8月6米以上客车：同环比双增;宇通强势霸榜 中通\海格分列二三;比亚迪领涨

　　作为2024年下半年第二个月的8月份，我国6米以上大中型客车销量如何?

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年8月，其重点关注的27家客车企业6米以上客车销售9152辆(本文以下销量均指6米以上客车)，同比2023年8月的8667辆增长5.6%，环比今年7月的7971辆增长14.82%。可见，今年8月6米以上客车销量呈现同环比“双增”, 表现较好。

　　2024年1-8月6米以上客车累计销售69530辆，累计同比增长22.85%，累计同比增幅比今年1-7月有所收窄。

　　那么，2024年8月6米以上客车销量有哪些特点?竞争格局咋样?

　　一、同环比“双增”，市场升温

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年8月6米以上客车销量9152辆，同比增长5.6%，环比增长14.82%，呈现了同环比“双增”的良好发展态势。

　　今年8月6米以上客车之所以呈现同环比双增长，据分析主要得益于：

　　一是政策驱动。随着老旧新能源公交车报废更新补贴政策的落地，进一步激活了公交运营企业的购买新车热情和积极性，促进了客车市场的更新迭代与转型升级。

　　二是去年同期受新能源客车补贴政策退出的影响，导致当月新能源客车销量基数偏低，从而影响去年8月大中型客车整体销量;另外就是今年7月大中型客车销量基数偏低。

　　正是上述两方面因素的叠加作用，导致了今年8月大中型客车销量同环比双增长!

　　二、销量居今年前8月各月第四，处于中等水平

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年1-8月各月6米以上大中型客车销量如下：

　　上图可见，今年8月6米以上客车销量9152辆，居今年1-8月各月销量第四，处于中等水平。应该说在本是淡季的季节表现算是不错的了。

　　三、宇通一家独大强势霸榜，中通、海格分列二三; TOP10同比6增4降，比亚迪暴涨4.35倍领涨;TOP10环比7增3降，申沃领涨

　　表1，根据中国客车统计信息网数据，2024年8月6米以上客车top10销量排行：

　　上表可见，在2024年8月6米以上客车销量占比中，TOP10客车企业呈现以下特点：

　　1、 宇通客车销量3228辆，也是行业销量唯一超越3000辆级别的企业，可谓一家独大，再度强势霸榜，同比下降8.22%，环比增长9.24%，市场占比超三分之一(35.27%);

　　2、 中通客车销量952辆，位居第二，同比增长37.37%，跑赢客车大盘;环比下降11.69%，市场占比10.40%;

　　3、 海格客车(苏州金龙)销量894辆，位居第三，同比增长6.43%，跑赢大盘;环比增长35.505%，跑赢大盘，可见海格客车同环比双双跑赢大盘，表现较好;市场占比9.47%;

　　4、 厦门金旅销量808辆，居第四，同比下降10.02%，跑输大盘，环比增长19.53%，跑赢大盘;市场占比8.83%;

　　5、 比亚迪客车销售647辆，同比暴涨4.35倍(434.71%)，领涨大盘;环比增长142.32%，跑赢大盘，可见比亚迪客车同环比双双远领涨大盘，表现突出;市场占比7.07%，居第五;

　　6、 厦门金龙销售581辆，同比下降22.22%，跑输大盘，环比增长51.3%，跑赢大盘，市场占比6.35%，居第六;

　　7、 其余客车企业销量均在400辆以下，市场占比均小于5%。

　　整体看，在2024年8月6米以上大中型客车市场竞争格局中，宇通独大强势霸榜，中通、海格分列二三;TOP10同比6增4降，比亚迪领涨(434.71%);TOP10环比7增3降，申沃客车领涨(2746.15%)。

　　四、1-8月累销：宇通稳居冠军;中通、海格分别居第二、第三;TOP10同比均正增长，呈现“全线飘红”;晶马领涨;

　　表2，根据中国客车统计信息网数据，2024年1-8月6米以上客车top10销量排行：

　　上表可见，在2024年前8月6米以上客车销量同比及占比中，TOP10客车企业呈现以下特点：

　　---宇通客车累计销量24971辆，也是行业销量唯一超过20000辆级别的企业，可谓一家独大，再度强势霸榜，同比增长23.58%，跑赢大盘;市场占比35.91%，强者更强特征凸显;可见宇通在大中型客车市场的实力目前无人能超越。

　　---中通客车累计销量7733辆，位居第二，同比大涨66.34%，跑赢客车大盘;表现较好;市场占比11.12%

　　---海格客车(苏州金龙)累计销量6997辆，位居第三，同比增长13.59%，跑输大盘;市场占比10.06%;

　　---厦门金龙客车累计销量5679辆，居第四，同比增长17.58%，跑输大盘，市场占比8.17%;

　　---金旅客车累计销售5443辆，同比增长3.17%，跑输大盘，市场占比7.83%，居第五;

　　---福田欧辉客车累计销售3869辆，同比增长24.53%，跑赢大盘，市场占比5.56%，居第六;

　　---安凯客车累计销售3071辆，同比增长59.7%，跑赢大盘，市场占比4.42%，居第七;

　　--- 其余客车企业累计销量均在3000辆以下，市场占比均小于4.4%。

　　整体看，在2024年前8月6米以上大中型客车市场中，宇通独大，中通、海格分别居第二、第三;TOP10同比均增长，可谓”全线飘红“，江铃晶马客车领涨(123.47%)。可见今年1-8月主流客车企业努力拼搏、砥砺前行，在复杂的市场背景下，均获得了不错的业绩。

　　上述分析说明，在当前的6米以上大中型客车市场中，市场竞争依旧激烈，但头部企业依然表现较好，说明目前大中型客车市场主流企业的竞争格局基本稳定。

　　总之，今年8月6米以上大中型客车在政策和市场的双轮驱动下，取得了同环比双增长的良好发展势头。

　　接下来的“金九银十”即将来临，6米以上大中型客车市场在新能源公交客车行业“以旧换新”及全面电动化的政策引支持下，在国内旅游市场持续复苏的加持下，或将迎来更加快速增长的机遇!

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