远程、长安、奇瑞居前三 2023年2月新能源轻客终端市场环比涨327%

　　2023年2月的新能源客车市场中，表现最为抢眼的莫过于新能源轻客市场，主要是受新能源汽车购置补贴取消引起的新能源客车市场变化。

　　终端上牌数据显示，2023年2月新能源轻型客车销售2171辆(含纯电动、燃料电池及插电式混动车型物流车和客运车型，下同)，环比大涨327%，表现抢眼。

　　那么2023年2月新能源轻客终端市场有哪些特点?

　　一、环比大涨327%,跑赢新能源客车大盘287%的增幅近40个百分点

　　根据终端上牌数据，2023年2月新能源轻客销售2171辆，环比1月的509辆大涨327%，跑赢今年2月新能源客车大盘环比287%的增幅近40个百分点。

　　据分析主要原因有：

　　一是2023年新能源客车购置补贴取消，对本来就没有补贴的6米及以下轻客市场利好;

　　二是蓝牌新规落地释放运力，刺激新能源轻客物流车市场增长。

　　蓝牌新规于去年9月1日正式实施，由于前几个月疫情的影响，政策落地的执行效果没能“立竿见影”，导致前前几个月不少客户处于观望之中。

　　近来由于疫情的影响彻底消失，加之近来多省对蓝牌新规的执行力度加大。特别是广东、浙江等多地对蓝牌新规的执行已经实现了常态化(蓝牌新规规定：轻客车型长应在5.5米以下，行李区纵向长度小于1.5米及座椅布置等技术必须符合新规要求)，因此导致之前还“心存侥幸”的客户，越来越认识到必然要把手中的不合规轻客及时切换成合规车型，否则将是“寸步难行”。换言之，非合规轻客的退出在增加更新车辆的同时释放出了部分运力，而新能源轻客物流车具有成本低、路权好等优势，进而带来了新能源轻客物流新车辆的增长，刺激了近期的新能源轻客物流车市场的需求。这是推动今年2月新能源轻客市场快速升温的一个直接原因。

　　二、远程、长安、奇瑞居前三;环比江淮领涨

　　表1，根据终端上牌信息，2023年2月新能源轻客TOP10企业销量、环比：

　　上图表可见，2023年2月新能源轻客销量TOP10及环比：

　　---远程新能源商用车销量608辆，强势夺冠，环比增长349.3%，跑赢大盘，表现突出，市场占比29.39%;

　　---长安汽车销售334辆，居第二，环比增长466.1%，跑赢大盘;市场占比15.38%;

　　---奇瑞商用车销售317辆，居第三，环比增长604.4%，跑赢大盘;市场占比14.6%;

　　---福田汽车销售199辆，居第四，环比增长637%，跑赢大盘，市场占比9.17%;

　　---上汽大通销售196辆，居第五，环比增长127.91%，跑输大盘，市场占比9.03%;

　　---新吉奥汽车销售184辆，居第六，环比增长318.2%，跑输大盘，市场占比8.48%;

　　---其余车企销量均在100辆以下。

　　---TOP10累计销售2063辆，环比增长374.3%，市场占比95.03%，市场集中度较高，且环比上个月增加了近10个百分点，市场垄断程度环比增强。

　　二、1-2月累销中，远程、长安及奇瑞商用车居前三

　　表2，根据终端上牌数据，2023年1-2月新能源轻客累销销量TOP10排行：

　　上图表可见，在2023年1-2月新能源轻客累计销量中：

　　---远程新能源商用车累计销售780辆，以绝对的优势(是第二名销量的近2倍)获得行业老大，市场占比近3成(29.1%);

　　---长安汽车累计销售393辆，市场占比14.66%，排名第二;

　　---奇瑞商用车累计销售362辆，累计占比13.51%，排名第三;

　　---其余车企累计销量均在300辆以下。

　　---TOP10累计销售2498辆，累计占比93.2%，市场集中度较高。

　　三、专用轻客占绝对垄断地位

　　根据目标用途划分，2023年2月新能源轻客销量结构中，新能源专用轻客车型占比达到96.36%，占据绝对的垄断地位;其次是轻型座位客车;再次是轻型公交客车，2023年2月各类新能源轻型客车销量及占比统计：

　　表3(数据来源：终端上牌)

　　新能源专用轻客占比居于绝对的垄断地位，据分析这类车型主要服务城配物流车市场，由于其大部分是欧系轻客，宽体，空间大，能”多拉快跑”,性价比较高，且路权较好，受到国家及各地政策的鼓励和支持，因此深受客户青睐。

　　四、从区域流向看，江苏、广东、浙江居前三;TOP10中重庆环比领涨

　　表4，根据终端上牌数据，2023年2月新能源轻客top10区域销量、环比及市场份额：

　　上表可见，在2023年2月新能源轻客区域流向方面，新能源轻客主要销售区域以江苏、广东、浙江等经济较发达的南方省份为主。销量居前三的省份是江苏、广东和浙江。销量分别为347辆、292辆和173辆，市场占比分别为15.98%、13.45%和7.97%。

　　总之，作为今年春节后的第一个月，新能源轻客迎来恢复性增长。主要得益于国内经济的复苏、各地政策的支持等利好因素，后期新能源轻客能否继续增长，请继续关注中国完美作业网有免费视频!