十年磨一剑，一朝试锋芒。今年北京车展上，比亚迪推出DiLink智能网联系统，宣布将史无前例地对外开放车辆341个传感器和66项控制权。在全球范围内，这是汽车的传感系统和执行系统首次大规模的开放，而比亚迪也将成为全球第一家开放汽车硬件体系的车企。通过技术与资源融合，DiLink智能网联系统凭借Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，打破行业壁垒，成功链合人-车-生活-社会，成为功能汽车和智能汽车的分水岭。

　　正如王传福总裁所说，“未来，代步只是智能汽车的1%，其余99%是大家正在想象的”。对于全球开发者来说，一个潜力巨大的汽车生态蓝海正在积蓄能量，341个汽车传感器和66项控制权将衍生出不可估量的应用体系，基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察，跨行业的软硬件壁垒就此被打破，取而代之的是一个拥有无限可能的“超级汽车生态”。作为汽车3.0时代真正开源的车载智能开发平台，DiLink智能网联系统将重新定义业内车联网的思维，让更多开发者的智慧汇集在一起开放共享，最后才是繁荣，这也是比亚迪全球开发者大会的意义所在。未来，消费者将享受到更智能、更丰富的汽车生态应用，拥抱更加便捷、省心的出行方式。

　　“开放”是汽车行业下半场的关键词，更是进行汽车变革的必经之路。因为，真正智能汽车的发展，不仅仅是一场新能源汽车制造企业的革命，也是整个新能源汽车产业链的革命，更是整个社会的变革。很显然，从全球开发者大会开始，汽车和互联网行业将经历一次史无前例的融合，会孕育出大量智能移动出行的全新应用场景，创造出蕴藏无限可能的全新业态。这会是巨大蓝海市场到来的前奏，也必将吸引大量应用开发者和投资人，紧抓此次由汽车与互联网两大行业碰撞所带来的红利，共同畅想并构建人类智能出行时代。

　　作为比亚迪智能化出行的落地车型，秦Pro搭载全新开放平台，将造就未来无限可能的应用服务，让汽车真正实现互联，给消费者的用车生活带来更多便利和乐趣，全面开启未来出行新体验。此外，秦Pro在设计、动力、操控等方面也完成再进化，完美抒写比亚迪3.0造车时代的新篇章。

　　站在“造车新时代”的全新历史背景下，封闭的汽车生态已不再适合中国汽车行业。比亚迪“选择走别人没走过的路，走别人现在还走不了的路“，推出全新品牌主张“向新而行”，用共享和开放推动整个新能源汽车产业的变革。届时，秦Pro也将在全球开发者大会上同步启动预售，与世人一同见证智慧汽车生态的诞生。