8月新能源客车：同环比“双增”销量创新高 宇通夺冠、比亚迪第二

　　2024年1月，中国客车统计信息网关注的涉及的重点新能源客车产销的企业共销售6米以上大中型新能源客车2230辆，同比去年1月的1510辆大涨近5成(47.66%)，环比大降;2024年2月由于春节假期耽误，销量只有1825辆，环比下降近2成;2024年3月销量2866辆，同比下降18.78%，环比增长57.04%;2024年4月销量3339辆，同比增长54.4%，环比增长24.87%;2024年5月销量2292辆，同比下降14.9%，环比下降31.4%;2024年6月销售3381辆，同比下降14.04%，环比增长47.51%;2024年7月销售2423辆，同比下降23.37%，环比下降30.3%。

　　那么作为下半年第二个月的8月，大中型新能源客车市场如何?

　　一、同比增长近1成，环比大涨超4成

　　根据中国客车统计信息网数据，其重点关注的23家新能源客车企业，2024年8月6米以上新能源客车共计销售3403辆，同比增长近1成(9.92%)，环比大涨超4成(40.45%)。可见今年8月我国新能源客车市场实现了同环比“双增”，说明今年8月新能源客车市场呈现了明显的升温。

　　今年8月新能源客车同环比双增，据分析主要得益于老旧新能源公交车报废更新补贴政策的驱动;另外就是去年同期及今年7月新能源客车销量基数都不高，特别是今年7月新能源客车销量基数明显偏低，因此导致今年8月新能源客车同环比双增，特别是环比大涨超4成。

　　二、销量创下今年1-8月各月新高

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年1-8月各月新能源客车销量统计：

　　上图显示，今年1-8月各月新能源客车销量中，8月销量3403辆，居今年1-8月各月销量第一，创下今年以来月度销量新高。这是今年8月6米以上新能源客车销量的一个基本特征。主要原因上文已经简析。

　　三、竞争格局：宇通第一;比亚迪第二，申沃客车首次冲进前三;TOP10同比3增7降，比亚迪领涨;TOP10环比8增2降，申沃领涨

　　表1，2024年8月6米以上新能源客车销量T0P10排行及同环比、市场份额统计(数据来源：客车统计信息网)：

　　上表显示，在2024年8月6米以上大中型新能源客车TOP10销量呈现以下特点：

　　1、 宇通客车夺冠，销759辆，同比增长11.29%;环比增77.34%;同环比双增，且均跑赢大盘，表现较好，市场占比22.3%;

　　2、 比亚迪客车销量647辆，同比增长434.71%;跑赢且领涨大盘;环比增142.32%，跑赢大盘，表现抢眼，市场占比19.01%;居第二;

　　3、 申沃客车销售370辆，居第三，这也是申沃客车首次进入大中型新能源客车行业前三，同比增长84.08%，跑赢大盘;环比暴涨长2746.15%，跑赢且领涨大盘，也实现了同环比均较大幅度增长且均跑赢大盘的良好业绩，市场占比10.87%，表现突出;

　　4、 苏州金龙销售300辆，居第四，同比下降3.54%，跑赢大盘;环比增长10.7%，也跑输大盘;市场占比8.82%;

　　5、 其余车企销量均在300辆以下，市场占比均小于6%。

　　整体看，今年8月新能源客车竞争格局中，宇通稳居榜首，比亚迪第二，申沃首次冲进前三;TOP10同比3增7降，比亚迪领涨(增434.71%)，环比8增2降，申沃客车领涨(暴涨2476.15%)。

　　四、1-8月累销：宇通第一，比亚迪\苏州金龙分列二三;TOP10同比5增5降，海格领涨

　　表2，2024年1-8月6米以上新能源客车T0P10销量及同比(数据来源：客车统计信息网)

　　上表显示，在2024年前8月6米以上新能源客车TOP10车企销量及同比中呈现以下特点：

　　---宇通客车累计销售5135辆，也是唯一累计销量超过5000辆的车企，同比增长41.34%，跑赢大盘，稳居第一;

　　---比亚迪客车累计销售3012辆，同比增长29.49%，跑赢大盘，居第二;

　　---海格客车(苏州金龙)累计销售2449辆，同比增长73.07%，跑赢并领涨大盘，居第三;

　　---其余车企累计销量均在2000辆以下。

　　---TOP10同比5增5降，海格客车领涨 (73.07%)。

　　五、1-8月TOP10市场占比同比5增5减，宇通增加最多

　　表3，2024年前8月6米以上新能源客车T0P10市场占比及其同比增减(数据来源：客车统计信息网)

　　上表显示，在2024年前8月新能源客车销量TOP10市场占比及占比同比增减中：

　　---宇通客车占据23.9%的市场份额，居第一，占比同比增加7.10个百分点，是占比同比增加最多的企业，表现最突出;

　　---比亚迪客车占据14.02%的市场份额，居第二，占比同比增加3.26个百分点;是占比同比增加第三多的车企，表现较好;

　　---海格客车占据11.4%的市场份额，居第三，占比同比增加4.86个百分点，是占比同比增加第二多的企业，表现不俗;

　　---其余车企占比均在10%以下。

　　--- TOP10市场份额同比5增5减，宇通增加最多，金旅客车减少最多(-4.47%)。

　　六、同环比均跑赢6米以上大中型客车大盘

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年8月6米以上大中型新能源客车销3403辆，同比增长9.92%，而2024年8月6米以上大中型客车整体大盘销量9152辆，同比增长5.6%;2024年8月6米以上新能源客车环比增长40.45%，跑输2024年8月6米以上客车大盘环比14.82%的增速;也就是说2024年8月6米以上大中型新能源客车同环比均跑赢6米以上大中型客车大盘。

　　表4：2024年8月新能源客车销量同比与客车大盘比较(数据来源：客车统计信息网)：

　　通过以上分析可知，今年8月6米以上新能源客车销量同环比均增长，市场升温明显。

　　接下来的“金九”，新能源客车市场将如何表现?

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