中国汽车零部件本土供应商在近几年来有很大的进步，中国汽车制造采购商也正在加大本土供应商的采购，相比国外供应商，国内供应商有以下优势：

   1、价格优势

   这种优势主要是由于中国劳动力成本远低于国外造成的零配件制造人力成本明显偏低，另外原材料获取也相对成本较少。

   2、服务积极、响应快

   语言沟通方面，国外供应商明显不如国内供应商方便；文化差距方面，国外供应商较注重下班后个人私生活的享受，往往处理采购商步调比较慢，再加上时差问题，比如晚上9点甚至12点的与供应商的电话会议会给采购商带来不便。如果出现产品不良，国内供应商可以在很短时间内到采购商处解决问题，而国外供应商做到这一点较为困难。

   3、接单速度快

   国内供应商在接单方面相比国外供应商要爽快很多，这往往跟文化是相关的，供应商销售部门对于订单的敏感性很高，再加上中国是一个勤劳的民族，在处理订单及其潜在订单问题上，比国外供应商要高效。

   4、汇率和物流风险小

   金融风暴还在继续，汇率变化莫测，采购商更加青睐于人民币交易以减少汇率变动带来的损失。物流方面，国内采购降低了物流成本的同时也降低了风险，提高了速度，库存管理压力下很多制造业正在尝试物料的JIT模式，很明显，国内采购为实现这个模式创造了更大的可能性。

   但是国内供应商也存在劣势：

   1、研发能力相比国外供应商较弱

   采购商在新产品采购时候，往往会选择研发能力较强的国外供应商，进入量产时候会慢慢开发制造能力较强的国内供应商。

   2、产品稳定性不如国外供应商

   采购商们普遍的看法是，由于目前中国汽车零部件产业水平还比较低，在产品的工艺和质量上还需要改进。

   3、管理方面

   采购商认为，国内供应商较注重经济效益，而国外供应商更注重信誉，因此在有些情况下产品的交期方面国外供应商反而比国内供应商做得好；另外，国内供应商企业跳槽率、离职率比国外高，经常会出现离职者工作交接不彻底，在出现问题时侯找不找联络窗口。

   中国本土供应商如果要发展就必须要发扬成本价格优势，保持工作效率，做好售后服务，但是更重要的是要克服劣势，多引进先进技术，同行业间加强沟通，尽可能加大研发投资，培育出更多技术方面人才，建设专业的研发团队；同时，企业思想观念及其内部文化也需改变，在国际汽车业树立可靠、专业的品牌形象。