一辆松花江微型车，行驶中挂1、2、3及倒挡均正常，而挂4挡时加速或负荷大时有类似离合器打滑的现象。

   故障检查：

   起动发动机加至中速，拉紧手制动器后，逐次挂1、2、3、4及倒挡，进行离合器是否打滑的实验。结果1、2、3及倒挡均能使发动机熄火，只有挂4档时发动机不熄火，由此说明离合器并无故障，问题还是出在变速器内部，将变速器解体并清洗干净，仔细对各齿轮、齿套及轴、轴承进行检查，外观上看不出毛病，于是对变速器一轴进行有负荷转动试验，发现在加大负荷时一轴和一轴上的4挡主动齿圈有打滑现象(因加工焊接不良所致)。

   故障排除：

   换用新的一轴，装复试车故障排除。

   故障分析；由于该变速器一轴和一轴的4挡主动齿圈打滑，行驶中挂4挡时发动机的转矩便不能全部传递出去，而当加速或大负荷时，随着转矩的增大，打滑随之严重，转矩传递损失亦增大，汽车便出现类似离合器打滑的现象。