3月公路\公交\校车PK：谁的势头最猛？“黑马”都有谁？

按目标用途划分，客车可划分为公路、公交和校车三大细分市场。

根据慧眼看车数据：2024年3月5米以上客车销售12939辆，同比增长77.8%。其中公路客车2024年3月销9367辆，同比增长166.2%，占据行业总销量的72.4%；2024年3月公交客车销售3373辆，同比下滑2.7%，占比26.1%；2024年3月校车销售199辆，同比下降32.3%，市场占比1.5%。

2024年一季度月5米以上客车累计销售28334辆，其中公路客车、公交客车、校车累计分别销售18182辆、9588辆和564辆，累计同比分别增长144.6%、37.3%和-35.2%，市场占比分别为64.2%、33.8%和2.0%；

可见，无论是2024年3月还是一季度月，公路客车均领涨领跑客车三大细分市场，表现最为抢眼！

那么2024年3月及1-3月公路、公交和校车三大细分市场销量有何主要特点？现予以简要分析。

特点一：3月：5米以上公路、公交、校车三大细分市场中，同比公路客车唯一增长

表1，根据慧眼看车数据，2024年3月5米以上公路客车、公交客车、校车三大细分市场销量及同比：

上表可见，在2024年3月5米以上公路、公交、校车三大细分市场中：

---销量最大的是公路客车，销量9367辆，同比翻倍增（166.2%），成为增幅最大的细分车型，领涨客车三大细分市场，也是唯一增长的细分市场。

据分析主要是2024年开年以来，旅游市场火爆，催生了市场对旅游公路客车需求的大增；另外新能源汽车购置补贴取消对新能源公路客车利好，两个因素的叠加作用导致了2024年3月旅游客车需求大幅度增加。

---公交客车销量第二大，销量为3383辆，同比增长下降2.7%，同比处于微降状态。

---校车销量199辆，同比下滑32.3%, 是三大细分市场中降幅最大的。主要是因为当前各地财政缺钱导致。加之幼儿出生率减少，部分地区幼儿园关闭潮出现，对校车需求减少，

总体看，在2024年3月5米以上客车市场中各细分车型中，公路客车同比呈现较大幅度增长领涨客车大盘，市场表现最好，其次是公交客车，相对最差的是校车市场。

特点二：1-3月累销：公路客车翻倍增领涨；校车同比唯一下降

表2，根据慧眼看车数据，2024年1-3月5米以上公路客车、公交客车、校车三大细分市场累计销量及同比：

上表可见，在2024年1-3月5米以上公路、公交、校车三大细分市场中：

---销量最大的是公路客车，累计销量18182辆，同比翻倍涨（144.6%），领涨客车三大细分市场，表现最好。据分析主要原因除上文已经提及的以外：还就是2024年以来国家大力支持农村“客货邮”融合发展，一定程度上也推高了2024年1-3月公路客车市场销量，特别是推高了9米以下公路客车的大涨。

---公交客车销量第二大，累计销量为9588辆，累计同比增长37.3%，是同比增幅第二大的细分市场，表现较好，据分析主要是新能源汽车购置补贴取消对2024年前3月新能源公交客车市场的影响已经很小，导致新能源客车市场销量增长，从而带动了整个公交市场的大涨，另外就是近期以来国家不断出台增长，鼓励公共领域交通全面电动化，一定程度上促进2024年一季度新能源公交客车的增长。

---校车销量最少，累计销量只有564辆，且是同比唯一下降的细分市场（-35.2%），主要原因就是受到当前地方财政紧张影响，压缩购买校车计划所致。加之幼儿出生率降低，幼儿学校减少，导致购车数量锐减。

总体看，2024年1-3月5米以上客车市场中各细分车型中，公路客车市场表现最好，公交市场表现其次；表现相对最差的是校车。

特征三：从占比及占比同比增减看，公路客车“风头最劲”

表3,根据慧眼看车数据，2024年3月及1-3月5米以上客车各细分市场占比及占比同比变化情况：

从上表可知：

2024年3月及1-3月5米以上客车三大细分市场占比呈现以下特点：

1、公路客车占比分别为72.4%和64.2%，均为客车三大细分市场中最大的细分市场，且占比同比分别增加24.1和15.9个百分点，均是占比同比增加最大的细分车型，表现最“给力“。具体原因上文已经分析。

2、公交客车占比分别为26.1%和33.8%，均为第二大细分市场，但占比同比分别减少21.5和11.9个百分点，均是占比同比减少最多的细分市场；

3、校车占比分别为1.5%和2.0%，均为最小，且占比同比分别减少2.6和3.7个百分点，也呈现“颓势”之状。

总之，无论是2024年3月还是1-3月，公路客车占比同比均增加最多，是表现最好、“风头最盛”的细分市场。

特征四：3月公交客车、公路客车、校车“黑马”分别是安凯、金龙及亚星；1-3月公交及公路客车”黑马”分别是：中通、金龙、亚星

截图1,2024年3月客车三大细分市场同比增长最猛的车企（数据来源：慧眼看车）

截图2,2024年1-3月客车各细分市场同比增长最猛的车企（数据来源：慧眼看车）

表4，根据截图1、截图2中的慧眼看车数据，2024年3月及1-3月公交、公路、校车黑马：

特点五:从区域流向看，2024年1-3月5米上客车市场三大细分市场中，公路客车流向江苏最大；而公交客车则分别是浙江，校车则分是广西最多

表5，根据终端上牌信息，2024年1-3月5米以上客车三大细分市场市场份额最高区域及占比统计：

上表可见，从区域流向看：

2024年1-3月公路、公交、校车则分别流向最多的分别是江苏（9.9%）、北京（10%）和广西（7.9%）

总之，在2024年3月及1-3月的公路、公交和校车三大客车细分市场中，公路客车领涨领跑，表现亮眼。

接下来的2024年4月，公交、公路、校车三大客车细分市场如何表现？ “黑马”将是谁？

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