2024上半年我国客车都出口到哪些国家了?

　　根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年6月我国客车出口6399辆同比增长24%;2024年1-6月我国客车累计出口37300辆，累计同比增长15%(见截图1)。那么今年6月及1-6月我国客车都出口到哪些国家?

　　截图1,2024年6月及1-6月我国客车出口数量及同比(数据来源：中国汽车流通协会提供的海关数据)

　　一、2024年6月：沙特第一、俄罗斯\越南分别居第二、第三;TOP10同比6增4降，尼加拉瓜暴增41倍领涨

　　表1，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年6月我国客车TOP10出口国排行：

　　上表显示，2024年6月我国客车出口到TOP10国家中，出口数量同比及市场占比：

　　---出口到沙特604辆，同比大涨278%，跑赢出口大盘，市场占比9.44%，居我国客车出口国榜首;

　　---出口俄罗斯481辆，同比下降9%，跑输出口大盘，市场占比7.52%，位居第二;

　　---出口到越南342辆，同比下降15%，市场占比5.34%;居第三;

　　---出口到埃及341辆，同比下降10%，跑输大盘，市场占比5.33%，居第四;

　　---出口到其余国家数量均在300辆以下，市场占比均小于4.5%;

　　--- TOP10同比6增4降，尼加拉瓜同比暴涨41倍领涨;另外以色列同比涨幅达到581%，表现也不错;

　　二、2024年1-6月客车累计出口：沙特第一、秘鲁、越南分别居第二、第三;TOP10累计同比7增3降，沙特领涨

　　表2，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年1-6月我国客车TOP10累计出口国排行：

　　上表显示，2024年1-6月我国客车累计出口TOP10国中，出口数量同比及市场占比：

　　---累计出口到沙特5266辆，也是唯一进口数量累计超过5000辆的国家，累计同比增长103%，跑赢并领涨客车出口大盘，市场占比14.11%，位居第一;

　　---累计出口到秘鲁3599辆，比第一名的沙特比较少近1600多辆，是今年1-6月进口我国客车数量超3000辆的第二个国家，同比增长7%，跑输客车出口大盘，市场占比9.65%，位居第二;

　　---累计出到越南2387辆，同比增长11%，跑输出口大盘，市场占比6.4%，位居第三;

　　---累计出口到俄罗斯2314辆，同比下降10%，跑输大盘，市场占比6.2%，位居第四;

　　---累计出口到墨西哥1873辆，同比增长19%，跑赢出口大盘，市场占比5.02%，位居第五;

　　---出口其余国家数量均在1500辆或者以下。

　　--- TOP10累计同比7增3降，沙特同比大涨103%领涨;同时沙特同比增长64%也表现不错。

　　三、前6月累计出口市场份额：TOP10市场份额同比5增5减，沙特同比增加最多;哈萨克斯坦同比减少最多

　　表3，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年1-6月我国客车TOP10累计出口市场份额及同比变化情况：

　　上表显示，在2024年1-6月我国客车出口国TOP10中，其市场份额及份额同比增减呈现以下特征：

　　---沙特市场占比14.12%，居第一，占比同比增加6.12个百分点;是占比同比增加最多的国家，强者更强特征明显;

　　---秘鲁市场占比9.65%,居第二，占比同比减少0.92个百分点;

　　---越南市场占比6.40%，居第三，占比同比增加0.23个百分点;;

　　---俄罗斯市场占比6.2%，居第四，占比同比减少1.73个百分点;

　　---墨西哥市场占比5.02%，居第五，占比同比增加0.17个百分点;

　　---其余出口国市场占比均在5%以下。

　　---TOP10市场份额同比增减中5增5减，沙特同比增加最多(增6.12个百分点)哈萨克斯坦同比减少最多(减少1.98个百分点)。

　　四、6月新能源客车出口：韩国、日本、尼泊尔居前三

　　根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年6月我国新能源客车出口出口653辆，同比下降14%，出口TOP10国家排行：

　　上图显示，2024年6月我国纯电动客车出口国中：韩国、日本、尼泊尔居前三。新能源客车月出口数量超100辆的国家只有韩国和日本两个，可见目前我国新能源客车出口市场规模偏小。

　　五、1-6月新能源客车TOP10出口国中，韩国居榜首，尼泊尔、日本分列二、三根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年1-6月我国累计出口新能源客车3933辆，同比下降20%，出口国中，韩国、尼泊尔、日本居前三

　　根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年1-6月我国新能源客车TOP10累计出口国排行：

　　上表可见，在2024年1-6月我国新能源客车出口TOP10国家中：

　　---累计出口到韩国629，居第一，也是唯一出口数量超过600辆的国家，市场占比15.99%;

　　---尼泊尔、希腊分别居第二和第三，其累计出口数量分别为388辆和335辆，市场占比分别为9.87%和8.52%;

　　---其余出口国数量均在300辆以下。

　　从上述可看出，目前我国新能源客车出口规模仍然较小，而且同比属于下降趋势(下降20%)，据分析主要是西方发达国家放缓了客车电动化的步伐，而我国的纯电动客车目前主要是出口到经济发达的西方国家较多;另外就是美国以各种手段“打压”我国的新能源汽车出口市场，一定程度上也影响了今年上半年我国纯电动客车的出口数量。