前11月我国客车进口：同比增72% 轻客领跑\中客领涨 柴油占比近9成

　　根据中国汽车流通协会提供的数据，2024年11月我国汽车进口6万辆，同比下降27%，环比增长38%；其中客车2024年11月我国进口49辆，同比增长53%，环比下降74.6%;同比跑赢、环比跑输我国汽车进口大盘;

　　2024年1-11月我国汽车累计进口64万辆，同比下降11%，其中客车今年1-11月累计进口869辆，同比增长72%，也跑赢今年1-11月我国整个汽车进口大盘。

　　截图1,2024年11月及1-11月我国各类客车进口数量及同比(数据来源：中国汽车流通协会提供的海关数据)

　　那么，2024年11月及1-11月我国客车进口市场有哪些特点?现予以扼要总结分析。

　　特点一、11月进口同比增环比降

　　表1，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年11月我国客车进口数量环比下降74.6%：

　　表2，根据中国汽车流通协会提供的数据，2024年11月我国客车进口数量同比增长53%

　　特点二、11月及1-11月同比均跑赢、11月环比跑输汽车大盘

　　表3，根据中国汽车流通协会数据，2024年11月同环比及1-11月我国客车进口同比与汽车进口大盘比较：

　　上表可见，今年11月我国客车进口数量49辆，同环比分别增长72%和-74.6%，分别跑赢今年11月我国汽车进口大盘-27%的同比增速近80个百分点和跑输今年11月进口大盘环比38%的增速近112.6个百分点;

　　今年1-11月我国客车累计进口数量869辆，同比增长72%，跑赢今年1-11月我国客车进口大盘-11%的同比增速近83个百分点;

　　可见，今年11月及1-11月客车进口同比增速均跑赢汽车进口大盘;而11月环比增速则跑输汽车进口大盘。

　　特点三、轻客进口数量最多且领涨各细分车型

　　表4，根据截图1数据，按车型划分，2024年11月各类客车进口数量、同比及占比统计：

　　上表显示，2024年11月我国各类客车进口市场中：

　　---轻客进口48辆，同比增长100%领涨各细分车型;市场占比为97.96%，居于绝对的主体地位;据分析主要是进口欧系的柴油轻客较多，体现了对欧轻客市场的高度认可;

　　---中客进口1辆，同比下降88%，主要是去年同期进口中客数量较多导致的;其市场占比2.04%，居第二;

　　---大客未有进口，市场占比为零。

　　总之，在今年11月我国客车进口市场中，轻客进口数量最多且领涨各细分车型;中客同比领跌，大客没有进口。

　　特点四、1-11月: 轻客领跑，中客暴增2倍领涨

　　表5，根据截图1数据，按车型划分，2024年1-11月各类客车进口数量、同比及占比统计：

　　上图表显示，2024年1-11月各类客车进口市场中：

　　---轻客累计进口776辆，同比增长64%;市场占比为89.3%，居于绝对的主体地位而领跑;据分析主要是进口欧美的车型较多，体现了对欧美轻客车型的认可;

　　---中客累计进口81辆，同比暴增200%领涨，市场占比9.3%，居第二;

　　---大客累计进口12辆，同比大涨140%，市场占比最少，只有1.4%;居第三;一定程度上反映了目前我国大客技术相对成熟、独立自主的国产品牌实力较强。

　　总之，在今年1-11月客车进口市场中，轻客车型进口数量占比近9成领跑;中客车型暴涨2倍而领涨。

　　特点五、11月：柴油类车型占据绝对主体

　　截图2,2024年11月及1-11月各种动力客车进口数量(数据来源：中国汽车流通协会)

　　表6，根据中国汽车流通协会数据(截图2)，2024年11月各类动力的客车进口数量及占比：

　　上表显示，在2024年11月各类动力客车进口市场中：

　　---柴油类客车进口48辆,同比大涨433%;市场占比97.96%，占绝对的主体部分，领跑客车进口大盘;据分析主要还是柴油类客车动力比较强劲，加之比汽油更经济。

　　---其他不能明确的动力类型的客车进口数量1辆，市场占比只有2.04%。

　　注：由于中国汽车流通协会提供的客车进口数据中，未将各类客车进口国家详细列出，故无法判断今年11月各类客车到底是从哪些国家进口的。

　　特点六、1-11月累计：柴油类占比近9成领跑

　　表7，根据中国汽车流通协会数据(截图2)，2024年1-11月各类动力的客车进口数量及占比：

　　上表显示，在2024年1-11月各类动力客车进口市场中：

　　---柴油类客车累计进口760辆,同比增长93%，市场占比近9成(87.46%)，占绝对的主体部分，领跑客车进口大盘;主要是进口欧系轻客中主要是以柴油类为主。

　　------其他不能明确的动力类型的客车进口数量109辆，市场占比12.54%，

　　注：由于中国汽车流通协会提供的客车进口数据中，未将各类客车进口国家详细列出，故无法判断今年1-11月各类客车到底是从哪些国家进口的。

　　综合上述分析可见，今年11月我国客车进口市场同比大涨、环比大降;今年1-11月我国客车累计进口市场同比增长72%，且跑赢我国汽车进口大盘;其中轻客进口均最多。从进口车型动力种类看，今年11月及1-11月均是柴油类车型进口最多。

　　接下来的今年12月及2024全年，我国客车进口市场如何?

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