10-11米车型占比4成 工信部第363批新能源客车新品公告特点解读

　　众所周知，工信部的客车新品公告历来都是客车企业策划产品和市场定位的风向标。2022年10月13日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。

　　据统计本期公告申报新能源汽车产品的共有134户企业的404个型号，包括纯电动产品共121户企业295个型号、插电式混合动力产品共14户企业37个型号、燃料电池产品共34户企业72个型号。

　　值得注意的是，本批次公告涉及新能源客车25家的50个产品型号上榜，其特点鲜明。现对363批公告中新能源客车上榜的车型特点进行扼要解读。

　　特点一：新能源客车上榜50款，占比最小

　　表1，根据工信部数据，第363批新能源汽车公告中各大类车型上榜数量及占比：

　　上表可见，在第363批新能源汽车公告中，客车上榜50款，占比只有12.38%，是新能源汽车中占比最小的细分车型。

　　特点二：燃料电池客车上榜14款，居今年以来公告上榜数量次高，占比环比减少最多;插电式混动客车占比环比增加最多

　　1、第362批公告中燃料电池客车上榜14款，居今年以来工信部发布的公告(第352—第362批)上榜数量第二高

　　2022年以来工信部发布的第352批—363批公告上榜的燃料电池客车数量统计(图1，数据来源：工信部)

　　从图1可见，第363批公告上榜的燃料电池客车有14款，是今年以来工信部发布的第352批---第363批(共计12个批次)中上榜数量第二多的批次(第一多是第362批公告)。据调研分析主要原因有：

　　一是近来各地利好氢能产业政策和氢能商用车推广应用的政策密集出台，对企业申报的积极性起到了较好的推动作用;

　　二是疫情得到有效控制，企业复工复产率提高，有利车企申报;

　　三是工信部简化了产品目录申报流程，给车企申报燃料电池商用车带来方便，提高了燃料电池汽车产品的申报效率;

　　2、第363批公告插电式混动客车占比环比增加最多、燃料电池占比环比减少最多

　　表2，根据工信部第363批公告统计数据，按技术路线划分，各车型上榜数量占比及占比环比增减：

　　上表可见，在第363批公告中，按技术路线划分：

　　---纯电动客车上榜车型31款，占比62.0%，依然占据绝对的主导地位，但占比环比减少0.5个百分点;说明纯电动的主体地位环比有微小减弱的趋势。

　　---燃料电客车有14款车型上榜，占比28%，占比环比减少9.5个百分点，是占比环比减少最多的细分车型。

　　---插电式混动客车上榜5款，占比10%，占比环比增加10个百分点，是占比环比增加最多的细分车型。

　　特点三：中国中车牌上榜8款，居第一

　　表3，在第363批公告25家企业上榜的50款客车产品中 ，各车企上榜的车型数量及占比如下(只统计上榜2款车型以上品牌)：

　　上表可见，在第363批公告上榜的top4客车品牌中(只统计上榜数量2款以上的品牌)，中国中车牌上榜8款(含中车电动、浙江中车及无锡中车)，占比16%，居第一;福田牌(含福田欧辉)和万达牌(含贵州万达客车)均上榜5款，并列第二，占比均为10%;中通牌(中通客车)、安凯牌(安凯客车)及飞驰牌(含佛山飞驰和青岛美锦飞驰)均上榜3款，并列第三，占比均为6%;金龙牌(厦门金龙客车)、远程牌(吉利商用车)、长白山牌(延边国泰客车)、广通牌(珠海广通)均上榜2款，均占比4%，并列第四。TOP4(共计10个品牌)累计上榜35款，占比70%;其余车企均只上榜1款。

　　特点四：纯电动城市客车居榜首，其次是纯电动低地板城市客车，且占比环比增加最多

　　根据第363批公告数据，按目标用途划分上榜的31款纯电动客车车型类别结构占比及占比环比增减统计：

　　表4

　　上表可见，在第363批新能源客车新品公告中，按目标用途对纯电动客车上榜产品细分：

　　---上榜最多的是纯电动城市客车为12款，占比38.7%，且占比环比增加5.4个百分点，说明普通城市客车仍然是新能源客车的主打市场，且环比呈现增强趋势;

　　---低地板城市客车上榜7款，占比22.6%，居第二，且占比环比增加9.27个百分点，是占比环比增加最多的车型，说明随着我国老龄化人口的增加，低地板城市客车可能会成为今后的一个发展趋势。

　　---纯电动低入口城市客车，上榜5款，占比16.1%，居第三，但占比环比减少1.72个百分点。

　　---纯电动公路客车上榜4款，占比12.9%，居第四，占比环比减少0.43个百分点;

　　---其余车型上榜数量比较少，在2款或者以下。

　　特点五：10-11米占比4成居第一;8-9米居第二，11-12米居第三

　　上表可见，在第363批上榜的50款新能源客车产品车型中，10-11米占比4成，为最大;其次是8-9米占比36%;再次11-12米，占比14%，第四是7-8米占比为4%;第五是5-6米和6-7米，占比均为2%; 9-10米段上榜为0款。

　　总结：工信部的汽车新品公告历来都是车企进行产品布局策划的的风向标，希望对第363批新能源客车新品公告的特点分析能给客车企业在产品策划和市场定位方面带来一点启示。