工信部第359批新能源客车新品公告特点解读

　　众所周知，工信部的客车新品公告历来都是客车企业策划产品和市场定位的风向标。2022年7月13日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，据统计本期公告申报新能源汽车产品的共有149户企业的354个型号，包括纯电动产品共122户企业304个型号、插电式混合动力产品共8户企业13个型号、燃料电池产品共21户企业37个型号。

　　值得注意的是，本批次公告涉及新能源客车21家的39个产品型号上榜，其特点鲜明。现对359批公告中新能源客车上榜的车型特点进行扼要解读。

　　特点一、新能源客车上榜39款，占比最小，但占比环比增加4%

　　根据工信部数据，第359批新能源汽车公告中各大类车型上榜数量及占比：

　　上表可见，在第359批新能源汽车公告中，客车上榜39款，占比只有11%，是新能源汽车中占比最小的细分车型。从占比环比看，占比增加4%。

　　特点二、燃料电池客车上榜6款，占比环比增加最多

　　根据工信部第359批及358批公告统计数据，按技术路线划分，各车型上榜数量占比：

　　上表可见，在第359批公告中，按技术路线划分：

　　纯电动客车上榜车型33款，占比84.6%，依然占据绝对的主导地位，占比环比减少15.4百分点;说明纯电动的主体地位环比有减弱趋势;

　　燃料电客车有6款车型上榜，占比15.4%，占比环比增加15.4个百分点，是占比环比增加最多的车型。这6款车型分别是：

　　宇通客车1款燃料电池低入口城市客车ZK6106FCEVG16;

　　厦门金旅客车公司的1款燃料电池客车XML6855JFCEJ0CL;

　　吉利四川商用车公司的1款燃料电池城市客车DNC6850FCEVG34和1款燃料电池客车DNC6820FCEV31;

　　亚星客车的燃料电池低入口城市客车JS6108GHFCEV2;

　　一汽客车(大连)公司的1款低入口城市客车DK6109URFCEV32。

　　特点三、南京金龙客车上榜6款，居榜首

　　在第359批公告22家企上榜的39款客车产品中 ，各车企上榜的车型数量及占比如下(只统计上榜2款车型以上企业)：

　　上表可见，在第359批公告上榜的前9家车企中(只统计上榜数量2款以上的车企)，南京金龙汽车上榜6款，占比23.1%，位居第一。宇通上榜4款，占比10.26%，居第二。吉利商用车、佛山飞驰均上榜3款，占比均为7.7%，并列第三。海格、金龙、金旅、亚星及青岛美锦新能源汽车均上榜2款，占比均为5.1%，并列第四。TOP4累计上榜26款，累计占比66.7%，其余13家企业均只上榜1款。

　　特点四、纯电动城市客车上榜15款，占比45.45%

　　根据第359批公告数据，按目标用途划分上榜的33款纯电动客车车型类别结构占比及占比环比增减统计：

　　上表可见，在第359批新能源客车新品公告中，按目标用途对纯电动客车上榜产品细分：

　　上榜最多的是纯电动城市客车，上榜15款，占比45.45%，且占比环比增加12.45%，占比环比增加第二;

　　纯电动低入口城市客车上榜7款，占比为21.2%，但占比环比减少11.1%;

　　纯电动低地板城市客车，均上榜5款，占比均为15.2%，占比环比增加15.2%，是占比环比增加最多的车型;

　　纯电动客车底盘和纯电动低地板城市客车底盘均上榜2款，占比均为6%，占比环比均增加6%;

　　纯电动客车和纯电动城市客车底盘，均只上榜1款，占比均为3%，其中纯电动城市客车底盘占比环比减少30.3%，是占比减少最多的车型。

　　特点五、8-9米占比超3成，居榜首，10-11米居第二，5-6米居第三

　　根据第359批公告上榜车型数据统计，各长度段上榜车型数量及占比：

　　上表可见，在第359批上榜的新能源客车产品车型中，8-9米占比超三成(30.8%)，为最大，10-11米占比25.6%，5-6米，占比17.9%，第四是11-12米占比为12.8%，第五是7-8米占比7.7%，6-7米和9-10米占比均为2.6%。

　　总结：工信部的汽车新品公告历来都是车企进行产品布局策划的的风向标，希望对第359批新能源客车新品公告的特点分析能给客车企业在产品策划和定位方面可以带来一点启示。