政策引导农村客货邮融合发展 农村客车2024年1月表现几何？

农村客车近期一直受到国家层面的高度重视，特别是2024年以来更加凸显。

比如在2024年的第一工作日（1月2日），交通运输部、工业和信息化、公安部、财政部、农业农村部、商务部、国家邮政局等九部门就联合发布了《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出“推广农村客运车辆代运邮件快件”等典型发展形式，并在此基础上拓展“农村客货邮+”电商、旅游、农业等发展形式。这无疑给2024年我国农村客车市场带来新的发展机会。

不仅如此，而且在微观技术层面，国家在近期也对农村客车产品发布了新的技术标准，让供给侧的客车企业在对农村客车产品的研发和技术提升方面有了法规可依，利于促进我国农村客车新产品的技术进步。

比如在2024年1月29日，交通运输部在官网发布《农村客货邮融合发展适配车辆选型技术要求（试行）》的通知。

《技术要求》明确农村客货邮融合车辆为车身长度在4.8米至9米的客车，车内物品存放区面积不能大于乘客区面积。具体包括：

一是适用范围:

适用于在县级行政区域内或者毗邻县间的非高速公路的道路上运送旅客及其行李或托运物品，运营线路起讫地至少有一端在乡村且主要服务于农村地区群众出行的7座及以上M1类、M2类、M3类载客车辆（以下简称客车）。

二是基本要求:

---客车车身长度应大于或等于4.8m且小于或等于9m。

---客车应符合GB 1589、GB 7258、GB 13094、GB 17578和GB 34655的要求，B级和Ⅲ级客车还应符合JT/T 1094、JT/T 325和JT/T 711的要求。

---客车内饰材料阻燃性能应符合GB 38262的规定，B级和Ⅲ级客车还应符合JT/T 1095的规定。

---客车防雨密封性应符合QC/T 476的规定。

---客车踏板、地板、压条应全部使用防滑材料，压条及地板应耐磨。

---客车应装备具有存储和上传功能的车内外视频监控装置，以及具有行驶记录功能的卫星定位车载终端（视频监控装置含此功能的可不装）；视频监控装置覆盖范围至少应包含驾驶区、乘客区、车外前后部及车内物品存放区。

此外，该技术要求中还对行李舱及车内物品存放区要求等内容进行了具体的规定。

正是国家政策的大力支持，使得2024年1月我国农村客车市场取得了不俗的成绩，收获了“开门红”。

终端上牌数据显示，2024年1月农村客车（含5米-7米，下同）销售9255辆，同比2023年1月的4002辆增长77%。那么2024年1月农村客车市场有哪些具体特点？

特征一、是占比同比增加最多、“风头最盛”的细分车型

表1，2024年1月农村客车与轻客及客车大盘增速比较（数据来源：中汽协及终端上牌信息）

上图表显示，2024年1月农村客车销售0.9255万辆（同比增长131.3%），占据客车大盘26.37%的份额，占比同比增加7.76个百分点，是客车细分市场中占比同比增加最多、发展势头最盛的细分车型。据分析主要得益于：

一是得益于上文提及的近期国家政策的强力支持和驱动。

二是得益于农村快递业务规模的扩大和“客货邮“运输模式的发展推动，导致农村客货物流车（仍然是客车平台上改装的客车）迅速增长，推动了今年1月农村客运车辆的整体销量增长。

三是2023年同期由于春节假期的影响（2023年春节假期全部落在1月份，影响了农村客车销售上牌）销量基数不高，给2024年1月农村客车市场增长（2024年春节假期全部落在2月份）提供了基础。

特征二、销量占轻客整体市场的权重创近年新高

表2，根据终端上牌及中汽协数据显示，2024年1月及近年农村客车市场销量（含5—7米段）及占据轻客市场的比例统计如下：

上图表可见，在2024年1月，农村客车市场销量9255辆，占据今年1月轻客市场的比例为32.8%，占比创近年新高。这也是今年1月农村客车市场一个较大的亮点。具体原因上文已经分析。

特征三：柴油客车占主体，纯电动占比同比增加最多

上牌数据显示，2024年1月，农村客运市场中销量占比最大的是柴油动力车型，其次为汽油。柴油占比近7成，但同比减少0.5个百分点，纯电动占比最小，但占比同比提升1.1个百分点，为最快。

表3，2024年1月按燃料种类划分，农村客车市场占比（数据来源：终端上牌信息）

上图表可见，2024年1月与2023年同期比较，农村客运车型柴油动力占比近7成（69%），在农村客车市场中仍然担负“主角”，但其占比同比减少0.5个百分点。据调研分析主要原因是很多山区的农村道路复杂，柴油爬坡“更有劲”且经济。上述有刚性需求的区域市场，基本都是处在大山深处，路弯坡陡，因此柴油动力是必须的。汽油类客车型占比24%，居第二，但也呈现逐年减少的趋势（占比同比减少0.6个百分点）。

纯电动占比较小，只有7个百分点，但与2023年同期相比，占比同比增加了1.1个百分点，是占比同比增加最多的细分车型，领涨2024年1月农村客车各动力细分市场。

一是目前农村充电设施仍不完善。这些纯电动小型客车，主要市场是在充电相对方便的城郊农村，购买的比较多一些，主要是用来跑短途客运，因此目前还不可能大规模推广。

二是因为国家正在提倡和鼓励有条件的农村推广使用新能源客车。因此新能源客车在农村客车市场中占比正在逐年提高。

特征四、5.5-6米是农村客车主打车型

表4，根据终端上牌信息，2024年1月5-7米段农村客车销量中，5-6占比均为最大，成为主打车型。

上表可见，2024年1月，5.5-6米客车占比超半壁江山（53%），占据主体地位；其次是5-5.5米占比33.0%；最小的是6-7米，占比为14.0%。从占比同比增减看，5.5-6米占比同比增加最多，增加1.5个百分点，是占比同比增加最多的细分车型。

随着国家支持农村“客货邮”政策的进一步落地，2024年农村客车市场或将迎来更大的发展机遇！