宇通占比超4成强势夺冠 2024年4月传统动力大中型客车销量排行出炉

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年4月6米以上大中型客车销售10917辆，同比去年4月的7139辆增长52.91%;2024年1-4月大中型客车累计销售33039辆，同比去年1-4月的20437辆增长61.66%;2024年4月6米以上大中型新能源客车销售3339辆，同比去年4月的2163辆增长54.4%;2024年1-4月6米以上大中型新能源客车累计销售9983辆，同比去年1-4月的8909辆增长12.06%。

　　2024年4月传统动力客车(含柴油、汽油和NG类)销售7578(本文以下销量均指6米以上客车)辆，环比今年3月的7297辆增长5.22%;同比(2023年4月传统动力大中型客车销售4976辆)增长52.3%, 与今年2024年4月大中型客车大盘52.91%的增幅基本持平。

　　2024年1-4月大中型传统动力客车累计销售23056辆，同比去年1-4月11528辆大涨100%，跑赢今年1-4月大中型客车大盘61.66%的增速近38.34个百分点，说明今年1-4月大中型 客车市场的增长主要是由传统动力的大中型客车市场增长拉动的。

　　现对2024年4月及1-4月传统动力的大中型客车销量特点进行扼要分析。

　　一、从2024年4月主流大中型客车企业销量看，宇通占比超4成强势霸榜，中通第二、苏州金龙第三;TOP8环比6增2降，中通客车领涨;TOP8同比6增2降，欧辉领涨

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年4月6米以上传统动力客车销量top9排行(只统计销量在200辆以上车企)

　　上图表可见，在2024年4月6米以上传统动力客车销量及同比中，TOP8客车企业呈现以下特点：

　　1、 宇通客车4月销量3291辆再度霸榜，环比涨20.8%，同比增长47.2%，呈现同环比“双增长”，表现较好，也是行业销量唯一超越3000辆级别的企业，市场占比超4成(42.42%)，是第二名销量的近3倍多，以绝对优势位居第一，说明宇通客车在传统动力大中型客车的市场地位非常强悍，无人能撼动!

　　2、 中通客车销售1001辆，环比增长45.1%，同比大涨205.2%，实现同环比双增长，表现突出，市场占比13.2%,居第二;

　　3、 苏州金龙客车销量740辆，环比增长11.3%，同比下降11.8%，市场占比9.77%，位居第三;

　　4、 厦门金旅销量638辆，环比增长16.8%，同比增长70.6%,实现同环比双增，市场占比8.42%，位居第四;

　　5、 厦门金龙客车销量554辆，环比下降46%，同比增长7.8%市场占比7.31%，居行业第五;

　　6、 福田欧辉客车销售462辆，环比增长29.4%，同比暴涨696.6%，领涨行业;市场占比6.1%，位居第六;

　　7、 亚星客车销售407辆，环比增长11.2%，同比大涨210.7%，市场占比5.37%，居第七。

　　8、 安凯客车销售212辆，环比下降63%，同比下降24.3%，市场占比2.80%，居第八。

　　今年 4月TOP8累计销售7305辆，环比增长5.14%,同比增长53.5%，市场累计占比95.39%，市场集中度很高。一方面说明目部分主流客车企业已经不生产销售传统的动力客车了(如比亚迪、中车电动、开沃汽车、上海申沃、奇瑞万达等);另外一方面也说明目前传统动力客车市场仍然有需求，且主要需求的品牌是传统动力客车实力较强的老客车品牌“两通三龙”+安凯+亚星+欧辉等主流车企。

　　根据笔者调研，目前传统动力客车市场需求主要集中在旅游客车客运市场和农村客运市场。主要原因有：

　　一是今年以来旅游客车市场火爆，催生了对传统动力公路客车的需求增多;

　　二是6-7米的农村客车市场较好(主要是受国家强力支持农村“客货邮”融合发展政策的驱动)，而农村客车销售的主要是传统动力的客车，也是今年4月传统动力客车市场的主体部分。

　　三是今年4月传统动力的大中型客车部分市场在出口表现不俗;

　　四是部分客车企业偶然获得传统动力客车校车大单。

　　二、4月传统动力大中型客车市场与大中型客车大盘基本持平

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年4月传统动力大中型客车销量同比与大中型客车大盘比较：

　　上表可见，2023年4月大中型传统动力客车销量同比增长52.3%，与2024年4月大中客大盘52.91%的增幅基本持平，但占据今年4月大中型客车市场近7成的份额(67%)，说明2024年4月大中型传统动力的客车市场成为推动大中型客车整体市场稳定增长的主要力量。主要是得益于旅游市场火爆及农村客运市场的大涨，带动了今年4月传统动力客车需求的大幅度增加。

　　三、前4月统动力大中型客车销量：宇通、中通、金龙居前三;安凯领涨

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年1-4月大中型传统动力客车TOP8累计销量排行(只统计累计销量在500辆以上车企)：

　　上图表显示：在2024年1-4月大中型传统动力客车销量同比中：

　　1、 宇通客车累计销量9116辆，同比增长83.9%,也是行业销量唯一接近10000辆级别的企业，市场占比39.54%,再度强势夺冠，说明宇通客车在传统动力大中型客车的市场地位非常稳固。

　　2、 中通客车累计销售3181辆，同比增长130.7%，市场占比13.8居第二;

　　3、 金龙客车累计销量2218辆，同比增长111.2%,市场占比9.62%，位居第三;

　　4、 苏州金龙(海格)客车累计销量2170辆，同比增长36.8%，市场占比9.41%，位居第四;

　　5、 金旅客车累计销量1990辆，同比增长70.4%，市场占比8.63%，位居第五;

　　6、 安凯客车累计销售1226辆，同比大涨140.4%，市场占比5.32%，位居第六;

　　7、 亚星客车累计销售1113辆，同比增长263.7%,市场占比4.83%，居第七;

　　8、 福田欧辉客车累计销售1063辆，同比增长296.6%，领涨行业，市场占比4.61%，位居第八。

　　总之，2024年1-4月Top8累计销售22077辆，累计同比增长97.98%,累计占比95.76%，可见大中型传统动力客车市场集中度较高。

　　四、前4月传统动力大中型客车市场跑赢大中型客车大盘

　　根据中国客车统计信息网数据，2024年1-4月传统动力大中型客车销量同比与大中型客车大盘比较

　　上表可见，2024年1-4月大中型传统动力客车销量同比增长100%，跑赢2024年1-4月大中客大盘61.66%的增幅近38.34个百分点。说明2024年1-4月大中型传统动力的客车市场成为推动今年1-4月大中型客车市场大盘增长的主要力量。据分析是受旅游客运市场火爆和农村客车市场增长拉动所致。

　　总之，2024年4月传统动力大中型客车大盘基本持平;前4月传统动力大中型客车跑赢大中型客车市场整体，成为推动大中型客车市场增长的主要力量。

　　接下来的5月传统动力大中型客车市场如何表现?

　　请继续关注中国完美作业网有免费视频的后续分析!