江铃获单月累计“双冠” 2022年10月及前10月轻客销量特点简析

　　众所周知，轻客近年来一直占据了客车市场8成左右的份额，是客车市场的绝对主体部分，对客车市场的影响举足轻重，也历来最被客车行业关注。

　　根据中汽协最新数据，2022年10月我国轻客销售各种车型26017辆，环比下降17.52%，同比下降15.79%，也是自从去年9月以来销量同比“14连降”的月份，可见今年10月的轻客销售相对9月没有回暖迹象，“银十“落空。

　　今年前10月轻客累计销售256826辆，累计同比下降24.65%。

　　总体看来，今年10月的轻客市场销量呈现大幅度下降态势，且跑输客车大盘。

　　一、10月江铃夺冠、重庆长安汽车、上汽大通分别居第二、第三;TOP10同比3增7降，环比2增8降;重庆长安和江淮汽车两企业实现环比、同比双增长

　　根据中汽协数据，2022年10月轻客销量TOP10环比、同比统计：

　　上表可见，2022年10月轻客销量环比同比双降，且TOP10车企呈现以下特点：

　　1、江铃汽车是销量唯一超过5500辆(5591辆)，居第一，环比增长30.38%;同比下降27.00%;

　　2、重庆长安汽车销售5218辆，居第二，环比增长7.83%，同比增长25.46%，实现环比、同比双增长，表现较好;

　　3、上汽大通汽车销售5045辆，位居第三，环比下降19.73%，同比下降18.72%;

　　4、福田汽车销售3376辆，位居第四，环比下降3.43%，同比下降6.66%;

　　5、南京依维柯销售2000辆，居第三，实现环比下降25.93%，同比下降16.67%;

　　6、江淮汽车销量1376辆，居第六，实现环比增长39.55%，环比增长领涨TOP10，同比增长54.43%%，同比也领涨TOP10，是实现环比、同比双增长、且增长幅度均领涨TOP10的车企，表现出色;

　　7、厦门金旅销量为952辆，居第七，环比下降12.01%，同比下降1.04%;

　　8、东风汽车汽车销售652辆，居第八，环比下降6.59%、同比下降68.13%;

　　9、厦门金龙销售602辆，居第九;环比下降42.17%，同比下滑63.7%;

　　10、宇通客车销售517辆，环比下降3.18%，同比增长20.79。

　　总体看，10月轻客环比、同比双降，“银十”未现;江铃夺冠、长安汽车、上汽大通分别居第二、第三;TOP10同比3增7降，环比2增8降;重庆长安和江淮汽车两企业实现环比、同比双增长.

　　二、2022年前10月轻客累计销量中，江铃居榜首，大通第二、长安第三;TOP10累计同比1增9降

　　根据汽协数据，2022年1-10月轻客主流车企销量TOP10排行：

　　上表可见，2022年前10月客主流车企TOP10累计销量呈现以下特点：

　　1、江铃福特轻客是累计销量唯一超过50000辆(58974辆)的车企，比第二名上汽大通累计销量多近9000辆，累计同比下降28.18%，跑输大盘;

　　2、上汽大通累计销售49680辆，居于第二，且同比下降24.54%，跑赢大盘;

　　3、重庆长安累计销售44306辆，居第三，同比下降5.34%，跑赢大盘;

　　4、福田汽车累计销售31790辆，位居第四，同比下降11.91%，跑赢大盘;

　　5、南京依维柯累计销量22923辆，居于第五，同比下降20.97%，跑赢大盘;

　　6、第6名—第10名累计销量均在10000辆以下。

　　总体看，今年前10月轻客主流车企top10中，江铃居榜首，大通第二、长安第三;TOP10累计销量同比1增(江淮汽车同比唯一增长3.53%)9降，这是近年来比较少见的现象，可见目前轻客市场正遭遇“至暗时刻”。

　　三、前10月TOP10市场份额同比7增3减，其中长安汽车份额增加最多，东风汽车减少最多

　　根据中汽协数据，2022年1-10月主流轻客TOP10企业市场份额同比变化统计：

　　上表可见，从今年前10月轻客主流车企TOP10的市场份额同比变化看：

　　1、江铃福特占据22.96%份额，且同比份额增减少1.13个百分点，是主流车企中份额减少第一大的车企;

　　2、上汽大通占据的市场份额为19.34%，居第二，同比减少0.37个百分点;

　　3、长安汽车市场份额17.25%，居第三，同比份额增加3.52%，是市场份额增加最大的车企，表现抢眼;

　　上述轻客3个头部车企的市场份额“此消彼长“，说明目前轻客的市场竞争非常激烈。

　　4、福田汽车市场份额12.38%，同比增加1.79个百分点，是份额增加第二大的车企，表现较好;

　　5、南京依维柯市场份额为8.93%，同比份额增加0.42个百分点，表现尚可。

　　6、其余第6名---第10名车企市场份额均在5%以下。

　　总体看，今年前10月轻客TOP10车企中，市场份额同比7增3减，其中长安汽车份额增加最多(3.52%)，东风汽车份额同比减少最多(-2.99%)。

　　四、广东、江苏、山东居前三

　　根据终端上牌数据，今年10月轻客终端实销2.2万辆，今年前10月轻客累计实销22.7万辆，前10月全国区域市场终端实销TOP10累计销量及占比统计：

　　上表显示，今年1-10月轻客在区域市场终端实际销量中，广东、江苏、山东居前三;TOP10累计销售占比67.6%，可见轻客市场流向不均衡，主要流向上表中的10个区域市场。