2024年前三季度客车上市公司营收、利润出炉

　　近日，宇通、金龙(含厦门金龙、厦门金旅和苏州金龙、下同)、中通及安凯客车四家上市公司陆续发布了2024年前三季度的经营业绩(亚星客车已于今年10月17日退市，不再发布今年前三季度财报)，其中这4家客车上市公司的营收(销售收入，下同)和利润引起了行业的高度关注，特别是在今年以来我国商用车行业比较低迷的大环境下，这4家客车上市公司营收和净利润均实现了同比较大幅度增长的良好景象，给当下寒冷的商用车行业带来一丝暖意，也说明经过客车上市公司的努力，终于得到了应有的回报。

　　那么，4家客车上市公司在今年前三季度营收和利润方面有哪些特点?影响其具体的因素有哪些?

　　一、营收同比均呈现增长，宇通领跑，中通领涨

　　根据各上市公司财报，2024年前三季度4家客车上市公司营收及同比：

　　上图可见，在2024年前三季度4家客车上市公司营收中，宇通客车以240.75亿元的绝对优势夺冠而领跑;金龙汽车以144亿元的收入列第二;中通客车以42.34亿元的收入排第三;安凯客车第四;

　　从2024年前三季度营收同比增长看，4家客车上市公司均增长。其中中通客车以51.88%的增速领涨;宇通客车以27.04%的同比增速列第二;安凯客车以20.08%的增速排第三;金龙以2.24%的小幅度增长排第四;

　　二、宇通盈利最多;安凯唯一亏损，但减亏明显;4家利润同比均有较大幅度增长，中通领涨

　　根据各上市公司财报，2024年前三季度4家客车上市公司营收及同比：

　　上图可见，2024年前三季度4家客车上市公司中有3家盈利，只有安凯客车1家亏损;其中宇通客车盈利24.32亿元，位居第一，其盈利能力明显强于其余企业;

　　从3家盈利车企的利润同比增速看，中通客车同比增长164.94%领涨;宇通以131.49%同比增速居第二;金龙汽车以34.73%的同比增速位居第三。可见今年前三季度这三家客车上市公司利润增速均比较明显。

　　安凯客车今年前三季度虽然仍处于亏损状态，但同比减亏明显同比2023年同期的5632.55万元亏损额减亏了5096.96万元。

　　总之，2024年前三季度4家客车上市公司的经营状况同比均有明显的改善。

　　三、各家客车上市公司经营业绩具体情况及影响因素简析

　　1、宇通客车

　　近日，宇通客车发布的财报显示，公司前三季度营业收入为240.75亿元，同比增长27.04%;归母净利润为24.32亿元，同比增长131.49%;扣非归母净利润为20.71亿元，同比增长164.12%;基本每股收益1.10元。报告期内，宇通客车基本每股收益为1.10元，加权平均净资产收益率为17.83%。

　　2024年前三季度，公司毛利率为21.33%，同比上升1.99个百分点;净利率为10.21%，较上年同期上升4.60个百分点。

　　宇通今年前三季度营收和利润均能获得较大幅度增长，并且遥遥领先其他上市公司，可以说是以绝对的碾压性优势“傲视群雄”。

　　据分析主要得益于公司产品结构的调整、国内外市场销量的增长，特别是在新能源客车领域，宇通抓住了动力电池成本大幅度下降的机遇，因此获得销售收入和利润的双双大涨。具体来讲：

　　一是宇通今年前三季度销量实现了较大幅度增长，特别是海外出口市场同比抢眼。数据显示，今年1-9月宇通客车出口9090辆，同比大涨近3成;

　　二是新能源客车大涨。数据显示，今年1-9月宇通销售新能源客车6317辆，同比大涨近5成，在动力电池成本大降的今年，宇通无疑获得了较好的利润空间;

　　三是大型客车占比近6成，盈利能力增强;

　　2、金龙汽车

　　金龙汽车今年前三季度利然在营收上位列第二，但其在中型客车市场的强劲表现和旅游客运市场的红利，为公司带来了0.763925亿元的净利润，同比增长34.73%。这一成绩反映了金龙汽车灵活应对市场变化的能力。

　　具体来讲，金龙汽车利润获得较大幅度增长主要得益于：

　　一是销量的增长;二是旅游客运市场爆发带来的“红利”。三是海外市场的成功拓展。

　　3、中通客车

　　中通客车今年实现了1.95亿元的净利润，同比大幅增长164.94%。领涨其他各家上市公司，表现突出，特别是其大型客车的销量增长和净利率的提升，为公司带来了可观的收益。

　　具体来讲，中通客车的利润领涨行业，主要得益于：

　　一是销量的大幅度增长，特别是盈利能力最强的大型客车的大幅度增长。

　　公开数据显示，今年前三季度中通客车累计销售8541辆，同比增长62.47%;其中大型客车累计销售5077辆辆，同比大涨64%，占据其今年前三季度总销量60%的市场份额，为其今年前三季度利润大幅度增长提供了强力的支持。

　　二是海外市场表现较好，出口销量增加，提升了其整体盈利能力;

　　三是成本控制效果明显，实现了国内产品净利率的提升。

　　根据中通客车财报，今年前三季度其销售费用、管理费用、财务费用三项费用占营收费用6.6%，同比减少26.79%;其净利率为4.61%，同比增74.45%，因此导致其利润空间增大。

　　4、安凯客车

　　安凯客车财报显示，2024年前三季度营业收入为1,694,235,739.09元，比上年同期增长20.08%;归属于上市公司股东的净利润为-5,359,003.28元，也是4家上市公司中唯一亏损的客车企业，但亏损额度同比大幅度减少，说明其经营状况比去年同期明显好转。

　　安凯客车亏损的主要原因有以下几个方面：

　　一是研发费用投入较多，暂时没有转化为实质性的利润。

　　根据安凯客车财报，报告期内安凯客车研发费用75,411,836.58元，比上年同期增长50.95%，主要系本期人工成本和试验费增加影响所致;

　　二是内部管理和成本控制方面依然缺乏精细化和严格化。

　　报告显示，公司在成本控制和资源配置上存在一定的不足。尤其是在研发和生产效率方面，未能及时响应市场变化，导致运营效率低下。

　　三是宏观经济环境影响。

　　内宏观经济的波动也对公司的经营造成了影响。尤其是在政策逐渐收紧和资金链压力增大的背景下，对安凯客车的今年前三季度经营业也产生了一定的影响。