康明斯(中国)投资有限公司副董事长王洪杰日前在2009年中国汽车产业发展国际论坛上表示，康明斯公司正在研究分析小排量发动机试用的中国的乘用车市场，正在寻求一个合适的合作伙伴。

   “我们有1.4、2.8、3.3、3.8、4.5升等小排量的发动机，而且中国的乘用车确实需求量很大，但是目前我们还没有进入这块市场，”王洪杰说，“如果康明斯研发专门针对汽油车的柴油发动机，比如两升以下的1.5升、1.6升乘用车发动机，一定要找到一个大的合作伙伴，必须有经济规模，至少要50万辆年产。”

   在此前，康明斯公司集团副总裁曹思德也表示，对于重型、中型、轻型的发动机，康明斯的合作标准不同。“北汽福田康明斯，轻型发动机生产能力是40万台;中型的东风康明斯的生产是20万台的能力;西安重卡康明斯不需要那么多，也不可能有那么多。”曹思德举例说。

   康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件以及发电系统。康明斯的发动机早在1986年就装在了东风卡车上，使得康明斯发动机以“能拉着货物翻过唐古拉山口”驰名中国的西部地区。

   康明斯需要寻找合作伙伴成立合资公司以研发新型的发动机，有他自己的想法。作为一个独立的发动机的研制、供应、制造的公司，如果要做一个新的项目，要在市场需要不行，市场需要的基础上找到合作伙伴。“整车企业占50%的发动机公司的份额，康明斯占50%。技术上是没有问题的，康明斯可以做2.8，可以做2.5，也可以做2升，现在有1.4升工业用发动机，做汽车的也没问题。”