9月新能源客车：“金九”如约而至 !宇通夺冠、中车第二并领涨同环比

　　2024年1月，中国客车统计信息网关注的涉及的重点新能源客车产销的企业共销售6米以上大中型新能源客车2230辆，同比去年1月的1510辆大涨近5成(47.66%)，环比大降;2024年2月由于春节假期耽误，销量只有1825辆，环比下降近2成;2024年3月销量2866辆，同比下降18.78%，环比增长57.04%;2024年4月销量3339辆，同比增长54.4%，环比增长24.87%;2024年5月销量2292辆，同比下降14.9%，环比下降31.4%;2024年6月销售3381辆，同比下降14.04%，环比增长47.51%;2024年7月销售2423辆，同比下降23.37%，环比下降30.3%;2024年8月销售3403辆，同比增长9.92%，环比增长40.45%。

　　那么作为客车市场历来的“金九”季节，2024年9月我国大中型新能源客车市场如何?

　　一、同环比双增，销量创年内各月新高，金九“如约而至”!

　　1、销量同环比“双增”

　　根据中国客车统计信息网数据，其重点关注的23家新能源客车企业，2024年9月6米以上新能源客车共计销售4911辆，同比增长近25.6%，环比大涨超4成(44.31%)。

　　今年9月新能源客车市场之所以能实现同环比双增，据分析主要得益于老旧新能源公交车报废更新补贴政策的驱动;另外就是去年同期及今年8月新能源客车销量基数都不是太高;加之今年9月市场景气度明显好于今年8月(今年9月我国制造业PMI值为49.8%，环比今年8月上升了0.7个百分点，意味着今年9月行业对新能源客车的需求比8月增加)。

　　正是上面这三个因素的叠加作用，因此导致今年9月新能源客车同环比双增!

　　2、销量创下今年1-9月各月新高，“金九”如约而至

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年1-9月各月新能源客车销量统计：

　　上图显示，今年1-9月各月新能源客车销量中，9月销量为4911辆，居今年1-9月各月销量第一，创下今年以来月度销量新高，也是今年以来唯一销量超过4000辆的月份，这是今年9月6米以上新能源客车销量的一个基本特征。主要原因上文已经简析。

　　总之，今年9月6米以上大中型新能源客车销量同环比双增，销量创年内各月新高，金九“如约而至”!

　　二、竞争格局：宇通霸榜;中车第二并领涨同环比，吉利商用车首次冲进前三

　　表1，2024年9月6米以上新能源客车销量T0P10排行及同环比、市场份额统计(数据来源：客车统计信息网)：

　　上表显示，在2024年9月6米以上大中型新能源客车TOP10销量呈现以下特点：

　　1、 宇通客车强势夺冠，销1182辆，也是唯一销量破千辆的车企，同比增长71.3%;环比增55.73%;同环比均大增，且均跑赢大盘，表现较好，市场占比24.07%;

　　2、 中车电动销量642辆，同比增长511.43%;跑赢且领涨大盘;环比增256.67%，跑赢并领涨大盘，市场占比13.07%;居第二;可见中车电动同环比双领涨大盘，表现突出;

　　3、 吉利商用车(吉利星际客车)销售615辆，居第三，同比增长23.25%;环比暴涨长301.96%，也实现了同环比双增，市场占比12.52%，表现不俗;

　　4、 福田欧辉销售397辆，居第四，同比增长113.44%，跑赢大盘;环比增长121.79%，也跑赢大盘;可见福田欧辉同环比均实现了翻倍增长，表现较好，市场占比8.08%;

　　5、 申沃客车销售394辆，同比增长21.98%，环比增长6.49%，市场占比8.02%，居第五;

　　6、 其余车企销量均在350辆以下，市场占比均小于7%。

　　整体看，在今年9月新能源客车竞争格局中，宇通稳居榜首，中车第二并领涨同环比，吉利商用车冲进前三;TOP10同比7增3降;环比8增2降。

　　三、1-9月累销：宇通第一，比亚迪\苏州金龙分列二三;TOP10同比5增5降，海格领涨

　　表2，2024年1-9月6米以上新能源客车T0P10销量及同比(数据来源：客车统计信息网)

　　上表显示，在2024年前9月6米以上新能源客车TOP10车企销量及同比中呈现以下特点：

　　---宇通客车累计销售6317辆，也是唯一累计销量超过5000辆的车企，同比增长46.13%，跑赢大盘，稳居第一;

　　---比亚迪客车累计销售3318辆，同比增长18.16%，跑赢大盘，居第二;

　　---海格客车(苏州金龙)累计销售2678辆，同比增长53.29%，跑赢并领涨大盘，居第三;

　　---其余车企累计销量均在2000辆以下。

　　---TOP10同比5增5降，海格客车领涨 (53.29%)。

　　四、1-9月TOP10市场占比同比5增5减，宇通增加最多，表现最抢眼

　　表3，2024年前9月6米以上新能源客车T0P10市场占比及其同比增减(数据来源：客车统计信息网)

　　上表显示，在2024年前9月新能源客车销量TOP10市场占比及占比同比增减中：

　　---宇通客车占据23.93%的市场份额，居第一，占比同比增加6.99个百分点，是占比同比增加最多的企业，表现最突出;

　　---比亚迪客车占据12.57%的市场份额，居第二，占比同比增加1.57个百分点;是占比同比增加第三多的车企，表现较好;

　　---海格客车占据10.15%的市场份额，居第三，占比同比增加3.31个百分点，是占比同比增加第二多的企业，表现不俗;

　　---其余车企占比均在10%以下。

　　--- TOP10市场份额同比5增5减，宇通增加最多，金旅客车减少最多(-4.21%)。

　　五、同环比均跑赢6米以上大中型客车大盘

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年9月6米以上大中型新能源客车销4911辆，同比增长25.1%，而2024年9月6米以上大中型客车整体大盘销量10370辆，同比增长18.2%;2024年9月6米以上新能源客车环比增长44.31%，而2024年9月6米以上客车大盘环比13.31%的增速;也就是说2024年9月6米以上大中型新能源客车同环比均跑赢6米以上大中型客车大盘;

　　表4：2024年9月新能源客车销量同比与客车大盘比较(数据来源：客车统计信息网)：

　　通过以上分析可知，今年9月6米以上新能源客车销量同环比均增长，且均跑赢大中型客车大盘。

　　总之，今年9月大中型新能源客车市场表现不错，“金九”如约而至，进步增强了业内对新能源客车市场的信心。

　　接下来的“银十”，大中型新能源客车市场将如何表现?

　　请继续关注后期中国完美作业网有免费视频的分析!