2024年一季度考斯特客车市场总结：6米领跑，纯电动领涨

考斯特客车作为旅游团体传统的接待用车，广受市场欢迎，已成为当前客车领域不可或缺的一个细分市场，特别是在疫情结束后，近期考斯特客车市场迎来了回暖。

根据终端上牌数据，2024年3月，全国考斯特客车（含6米及以上，下同）销售1391辆，同比去年3月的1290增长7.83%；环比2024年2月的613辆的大涨127%，可见2024年3月考斯特客车市场回暖现象明显。

2024年1-3月考斯特客车市场累计销售3282辆，比去年同期2902辆增长13.1%，

那么2024年3月及一季度考斯特客车市场究竟有何特点？

特点一：3月同比环比双增长，回暖明显

根据终端上牌数据，2024年3月考斯特客车销售1391辆，同比增长7.83%，环比大涨127%，呈现同环比“双增长”的良好发展趋势。

---2024年3月考斯特客车销量同比之所以增长，主要原因有：

一是旅游客运市场趋好，对考斯特客车的市场需求增加。

二是去年同期销量基数不是太高，给2024年3月同比增长提供了支持。

---2024年3月考斯特客车销量环比之所以增长，主要原因：

2024年春节假期耽误，考斯特客车销量基数较小，给2024年3月环比大涨提供了契机。

特点二：3月销量创2024年一季度各月新高

表1，根据终端上牌数据，2024年一季度各月考斯特客车销量及同比：

上表可见，2024年3月考斯特客车销量1391辆，创2024年一季度各月新高，同比增长7.83%。主要原因上文已经简析。

特点三：3月及一季度销量均居近6年同期第二

表2，根据终端上牌数据，近6年3月及一季度考斯特客车销量及同比统计：

上图表可见：

1、2024年3月销量在近6年同期中居第二，属于较好水平，说明目前的考斯特客车市场已经基本恢复至疫情状态。

2、2024年一季度累计销量在近6年同期中也居于第二，属于较好水平，说明2024年一季度考斯特客车总体市场表现较好。主要是旅游市场爆发导致对考斯特客车需求的增多所致。

特点四：6米段销占主体地位领跑

表3，根据上牌信息，2024年3月及1-3月考斯特客车按长度段车型划分销量结构：

上图表可见，在2023年3月及1-3月考斯特客车销量结构中：

---6米长度段考斯特客车销量占比都超半壁江山（分别为54.3%和54.9%），均为最大领跑；

---7米-7.3米段考斯特客车型占比分别为44.4%和43.7%，均居第二；

---7米7长度段考斯特车型占比分别为1.3%和1.4%，均居第三

---8米加长段均无销量。

也就是说，无论是2024年3月还是1-3月，考斯特客车均领跑考斯特客车市场大盘。

据调研分析大致原因是：

1、6米（一般是5.95米）车型有B1驾照的司机就可以开，而B1照司机相对大客照司机比较容易招到，人力成本相对6米以上的大客驾照要低不少，一般小型团体旅游都比较喜欢这种实用的经济性车型；特别是在疫情期间，从安全角度考虑，小型考斯特客车更适合小型团体出行。

2、很多旅游客运公司目前效益滑坡，为了控制成本，将旅团车型“大改小”，毕竟6米小车型相对7米及7米以上车型营运成本要少；

3、8米的“大号加长”考斯特主要是在新能源兴起后，车企为了获得越级补贴，将7米产品拉长至8米。

但由于天生的结构差异，这些“合法谋补”的产品终究是一种畸形的存在，尤其在公路客运市场的竞争力有限，只能是一些极度追求性价比地区的选择，而市场销量的日趋减少也印证了产品与市场不合拍，只能作为一种投机型产品存在，因此这个车型已经没有销售了销量也极少，目前主要还是以纯电动的技术路线形式存在多一些，2023年以来新能源客车购置补贴已经完全取消，因此这个车型已经退出市场。

特点五：柴油占主体；3月燃气类领涨，1-3月纯电动领涨

表4，根据终端上牌数据统计，按燃料种类划分，2024年3月及1-3月考斯特客车销量结构：

上表可见，在2024年3月及1-3月考斯特客车销量结构中：---柴油（国六）占比分别为48.1%和48.2%，均居主体地位；毕竟作为旅游客车等营运为主的经营者，要考虑燃油经济性和动力性，在这方面柴油动力都占有优势。

---汽油占比分别为39.76%和39.79%，均居第二；汽油类考斯特主要是事业单位作为接待用车，因为汽油类噪音小，舒适性较好，但耗油量要高于柴油。

---纯电动2024年3月及1-3月占比分别为9.99%和10.05%，主要应用在运距在100公里以内的中短途团体用车较多；

---国六燃气车型3月及1-3月占比均较小（分别为2.16%和1.95%），目前主要用在四川、重庆、新疆等天然气资源比较丰富、燃气价格相对便宜的区域市场。

从销量同比看，2024年3月是燃气类同比增速领涨（20%）；

2024年1-3月是纯电动考斯客车同比增速领涨（19.1%）。

特点六：一季度深圳上海北京居前三

表5，根据各地上牌信息，2024年1-3月考斯特客车流向前10名区域销量及占比统计：

上图表可见，在2024年1-3月，考斯客车流向TOP3区域市场是深圳、上海、北京、；TOP10累计销售占比45%；

上表还显示，2024年1-3月考斯特客车重点流向经济发达、旅游资源较为丰富的地区。

另外，丰田考斯特、宇通T7、晶马、金旅等是2024年1-3月考斯特客车在重点区域销售较好的几个主要品牌。