4月轻客：同比涨环比跌 “银四”成色不足 江铃超长安夺冠，宇通冲进前九

　　众所周知，轻客近年来一直占据了客车市场8成左右的份额，是客车市场的“扛把子“，对客车市场的影响举足轻重，也历来被客车行业高度关注。

　　今年一季度轻客市场同比出现”3连涨“，那么接下来作为二季度开局的4月，轻客市场还能延续一季度的增长吗?

　　根据中汽协最新数据，2024年4月我国轻客销售各种车型3.43万辆(34307辆)，环比下降2成(-20.97%)，同比增9.89%，但同比跑输今年4月客车大盘同比增速(同比增长17.6%)，可见今年4月的轻客行业表现有些“不温不火“!

　　2024年1-4月轻客累计销售136663辆，同比增长16%，跑输今年1-4月客车大盘增速(22.18%)。

　　那么，2024年4月轻客市场有何特点?市场竞争排名如何?

　　特点一、销量同比小增9.89%、环比下降2成，“银四“成色不足

　　根据中汽协数据，2024年4月轻客销量34307辆，同比增长9.89%，环比下降20.97%，轻客行业的“银四”成色不足！

　　---同比增长9.89%，据分析主要是由于去年4月受新能源汽车购置补贴退出的影响，新能源轻客物流车市场需求锐减，导致销量基数较低，给今年4月轻客销量同比增长奠定了基础;

　　---环比下降2成多(-20.97%)，据分析主要是上个月是传统的“金三“旺季，轻客销量达到今年以来各月新高(43409辆)，提前透支了4月的部分市场需求;另外就是今年4与我国制造业采购经理人指数为50.4%，环比3月的50.8%下降0.4个百分点，说明今年4月市场”景气度“比 3月要差，因此各行业对轻客的需求减少。

　　特点二、销量同比演绎史上空前的“15连涨“

　　根据中汽协数据，2023年2月—2024年4月近15个月轻客销量及同比统计：

　　上图表显示，在2023年2月-2024年4的连续15个月的轻客销量同比增速中，演绎了史上绝无仅有的“15连涨”，这是我国轻型客车发展史上十分罕见的现象，因此成为今年,4月轻客市场的一个明显特征。

　　据分析主要原因有：

　　一是之前同期销量一直受到疫情疫情及经济大环境的影响，导致销量基数一直不高，给同比增长提供了契机;

　　二是去年以来新能源轻客物流车在各类新能源汽车政策的大力支持下，同比均呈现了较高的增长速度，一定程度上为轻客市场的“15连涨“提供了较大支持;

　　三是从2023年以来，蓝牌新规执行力度越来越大，对轻客市场需求利好。

　　正是上述三个因素的叠加作用，导致今年4月，轻客市场演绎了同比“15连涨”的罕见现象。

　　特点三、单月、累计同比均跑输跑赢客车大盘

　　根据中汽协数据，2024年4月及前4月轻客销量同比与客车大盘比较：

　　上表显示：

　　---2024年4月轻客同比增速分别为9.89%，跑输今年4月客车大盘17.6%的增速近7.7个百分点。据分析主要是今年4月大中型客车同比增速呈现大幅度增长(主要是今年4月旅游客运市场表现较好，拉动了今年4月大中型客车销量的增长)。

　　---2024年前4月轻客累计同比增长16%，跑输前4月客车大盘22.18%的增速近6.18个百分点，主要原因同上。

　　特点四、江铃反超长安夺冠、长安\上汽大通分列二、三;宇通轻客今年首次冲进月度排名前九;TOP10同比5增长5下降，江淮领涨

　　根据中汽协数据，2024年4月轻客TOP10销量及同比：

　　上表显示，在2024年4月轻客top10销量排行中：

　　---江铃汽车销7820辆，是今年以来第一次超过长安汽车夺冠，同比增长57.17%，跑赢大盘;市场占比超22.74%，表现较好;

　　---长安汽车销售7253辆，位居第二，同比增长14.69%，跑赢大盘;市场占比21.14%;

　　---上汽大通销售7165辆，居第三，同比下降3.48%，跑输大盘，市场占比18.28%;

　　---福田汽车销售6596辆，居第四，同比增长1.24%，跑输大盘，市场占比20.88%;

　　---第5名---第10名企业销量均在4000辆以下。

　　值得一提的是，作为大中型客车龙头老大的宇通客车，在今年4月轻客市场是今年以来首次冲进行业前九，表现较好。

　　整体看，在2024年4月轻客市场竞争格局中，江铃反超长安夺冠、长安、大通分列二、三;TOP10同比5增5降，江淮领涨(增87.08%)。

　　特点五、前4月累销：长安强势夺冠、江铃及上汽大通及分列二、三;TOP10同比6增长4下降，江铃晶马领涨

　　根据中汽协数据，2024年1-4月轻客TOP10排行：

　　上表显示，在2024年1-4月轻客top10销量及同比中：

　　---长安汽车累计销售37733辆，也是唯一累计销量超3万的车企，同比大涨69.66%，市场份额27.61%，以绝对优势居第一，

　　---江铃汽车累计销售24728辆，同比增长11.41%，市场份额为18.09%;居第二;

　　---上汽大通累计销售24519辆，同比下降4.71%，市场份额17.94%;居第三;

　　---福田汽车累计销16413辆，同比下降13.63%，市场份额为12.01%;居第四;

　　---江淮汽车累计销售10065辆，同比增长43.54%，市场占比7.36%;

　　----其余企业累计销量均在10000辆以下，市场份额均在7%以下。

　　整体看，2024年1-4月轻客top10同比6增4降，其江铃晶马同比增长165.6%领涨。

　　总之，今年4月轻客市场同比增环比降，“银四“成色不足;从竞争格局看，江铃反超长安夺冠，宇通首次冲进前九。

　　接下来的5月份轻客市场将如何表现?请继续关注中国完美作业网有免费视频的分后期析!