轻客表现亮眼 2023年3月及一季度客车销量特点简析

　　根据中汽协数据，2023年3月份，大、中、轻客车共销售4.51万辆，环比增长35.1%，同比增长20.2%，环比增长30.5%，可见2023年3月的客车市场环比、同比呈现”双增长”，回暖明显。

　　2023年一季度大中轻客车累计销售9.99万辆，累计同比增长9.5%，同比增速比今年1-2月同比1.9%的增速扩大了7.6个百分点，向好趋势也很明显。

　　分具体车型看，2023年3月大型客车销售0.43万辆。环比增长150%，同比下降14%;中型客车销售0.20万辆，环比增长82%，同比下降5%;轻型客车销售3.9万辆，环比增长33%，同比增长26%。

　　2023年一季度大中轻客累计销售9.99万辆，同比增长9.5%;其中大型客车累计销售0.9万辆，同比下降7%;中型客车累计销售0.44万辆，同比下降31%;轻型客车累计销售8.65万辆，同比增长14%

　　现将对2023年3月及一季度大中轻客车销量特点做扼要分析。

　　特点一：3月客车销量同环比“双增”

　　表1、2023年3月环比增长35.1%(数据来源：中汽协)：

　　表2、2023年3月同比增长20.2%(数据来源：中汽协)：

　　上表显示，2023年3月大中轻客车销售4.51万辆，环比今年2月增长35.1%，同比增长20.2%，呈现环比同比“双增长”的趋势，升温明显。

　　据分析主要原因是疫情消散，旅客出行获得恢复常态;另外就是今年2月和去年3月销量基数较低，因此导致今年3月客车销量环比同比均增长。

　　特点二：3月大中轻客车环比全部增长，其中大型客车环比增速最高;轻客是同环比唯一双增长的细分车型，表现最好

　　表3，根据中汽协数据，2023年3月大、中、轻客车销量同比、环比：

　　上表可见：

　　1、2023年3月客车总销量4.51万辆，同比增长20.2%，环比增长35.1%;

　　2、2023年3月大型客车销量0.43万辆，环比大增150%，同比下降14%;

　　3、2023年3月中型客车销量0.20万辆，环比增长82%，同比下降5%;

　　4、2023年3月轻型客车销量3.9万辆，环比、同比均增长，其增速分别为33%和26%，是今年3月客车市场中同环比唯一“双增长”的细分车型，表现最好。

　　换言之，今年3月客车市场同比增长主要是由轻客的增长拉动的。

　　据分析主要原因有：

　　一是因为本来轻型新能源客车享受的补贴就少或者没有补贴(6米及以下新能源客车不享受国家补贴)，因此补贴取消对新能源轻客影响很小或者根本没有影响，相对大中型新能源客车来说，新能源汽车购置补贴取消反而能促进新能源轻型客车市场的快速发展;二是疫情消散后，轻客在旅游、通勤市场及物流市场都恢复较好。正是这些因素的叠加作用，导致了今年3月轻客环比同比双增长。

　　特点三：一季度大、中客车同比均下降，轻客同比增长14%;轻客成为拉动一季度客车整体市场增长的唯一动力

　　表4，根据中汽协数据，2023年一季度大、中、轻客车销量及同比：

　　上表可见：

　　1、2023年一季度客车总销量9.99万辆，同比增长9.5%;

　　2、2023年一季度大型客车累计销量0.90万辆，累计同比下降7%;

　　3、2023年一季度中型客车累计销量0.44万辆，累计同比下降31%，是一季度客车中销量同比下降最大的细分车型;

　　4、2023年一季度轻型客车累计销量8.65万辆，累计同比增长14%，是今年一季度客车市场中同比唯一增长的细分车型，表现最好。

　　从上述可知，实际上今年一季度客车的增长完全是由体量最大的轻客市场独家拉动的，主要原因上文已经简析。而今年一季度大中型客车同比均下降，主要是由于新能源客车补贴取消影响最大的是大中型新能源客车，进而影响到大中型客车整体市场。

　　特点四： 按发动机搭载的燃料种类划分，新能源在大型客车占比最大，汽油类在轻型客车中占比最大

　　表5、据终端数据统计，2023年一季度，按搭载动力燃料划分客大中轻客车占比结构：

　　由上表可知，2023年一季度，柴油和新能源在大型客车中占比均为最高，汽油类主要是在轻型客车中占比较高，其次是在中型客车中(主要是一些前置的中型商务接待车型，如7米丰田考斯特、宇通T7等)。

　　特点五：从区域流向看，一季度江苏、广东、山东居前三;3月广东、江苏、山东居前三

　　表6，根据各地终端上牌数据，2023年3月及一季度客车销量流向top10区域：

　　上表可见：

　　1、在2023年一季度客车区域流向中：

　　---江苏、广东、山东居前三，累计销量分别为7597辆、7410辆和7223辆，市场占比分别为8.1%、7.9%和7.7%;

　　---TOP10累计销量62089辆，累计占比66.2%。

　　2、在2023年3月客车区域流向中：

　　---广东、江苏、山东居前三，单月销量分别为3209辆、3121辆和3045辆，市场占比分别为8.0%、7.8%和7.6%;

　　---TOP10共计销量26250辆，累计占比65.8%。

　　总之，2023年3月及一季度客车市场回暖现象明显，但主要是轻客市场的出色表现拉动所致，而大中型客车市场受新能源客车补贴取消影响，市场依旧低迷。

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