中通\海格二三 亚星\安凯领涨同环比 5月传统动力大中型客车销量排行出炉

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年5月6米以上大中型客车销售8819辆，同比去年5月的8233辆增长7.12%；2024年1-5月大中型客车累计销售41858辆，同比去年1-5月的28599辆增长46.36%；2024年5月6米以上大中型新能源客车销售2846辆，同比去年5月的2704辆增长5.27%；2024年1-5月6米以上大中型新能源客车累计销售12829辆，同比去年1-5月的11430辆增长12.24%。

　　2024年5月传统动力客车（含柴油、汽油和NG类）销售5973（本文以下销量均指6米以上客车）辆，环比今年4月的7578辆下降21.2%；同比（2024年5月传统动力大中型客车销售5539辆）增长7.84%,  跑赢今年2024年5月大中型客车大盘7.12%的增幅近0.72个百分点。

　　2024年1-5月大中型传统动力客车累计销售29029辆，同比去年1-5月17232辆增长68.5%，跑赢今年1-5月大中型客车大盘46.36%的增速近22.14个百分点，说明今年1-5月大中型 客车市场的增长主要是由传统动力的大中型客车市场增长拉动的。

　　现对2024年5月及1-5月传统动力的大中型客车销量特点进行扼要分析。

　　一、从2024年5月主流大中型客车企业销量看，宇通占比近4成强势霸榜，中通第二、苏州金龙第三；TOP8环比2增6降，安凯客车领涨；TOP8同比5增3降，亚星领涨

　　表1，根据中国客车统计信息网数据，2024年5月6米以上传统动力客车销量top9排行（只统计销量在200辆以上车企）

　　上图表可见，在2024年5月6米以上传统动力客车销量及同比中，TOP8客车企业呈现以下特点：

　　1、 宇通客车5月销量2374辆再度霸榜，环比涨20.8%，同比比下降8.87%，环比下降27.86%，也是行业销量唯一超越2000辆级别的企业，市场占比近4成（39.75%），是第二名销量的近2.7倍，以绝对优势位居第一，说明宇通客车在传统动力大中型客车的市场地位非常强悍，无人能撼动！

　　2、中通客车销售909辆，环比降9.2%，同比大涨94.2%，实表现突出，市场占比15.22%,居第二；

　　3、苏州金龙客车销量822辆，同比下降18.4%，环比增长11.1%，市场占比13.76%，位居第三；

　　4、厦门金龙销量606辆，环比增长9.4%，同比增长20.2%,实现同环比双增，市场占比10.15%，位居第四；

　　5、 安凯客车销量399辆，环比增长88.2%，同比增长121.7%，实现了同环比均大涨，表现突出，市场占比6.68%，居行业第五；

　　6、亚星客车销售358辆，环比增长下降12%，同比暴涨517.2%，领涨行业；市场占比5.99%，位居第六；

　　7、福田欧辉客车销售337辆，环比下降27.1%，同比大涨180.8%，市场占比5.64%，居第七。

　　8、金旅客车销售105辆，环比下降83.5%，同比下降70%，市场占比1.76%，居第八。

　　今年 5月TOP8累计销售5910辆，环比下降19.1%,同比增长11.7%，市场累计占比98.59%，市场集中度很高。一方面说明目部分主流客车企业已经不生产销售传统的动力客车了（如比亚迪、中车电动、开沃汽车、上海申沃、奇瑞万达等）；另外一方面也说明目前传统动力客车市场仍然有需求，且主要需求的品牌是传统动力客车实力较强的老客车品牌“两通三龙”+安凯+亚星+欧辉等主流车企。

　　根据笔者调研，目前传统动力客车市场需求主要集中在旅游客车客运市场和农村客运市场。主要原因有：

　　一是今年以来旅游客车市场火爆，催生了对传统动力公路客车的需求增多；

　　二是6-7米的农村客车市场较好（主要是受国家强力支持农村“客货邮”融合发展政策的驱动），而农村客车销售的主要是传统动力的客车，也是今年4月传统动力客车市场的主体部分。

　　三是今年4月传统动力的大中型客车部分市场在出口表现不俗；

　　四是部分客车企业偶然获得传统动力客车校车大单。

　　二、5月传统动力大中型客车市场与大中型客车大盘基本持平

　　表2，根据中国客车统计信息网数据，2024年5月传统动力大中型客车销量同比与大中型客车大盘比较：

　　上表可见，2024年5月大中型传统动力客车销量同比增长7.84%，与2024年5月大中客大盘7.12%的增幅基本持平，但占据今年5月大中型客车市场近7成的份额（67.7%），说明2024年5月大中型传统动力的客车市场成为推动大中型客车整体市场稳定增长的主要力量。主要是得益于旅游市场火爆及农村客运市场的大涨，带动了今年5月传统动力客车需求的大幅度增加。

　　三、前5月统动力大中型客车销量：宇通、中通、金龙居前三；安凯领涨

　　表3，根据中国客车统计信息网数据，2024年1-5月大中型传统动力客车TOP8累计销量排行（只统计累计销量在500辆以上车企）：

　　排名客车企业2024年1-5月累计销量（辆）去年同期累计销量（辆）累计同比增长%2024年1-5月累计市场份额%

　　上图表显示：在2024年1-5月大中型传统动力客车销量同比中：

　　1、 宇通客车累计销量11470辆，同比增长153.2%,也是行业销量唯一超过10000辆级别的企业，市场占比39.5%,再度强势夺冠，说明宇通客车在传统动力大中型客车的市场地位非常稳固。

　　2、中通客车累计销售4090辆，同比增长128.2%，市场占比14.09居第二；

　　3、 苏州金龙客车累计销量2986辆，同比增长15.2%,市场占比10.29%，位居第三；

　　4、 厦门金龙客车累计销量2824辆，同比增长81.7%，市场占比9.73%，位居第四；

　　5、金旅客车累计销量1885辆，同比增长24.3%，市场占比6.49%，位居第五；

　　6、安凯客车累计销售1630辆，同比大涨136.2%，市场占比5.62%，位居第六；

　　7、亚星客车累计销售1465辆，同比大涨275.6%,领涨行业，市场占比5.05%，居第七；

　　8、福田欧辉客车累计销售1400辆，同比大涨260.8%，市场占比4.82%，位居第八。

　　总之，2024年1-5月Top8累计销售27750辆，累计同比增长106.3%,累计占比95.59%，可见大中型传统动力客车市场集中度较高。

　　四、前5月传统动力大中型客车市场跑赢大中型客车大盘

　　表4，根据中国客车统计信息网数据，2024年1-4月传统动力大中型客车销量同比与大中型客车大盘比较

　　上表可见，2024年1-5月大中型传统动力客车销量同比增长68.5%，跑赢2024年1-5月大中客大盘46.36%的增幅近22.14个百分点。说明2024年1-5月大中型传统动力的客车市场成为推动今年1-5月大中型客车市场大盘增长的主要力量。据分析是受旅游客运市场火爆和农村客车市场增长拉动所致。

　　总之，2024年5月传统动力大中型客车与大盘基本持平；前5月传统动力大中型客车跑赢大中型客车市场整体，成为推动大中型客车市场增长的主要力量。

　　接下来的6月传统动力大中型客车市场如何表现？

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