环比大涨近7成 2024年2月新能源客车出口排行出炉

根据中国客车统计信息网数据，2024年2月客车累计出口7204辆（不含传统轻客企业出口数量，下同），同环比均实现了翻倍增长。

那么其中的我国新能源客车出口咋样？

根据中国客车统计信息网统计数据，2024年2月我国新能源客车累计出口1326辆（不含传统轻客企业出口的新能源轻客数量，下同），同比下降16.81%，环比增长近7成（67%）；2024年前2月累计出口新能源客车2120辆，同比下降12.22%。

那么2024年2月我国新能源客车出口市场有哪些特点？

一、同环比均跑输客车出口大盘

表1，根据中国客车统计信息网统计数据，2024年2月我国新能源客车出口同环比与客车出口大盘比较：

上表可见：

---2024年2月新能源客车出口同比增长-16.81%，远远跑输2024年2月客车出口大盘115.95%的同比增速；

------2024年2月新能源客车出口环比增长67%，远远跑输2024年2月客车出口大盘105.71%的环比增速；

也就是说，2024年2月，新能源客车出口同环比增速均跑输客车大盘。

二、前2月累计同比也跑输客车出口大盘

表2，根据中国客车统计信息网统计数据，2024年前2月我国新能源客车出口同比与客车出口大盘比较：

上表可见：

2024年前2月新能源客车累计出口2120辆，累计同比增长-12.22%，远远跑输2024年前2月客车累计出口大盘89.72%的同比增速。

三、从国内出口企业竞争格局看，比亚迪强势领跑；宇通、福田欧辉分列二三；环比金旅领涨

表3，根据中国客车统计信息网数据，2024年2月新能源客车出口Top 10销量同比、环比及市场占比

上表显示，在2024年2月新能源客车出口销量、同环比及市场占比：

----比亚迪销售484辆，比第二名283辆，以绝对优势位居第一；环比大涨68.06%，由于去年同期数据缺失，因此同比增长幅度未知；市场占比36.05%；

---宇通客车销售283辆，同比暴涨625.64%，环比增长28.64%，实现了同环比双增，表现较好，市场占比21.3%，居第二；

---福田欧辉客车销售211辆，同比下降39.02%，环比增长106.86%，实现了同比降环比增，市场占比15.91%，居第三；

---苏州金龙客车销售101辆，同比下降28.87%，环比增长1%，实现了同比下降环比微增，市场占比7.62%，居第四；

---其余车企出口销量均在100辆以下，市场占比均小于5%。

---上述10家车企中，新能源客车出口数量超越100辆的只有4家，说明目前我国新能源客车出口规模仍然不大。从环比看，2024年2月新能源客车出口TOP10中，金旅领涨（733.33%），表现抢眼。

据分析主要是出口国目前在公共客车领域的降碳举措仍然刚处于起步阶段，对新能源客车的需求仍然不是太多。

四、从前2月累计出口竞争格局看，比亚迪霸榜；宇通、福田欧辉分别居第二、第三；宇通客车领涨Top 10

表4，根据中国客车统计信息网数据，2024年1-2月新能源客车累计出口Top 10销量同比及市场占比：

上表显示，在2024年1-2月新能源客车累计出口销量、同比及市场占比：

----比亚迪累计出口销售772辆，比第二名多近270辆，以绝对优势位居第一；累计同比大涨385.53%，跑赢大盘；市场占比36.42%；表现抢眼；

---宇通客车累计出口销售503辆，同比暴涨738.33%，跑赢并领涨行业，表现突出，市场占比23.73%，居第二；

---福田欧辉客车累计出口销售313辆，累计同比下降41.26%，跑输大盘，市场占比14.76%，居第三；

---苏州金龙客车累计出口销售201辆，累计同比增长15.52%，跑赢大盘，市场占比9.48%，居第四；

---厦门金龙累计出口106辆，累计同比增长116.33%，跑赢大盘，市场占比4.95%，居第五；

---其余车企出口销量均在100辆以下，市场占比均小于3%。

---上述10家车企中，2024年前2月新能源客车累计出口数量超越100辆的只有5家，说明目前我国新能源客车出口规模仍然不大。据分析主要是出口国目前在公共客车领域的降碳举措仍然刚处于起步阶段，对新能源客车的需求仍然不是太多。

总之，2024年2月我国新能源客车出口表现不及客车出口大盘，但环比增幅较高，说明了新能源客车出口市场呈现良好的增长势头。从竞争格局看，比亚迪、宇通表现较好。

接下来的3月份新能源客车出口市场将会如何表现？请继续关注中国完美作业网有免费视频的后续分析！