全年增长25.13% 2023年轻客销量呈现这些特点

众所周知，轻客近年来一直占据了客车市场8成左右的份额，是客车市场的绝对主体部分，对客车市场的影响举足轻重，也历来最被客车行业高度关注。

由于前期疫情及经济下行等多种因素影响，从2022年1月到2023年1月，轻客市场演绎了同比月度销量“13连降“，2023年2月终结了轻客市场的“13连降”转正，3月轻客市场同环比双增长，4月与5月都呈现同比增、环比降，6月轻客市场则呈现同比”双增长”；7月轻客又出现了同比增环比下降，8月扭转了之前几个月的颓势，呈现了同环比双增的良好发展势头，9月继续了8月同环比双增长的态势，10月同比增长环比下降暂时“遇冷；11月同环比“双增”长。那么接下来2023年收官的12月轻客市场表现如何？

根据中汽协最新数据，2023年12月我国轻客销售各种车型42711辆，同比增长17.14%，环比增长10.33%，创2023年1-12月各月新高；可见2203年12月轻客市场实现了同环比“双增长”，取得了明显的“翘尾”效应。

2023年轻客累计销售399907辆收官，增长25.13%，同比增幅比1-11月有所收窄。

那么，2023年12月及全年的轻客市场有何特点？市场竞争排名如何？

特点一：12月销量同环比“双增”，销量创年内各月新高，全年整体呈现“前低后高”之走势

表1，根据中汽协数据，2023年1月—12月各月轻客销量及同比统计：

上图表显示，在2023年1月-2023年12月各月的轻客销量中：

12月销量4.2711万辆，居2023年1-12月各月第一，同比增长17.14%；环比增长10.33%，可见2023年12月轻客市场表现抢眼。

---2023年12月轻客销量实现同环比双增长，创2023年各月新高。据分析：

一是2022年同期受疫情影响销量基数不高，导致2023年12月销量同比出现增长；

二是12月是年度收官月份，各企业为了冲刺年度目标，鼓足干劲，加大推广力度，推高了本月销量；

三是受新能源物流政策驱动，12月新能源轻客物流车大涨。

四是为了迎接即将到来的2024年春运和旅游高峰，客运及领域更是加大了对轻客车辆的集中采购。

五是轻客新品发力，为12月轻客销量增长提供了支持。

如江铃福特全顺发布全场景智慧轻客T8，上汽大通2024款MAXUS 全新轻型客车产品上线；南京依维柯续航里程更长、更智能的纯电动轻客---维星EV最新发布。这些主流轻客企业新品的频频上市，有力推动了2023年12月轻客销量的增长。

特点二：2023年全年销量居近5年第二，居中上水平

根据中汽协数据，近5年轻客销量如下图：

上图显示，2023年轻客累计销售399907辆，居近5年同期第二，属于中上水平。主要得益于国内经济大环境稳中向好，各地旅游市场相继火爆、以及快递、绿通等城配物流细分市场的繁荣，带动了轻客产品在客货市场实现了较大幅度德尔增长。

特点三：12月江铃夺冠、长安、上汽大通分列二、三；TOP10同比6增4降，江淮领涨；环比8升2降，金旅领涨

表2，根据中汽协数据，2023年12月轻客TOP10销量及同比、环比及占比：

上图表显示，在2023年12月轻客top10销量排行中：

---江铃汽车销9149辆，位居第一，居轻客行业的冠军，同比增长1-15.89%，跑输大盘，环比增长13.96%，跑赢大盘，市场占比21.42%；

---长安汽车销售8588辆，位居第二，同比增长46.65%，跑赢大盘；环比下降10,34%，跑输轻客大盘，市场占比20.11%；

---上汽大通销售8410辆，居第三，同比增51.18%，跑赢大盘，环比

---第4名---第10名企业销量均在5000辆以下。

整体看，2023年12月轻客市场竞争格局中，江铃夺冠、长安、上汽大通分列二、三；TOP10同比6增4降，江淮领涨；环比8升2降，金旅领涨；实现同环比双增长的有3个车企，分别是上汽大通、南京依维柯和东风汽车。

特点四：2023年全年累销中，长安、大通、江铃居前三；TOP10累计同比7增3降，江淮领涨

表3，根据中汽协数据，2023年1-12月轻客TOP10销量排行：

上图表显示，在2023年1-12月轻客top10累计销量排行中：

---长安汽车累计销售89524辆，居轻客行业的冠军，同比增长67.51%，跑赢2023年轻客大盘；市场份额为22.39%；

---上汽大通累计销售81402辆，位居第二，同比增长33.73%，跑赢轻客大盘；市场份额为20.36%；

---江铃汽车累计销售77666辆，居第三，同比增长1.94%，跑输大盘，市场份额19.42%；

---福田汽车累计销售53154辆，居第四，同比增长42.12%，跑赢大盘；市场份额为13.29%；

---南京依维柯累计销售30007辆，居第五，同比增长10.63%，跑输大盘；市场份额为7.50%；

---江淮汽车累计销售23402辆，位居第六，销量同比大涨99.77%，跑赢大盘，且领涨行业，表现突出，市场占比5.76%；

----第7名---第10名企业累计销量均在15000辆以下。市场份额均在3%以下；

总之，2023年轻客top10销量同比7增3降，其中同比增长最快的是江淮汽车（99.77%），下降幅度最大的是厦门金旅（-35.66%）。

值得一提的是，轻客市场在经历了2023年8月份月恢复了环比增长，9月延续了8月的“双增”势头，10月环比下降“遇冷”、11月、12月均呈现同环比“双增”，且销量连续创新高；2023全年轻客销量居近5年第二，说明在旅游、通勤及物流市场的提振下，整体表现正在稳步复苏。

随着我国经济大逐步恢复，各个货运市场和旅游通勤市场的需求将得到释放，特别是轻客主要服务的城配物流市场，后期或将迎来利好，2024年开局之月轻客市场如何？能否收获“开门红”

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