9月轻客：同比降环比增“金九“未现，江铃\金旅同环比双增

　　众所周知，轻客近年来一直占据了客车市场8成左右的份额，是客车市场的“顶梁柱“，对客车市场的影响举足轻重，也历来被客车行业高度关注。

　　根据中汽协数据，今年前8月轻客市场同比出现”5连涨3连降“，同比分别增长55%、4%、12%、10%、16%和-4.64%和-6.71%、-0.28%。那么作为第三季度收官的9月份，轻客市场表现如何?

　　根据中汽协最新数据，2024年9月我国轻客销售各种车型3.1756辆，环比增长2.93%，与上个月比较市场有微弱升温，同比下降13.53%;可见今年9月业内期盼的轻客“金九”市场呈现不温不火的态势。

　　2024年1-9月轻客累计销售284245辆，累计同比增长0.5%。

　　那么，2024年9月轻客市场有何特点?市场竞争排名如何?

　　特点一、环比增2.93%，同比下降13.53%，“金九”不温不火

　　根据中汽协数据，2024年9月轻客销量31756辆，同比下降13.53%，环比微增2.93%，“金九”市场有些不温不火。

　　---同比下降13.53%，据分析主要是今年9月市场景气度仍然较差。根据国家统计局数据，今年8月我国制造业的PMI值只有49.8%，仍然处于荣枯线以下，这意味着今年9月市场对作为生产资料的轻客的需求动力仍然不足，加之去年同期销量基数相对较高，因此出现了同比下降。

　　---环比增长2.93%，主要是是今年9月市场景气度虽然整体仍然较差，但相对今年8月环比有所好转(今年9月我国制造业PMI指数环比今年8月提升了0.7个百分点)，意味着今年9月各行业对关联民生比较密切的轻客需求环比增多。

　　特点二、前9月各月销量依次呈现同比“5连涨--4连降”，9月销量居今年1-9月各月第五，且降幅创今年以来最高

　　表1，根据中汽协数据，2024年前9月各月轻客销量及同比统计：

　　上图表显示，2024年1-9月的轻客销量同比中，依次出现了同比“5连涨”和“4连降”的市场特征。不过9月份销量同比降幅为13.53%，创下今年以来各月降幅之最，说明今年9月轻客市场比较差劲。

　　据分析主要原因还是目前经济大环境不是太好，加之前期几个月天气炎热，是传统的旅游淡季，市场对轻型旅游公路客车需求减少，导致市场需求动力不足，以至于轻客市场的疲态已经现象出来;另外就是目前经销商库存普遍较高，没有更多的实力到整车厂家进购新的轻客，加之去年同期基数不低，因此今年9月出现开票数据同比降幅较高的现象。

　　特点三、同环比均跑输客车大盘

　　表2，根据中汽协数据，2024年9月轻客销量同比与客车大盘比较：

　　上表显示：

　　---2024年9月轻客同比增速为-13.53%，跑输今年9月客车大盘-7.25%的增速近6.28个百分点。据分析主要是今年9月大中型客车同比增速均呈现较大幅度增长(分别增长18.8%和22.9%)，拉升了整体客车市场的涨幅，因此导致轻客同比跑输客车大盘;

　　---2024年9月轻客环比增长2.93%，跑输今年9月客车大盘环比4.33%的降幅近1.4个百分点。

　　特点四：江铃夺冠、长按\大通分列二、三;TOP10同比3增长7下降，江淮领涨;环比4增6降，金龙领涨;江铃\金旅同环比双增长

　　表3，根据中汽协数据，2024年9月轻客TOP10销量及同比：

　　上表显示，在2024年9月轻客top10销量排行中：

　　---江铃汽车销8145辆，夺冠，同比增长2.25%，跑赢大盘，环比增长19.76%，也跑赢大盘;市场占比超25.65%;

　　---长安汽车销售7833辆，位居第二，同比下降7.51%，跑赢大盘;环比增长22.66%，也跑赢大盘，市场占比20.7%;

　　---上汽大通销售5437辆，居第三，同比下降20.6%，跑输大盘，环比下降8.03%，也跑输大盘，市场占比17.12%;

　　---第4名---第10名企业销量均在3500辆以下。

　　---TOP10同比TOP10同比3增长7下降，江淮领涨;环比4增6降，金龙领涨;江铃\金旅同环比双增长，表现抢眼。

　　整体看，在2024年9月轻客市场竞争格局中，江铃夺冠、长安及大通分列二、三;江铃\金旅收获同环比双增，表现出色。

　　特点五：1-9月累销：长安夺冠、江铃与上汽大通分列二、三;TOP10同比6增长4下降，江淮领涨

　　表4，根据中汽协数据，2024年1-9月轻客TOP10排行：

　　上表显示，在2024年1-9月轻客top10销量及同比中：

　　---长安汽车累计销售62245辆，是唯一累计销量超过6万辆的车企，同比增长-0.46%，跑输大盘，市场份额21.9%，夺得今年1-9月轻客车行业第一;

　　---江铃汽车累计销售59709辆，是第二家累计销量超过5万辆的车企，同比增长12.16%，跑赢大盘，市场份额为21.01%;居第二;

　　---上汽大通累计销售53524辆，是第三家累计销量超5万辆的车企，同比下降6.87%，跑输大盘，市场份额18.83%;居第三;

　　---福田汽车累计销35572辆，同比下降10.67%，跑输大盘，市场份额为12.51%;居第四;

　　---江淮汽车累计销售22107辆，同比增长31.64%，跑赢并领涨大盘，市场占比7.78%;居第五;

　　----其余企业累计销量均在20000辆以下，市场份额均在6%以下。

　　整体看，2024年1-9月轻客top10同比6增4降，其中江淮汽车同比增长31.64%领涨。

　　总之，今年9月轻客市场环比微弱增长，比上月回暖，但同比仍然呈两位数下降态势，整体仍然呈现不温不火态势，”金九”没有实现。从竞争格局看，江铃夺冠，长安及大通分别居第二、第三;今年1-9月轻客同比处于小幅度增长。