综合外电2009年8月27日报道，通用汽车（GeneralMotorsCo.）表示，那些接受削减零部件成本观点的通用零部件供应商将会均享零部件寿命期节省的任何成本。

   这将代替通用此前的协议，此前协议中供给商仅获得第一年节省成本的35%，而此后将不再享有节省的成本。

   通用发言人DanFlores称，通用希望这能进一步推动供应商与新通用进行业务往来的热情。

   这一变化是苏瑞博(BobSocia)颁布的众多变化之一，他是在安达信(BoAndersson)6月离开之后接受公司全球采购和供应链副总裁一职的。

   “国际汽车零部件公司”（InternationalAutomotiveComponentsGroup，IAC）发言人DavidLadd称，“我们认为这是朝正确方向走出的积极一步并将会使通用与供给商建立更加牢固的合作关系，”并表示公司也希望加入到这一计划中。

   汽车制造商和供给商之间的关系今年进一步紧张，因通用和克莱斯勒公司（Chrysler）提交破产保护以及全球范围的经济衰退导致产量削减。

   PlanningPerspectives总裁兼首席执行官约翰·亨克(JohnHenke)称，这是通用给其供应商一个难以置信的资金激励。“在多数行业中，所有的节省成本都返还给消费者。在完成破产之后，我想通用重新认识到他们可以开此先河。”

   亨克补充称，与其供应商有更好工作关系的汽车制造商其产品能获得更好的技术和创新。

   亨克称，双方都需要抛弃旧怨而继续前进。“这是一个新的策略。”

   Flores并没有透露有关这次改变将给通用和零部件制造商节省多少成本的细节。