机打击的发达国家汽车零部件生产商的另一个信号是：一些明星企业正在同中国汽车零部件商结盟，以扩大自身在全球汽车部件业务方面的市场占有率，与此同时，全球大型汽车生产商正从中国进口越来越多的零部件。而在以往，中国的汽车零部件商一度被认为经验欠缺不足，以成为全球汽车生产商的供应商。随着中国日渐崛起，成为全球第一大汽车市场，国内零部件供应商的市场也得到了拓展，这使得它们能够形成规模经济。在质量和精密程度上已有所进步的中国供应商还能够以较低成本扩大规模、收购表现不佳的公司、从而进一步改善自身技术。

   近几年，国内大力发展高新技术产业，依托骨干企业重点培育汽车零部件产业集群，形成一大批强劲的产业集聚效应。为汽车零部件行业的良好发展奠定了坚实的基础，经过行业发展的不断进步，国内汽车零部件整体技术研发水平有了很大程度的提高。2009年，国内汽车产业诞生项国内首例零部件专利产品。为中国汽车零部件行业走向国际化迈出了一大步。日前，由重庆市政府网报道的全电控QSK19商用发动机在重庆康明斯公司装配车间下线。首台QSK19商用发动机的下线，填补了国内大马力电控发动机的技术空白，同时，这不仅标志着重庆康明斯公司已在国内率先迈入大马力电喷发动机技术领域，更标志着中国汽车零部件行业的技术研发水平正在和国际接轨。

   此外，我国首条“跑气保用”安全轮胎生产线建成投产、我国首条汽车动力电池规模生产线投产等消息也在向世界宣告，中国汽车零部件行业正在走向自主、自强之路。国产零部件的自主、自强，也预示着中国汽车产业的发展壮大。如果中国生产的汽车零部件全部国产化，那中国汽车工业的发展也即将进入世界前列。