2024年2月中国客车出口海外都去了哪里？详细解读来了

根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年2月我国客车出口4412辆同比大涨59%；2024年1-2月我国客车累计出口10519辆，累计同比增长28%（见截图1）。那么这些客车都出口到哪些国家？

截图1，2024年2月及1-2月我国客车出口数量及同比（数据来源：中国汽车流通协会提供的海关数据）

一、2024年2月：秘鲁、玻利维亚、科威特居前三；TOP10同比8增2降，沙特、智利同比均暴增10倍以上领涨

表1根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年2月我国客车TOP10出口国排行：

上表显示，2024年2月我国客车出口TOP10国中，出口数量同比及市场占比：

---出口秘鲁499辆，同比增长34%，跑输出口大盘，市场占比11.31%，位居第一；

---出口玻利维亚456辆，同比增长407%，跑赢出口大盘，市场占比10.34%，位居第二；

---出口科威特378辆，同比属于净增长，市场占比8.57%，位居第三；

---出口沙特277辆，同比暴涨1104%，远远跑赢且领涨出口大盘，市场占比6.28%，位居第四；

---出口埃及205辆，同比增长114%，跑赢出口大盘，市场占比4.65%，位居第五；

---出口越南201辆，同比下降1%，跑输出口大盘，市场占比4.56%，位居第六；

---出口其余国家数量均在200辆以下，市场占比均小于4.5%；

--- TOP10同比8增2降，沙特、智利均暴涨10倍以上领涨（分别暴涨1104%和1056%）。

二、2024年前2月累计出口：秘鲁、墨西哥、沙特居前三；TOP10累计同比9增1降，埃及领涨

表2，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年1-2月我国客车TOP10累计出口国排行：

上表显示，2024年1-2月我国客车累计出口TOP10国中，出口数量同比及市场占比：

---累计出口秘鲁1440辆，累计同比增长43%，跑输出口大盘，市场占比13.69%，位居第一；

---累计出口墨西哥647辆，同比增长16%，跑输出口大盘，市场占比6.15%，位居第二；

---累计出沙特586辆，同比属于净增长，市场占比5.57%，位居第三；

---累计出口科威特580辆，同比属于净增长%，市场占比5.51%，位居第四；

---累计出口蒙古575辆增长128%，跑赢出口大盘，市场占比5.47%，位居第五；

---累计出口玻利维亚512辆，同比增长66%，跑赢出口大盘，市场占比4.87%，位居第六；

---出口其余国家数量均在500辆以下。

--- TOP10累计同比9增1降，埃及同比大涨275%领涨；菲律宾是唯一负增长的国家（-19%）。

三、前2月累计出口市场份额：TOP10同比增减中6增4减，科威特同比增加最多

表3，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年1-2月我国客车TOP10累计出口市场份额及同比变化情况：

上表显示，在2024年1-2月客车出口国TOP10中，其市场份额及份额同比增减呈现以下特征：

---秘鲁市场占比13.69%，居第一，占比同比增加1.40个百分点；强者更强特征明显；

---墨西哥市场占比6.15%,居第二，占比同比减少0.64个百分点；

---沙特市场占比5.57%，居第三，占比同比增加1.44个百分点，表现也不错；

---科威特市场占比5.51%，居第四，占比同比净增加5.51个百分点，是占比同比增加最多的国家，表现最突出；

---蒙古市场占比5.47%，居第五，占比同比增加2.40个百分点，是占比同比增加第二多的国家，表现也比较出色；

---其余出口国市场占比均在5%以下。

---TOP10市场份额同比增减中6增4减，科威特同比增加最多（增5.51个百分点）；菲律宾减少最多（减少2.38个百分点）。

四、前2月新能源客车TOP10出口国中，希腊居榜首，日本、挪威分列二、三；TOP10同比8增2降，丹麦领涨

根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年前2月我国累计出口新能源客车1243辆（含纯电动1221辆、插电式混动22辆），出口国中，希腊、日本和挪威居前三

表4，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2024年1-2月我国新能源客车TOP10累计出口国排行：

上表可见，在2024年前2月我国新能源客车出口TOP10国家中：

---累计出口希腊249辆，居第一，也是唯一出口数量超过200辆的国家，同比属于竞争，市场占比20.03%；

---日本、挪威分别居第二和第三，其出口数量分别为152辆和112辆，同比分别增长700%和173%，市场占比分别为12.22%和9.02%；

---其余出口国数量均在100辆以上
--- TOP10同比8增2降，丹麦领涨（9600%）。

从上述可看出，目前我国新能源客车出口规模仍然较小。