涉及17家车企40个产品 工信部第365批新能源客车新品公告特点解读

　　众所周知，工信部汽车新品公告历来都是车企策划和布局汽车产品的风向标。2022年11月16日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第365批公告，下也称本批次公告)，这是2022年以来工信部发布的第14批新车产品公告。

　　据统计本期公告申报的新能源汽车产品有129家企业362个型号，其中纯电动产品共有114家282个型号、插电式混动产品共20家48个型号、燃料电池产品共18家32个型号。

　　按汽车大类划分，本批次公告中上榜的新能源车型中，含新能源客车40款，新能源乘用车89款、新能源专用车233款。

　　值得关注的是，本批次公告涉及新能源客车17家车40个产品型号上榜，其特点鲜明。

　　值得一提的是，由于第364批公告属于工信部增发公告，上榜的车型数量特别少，与本批次公告无可比性，因此本批次公告以第363批公告作为环比对象。

　　现对365批公告中新能源客车上榜的车型特点进行扼要解读。

　　特点一：新能源客车上榜40款，占比最小

　　表1，根据工信部数据，第365新能源汽车公告中各大类车型上榜数量及占比：

　　上表可见，在第365批新能源汽车公告中，客车上榜40款，占比只有11%，是新能源汽车中占比最小的细分车型。

　　特点二：燃料电池客车上榜12款，居今年以来公告上榜数量第三高;纯电动主体地位更强

　　1、第365批公告中燃料电池客车上榜12款，居今年以来工信部发布的公告(第352—第365批)上榜数量第三高

　　2022年以来工信部发布的第352批—365批公告上榜的燃料电池客车数量统计(图1，数据来源：工信部)

　　图1

　　从图1可见，第365批公告上榜的燃料电池客车有12款，是今年以来工信部发布的第352批---第365批(共计14个批次)中上榜数量第三多的批次(第一多是第362批公告、第二是第363批公告)。据调研分析主要原因有：

　　一是近来各地利好氢能产业政策和氢能商用车推广应用的政策密集出台，对企业申报的积极性起到了较好的推动作用;

　　二是疫情得到有效控制，企业复工复产率提高，有利车企申报;

　　三是工信部简化了产品目录申报流程，给车企申报燃料电池商用车带来方便，提高了燃料电池汽车产品的申报效率;

　　2、第363批公告插电式混动客车占比环比减少最多、纯电动占比环比减少最多

　　表2，根据工信部第365批公告统计数据，按技术路线划分，各车型上榜数量占比及占比环比增减：

　　上表可见，在第365批公告中，按技术路线划分：

　　---纯电动客车上榜车型28款，占比70%，依然占据绝对的主导地位，且占比环比增加8个百分点;说明纯电动的主体地位环比有明显增强的趋势。

　　---燃料电客车有12款车型上榜，占比30%，占比环比增加2个百分点，是占比环比增加第二多的细分车型。

　　---插电式混动客车上榜0款，占比0%，占比环比减少10个百分点，是占比环比减少最多的细分车型。

　　特点三：宇通牌上榜6款，居第一

　　表3，在第365批公告17家企业上榜的40款客车产品中 ，各车企上榜的车型数量及占比如下(只统计上榜2款车型以上品牌)：

　　上表可见，在第365批公告上榜的top4客车品牌中(只统计上榜数量2款以上的品牌)，宇通牌上榜6款，占比15%，居第一;金旅牌及广通牌(含珠海客车及石家庄中博汽车)均上榜5款，并列第二，占比均为12.5%;东风牌(东风特汽)、万达牌(奇瑞万达客车)均上榜3款，占比均为7.5%;飞驰牌(佛山飞驰汽车)及九州牌(襄阳腾龙汽车)及福田汽车均上榜2款，占比均为5.0%，并列第三， TOP4(共计4个品牌)累计上榜28款，占比70%;其余品牌均只上榜1款。

　　特点四：纯电动城市客车居榜首，纯电动客车底盘占比环比增加最多

　　根据第365批公告数据，按目标用途划分上榜的28款纯电动客车车型类别结构占比及占比环比增减统计：

　　表4

　　上表可见，在第365批新能源客车新品公告中，按目标用途对纯电动客车上榜产品细分：

　　---上榜最多的是纯电动城市客车为10款，占比35.7%，且占比环比减少3个百分点，说明普通城市客车仍然是新能源客车的主打市场，占比环比呈现减弱趋势;

　　---纯电动客车底盘、纯电动客车及纯电动低地板城市客车均上榜4款，占比均为14.3%，并列第二，但占比环比分别增加1.4%、7.85%和减少8.3个百分点，可见纯电动客车底盘是占比环比增加最多的车型。

　　---纯电动低入口城市客车，上榜3款，占比10.7%，居第三，但占比环比减少5.4个百分点。

　　---纯电动城市客车底盘上榜2款，占比7.1%，居第四，占比环比增加7.1个百分点;

　　---其余车型上榜数量比较少，在1款或者以下。

　　特点五：10-11米占比近5成居第一;8-9米居第二

　　表5，根据第365批公告上榜车型数据统计，各长度段上榜车型数量及占比：

　　上表可见，在第365批上榜的40款新能源客车产品车型中，10-11米占比近5成(47.5%)，为最大;其次是8-9米占比32.5%;再次6-7米，占比7.5%，第四是7-8米、占比为5%;第五是5-6米和11-12米及13米，占比均为2.5%; 9-10米段上榜为0款。

　　总结：工信部的汽车新品公告历来都是车企进行产品布局策划的的风向标，希望对第365批新能源客车新品公告的特点分析能给客车企业在产品策划和市场定位方面带来一点启示。