5月6米以上客车销量统计:宇通独大霸榜 海格\中通分列二、三
作为2024年二季度第二个月的5月份,我国6米以上客车市场表现如何?
根据中国客车统计信息网数据,2024年5月,其重点关注的27家客车企业6米以上客车销售8819辆(本文以下销量均指6米以上客车),同比2023年5月的8233辆增长7.12%,环比今年4月的10917辆下降19.22%,可见,今年5月6米以上客车销量实现了同比增长个位数、环比下降近2成的发展态势,相对“金三“和”银四“均有明显降温的迹象。
2024年前5月6米以上客车累计销售41858辆,累计同比增长46.36%,比今年1-4月的61.66%的累计同比增长收窄了15.3个百分点。
那么,2024年5月6米以上客车销量有哪些特点?竞争格局咋样?
一、5月6米以上客车销量同比小增、环比降近2成
根据中国客车统计信息网数据,2024年5月6米以上客车销量8819辆,同比小幅增长7.12%,环比下降近2成(-19.22%)。
---今年5月6米以上客车同比小增7.12%,据分析主要原因是今年“金三“和“银四”销量表现均不错,一定程度上透支了今年5月份的部分市场需求,导致今年5月6米以上大中型客车销量受到影响;另外就是去年5月销量基数不低,给今年5月同比增长带来一定压力;
---今年5月6米以上客车环比下降近2成,主要原因有:
一是今年5月制造业的PMI指数为49.5%,环比今年4月的50.4%下降了0.9个百分点,这意味着今年5月的市场“景气度”比今年4月要差,各行业对6米以上客车需求环比4月减少;
二是今年“银四”销量基数较高(10917辆),给今年5月的环比增长带来困难。
二、宇通一家独大强势霸榜,海格、中通分列二三; TOP10同比7增3降,亚星增2.8倍领涨;TOP10环比4增6降,安凯领涨
根据中国客车统计信息网数据,2024年5月6米以上客车top10销量排行:

上表可见,在2024年5月6米以上客车销量占比中,TOP10客车企业呈现以下特点:
1、宇通客车销量3126辆,也是行业销量唯一超越3000辆级别的企业,可谓一家独大,再度强势霸榜,同比增长11.05%,跑赢大盘,环比下降25.99%,跑输大盘 ,市场占比35.45%;
2、海格客车销量1167辆,位居第二,同比增长2.37%,跑输客车大盘;环比增长6.48%,跑赢大盘;市场占比13.23%;
3、中通客车销量1045辆,位居第三,同比增长87.25%,跑赢大盘;环比下降4.13%,跑赢大盘;市场占比11.85%;
4、金龙客车销量780辆,居第四,同比增长15.21%,跑赢大盘,环比增长12.72%,跑赢大盘;市场占比8.84%;
5、金旅客车销售595辆,居第五,同比下降9.57%,跑输大盘,环比下降34.83%,跑输大盘;市场占比6.75%;
6、安凯客车销售449辆,同比增长72.69%,跑赢大盘;环比增长39.01%,跑赢并领涨大盘,市场占比5.09%,居第六;
7、福田欧辉客车销售416辆,同比下降17.62%,跑输大盘,环比下降29.01%,跑输大盘,市场占比4.72%,居第七;
8、亚星客车销售411辆,同比暴涨280.56%,领涨行业,环比下降35.98%,市场占比4.66%,居第八;
9、 其余客车企业销量均在300辆以下,市场占比均小于3%。
整体看,在2024年5月6米以上大中型客车市场竞争格局中,宇通独大强势霸榜,海格、中通分列二三;TOP10同比7增3降,亚星增2.8倍领涨;TOP10环比4增6降,安凯增长近4成领涨(39.01%)。
四、前5月累销:宇通霸榜;中通、海格分别居第二、第三;TOP10同比全部增长,亚星领涨;
根据中国客车统计信息网数据,2024年1-5月6米以上客车top10销量排行:

上表可见,在2024年前5月6米以上客车销量同比及占比中,TOP10客车企业呈现以下特点:
---宇通客车累计销量14553辆,也是行业销量唯一超越10000辆级别的企业,可谓一家独大,再度强势霸榜,同比大涨61.13%,跑赢大盘;市场占比34.77%,强者更强特征凸显;
---中通客车累计销量4649辆,位居第二,同比大涨112.96%,跑赢客车大盘;表现较好;市场占比11.11%
---海格客车累计销量4348辆,位居第三,同比增长34.45%,跑输大盘;市场占比10.39%;
---厦门金龙客车累计销量3634辆,居第四,同比增长29.65%,跑输大盘,市场占比8.68%;
---金旅客车累计销售3139辆,同比增长6.41%,跑输大盘,市场占比7.5%,居第五;
--- 其余客车企业销量均在3000辆以下,市场占比均小于6%。
整体看,在2024年前5月6米以上大中型客车市场中,宇通独大,中通、海格分别居第二、第三;TOP10同比均增长,可谓”全线飘红“,亚星客车领涨(214.11%).
上述分析说明,在当前的6米以上大中型客车市场中,市场竞争依旧激烈,但头部企业依然表现较好,说明目前大中型客车市场主流企业的竞争格局基本稳定。
接下来的6月份,也是今年二季度和上半年的收官月份,6米以上大中型客车市场将如何表现?竞争格局是否有变化?
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