2022年1月客车出口市场特点分析

　　根据中汽协数据，2022年1月客车销售2.97万辆，环比下降43.33%，同比下降15.9%，总体看今年1月的客车市场不是太好，但今年1月客车出口要好于整体客车市场。

　　根据中汽协数据，2022年1月客车出口4079辆，环比下降28.95%，同比增长71.03%。可见今年1月客车出口无论环比还是同比均跑赢1月客车大盘。那么2022年1月客车出口市场有哪些特点?

　　特点一、无论是同比还是环比，均跑赢客车大盘

　　根据中汽协数据，2022年1月客车出口环比、同比与客车大盘比较：

　　上表显示，从环比看，客车出口环比增幅为-28.95%，跑赢客车大盘环比-43.43%增幅14.48个百分点;从同比增幅看，客车出口同比增长71.03%，跑赢客车大盘-15.9%的增幅近86.93个百分点。

　　可见，无论是环比增幅还是同比增幅，2022年1月客车出口市场均跑赢客车大盘。这是2022年1月客车出口市场的一个显著特点。

　　特征二、客车出口占据客车市场的权重同比提升

　　根据中汽协数据，2022年1月年客车出口及出口占据客车权重比较(数据来源：中汽协会)

　　上表可见，2022年1月，客车出口占据客车大盘的权重为13.73%，同比去年的6.76%占比增加了6.97个百分点，说明今年1月客车出口市场相对客车大盘要好不少，成为抑制客车市场下降的中坚力量。

　　2022年1月客车出口表现较好，主要归结于以下四个因素：

　　一是中国品牌客车产品在海外的竞争力持续提升。近几年，中国品牌汽车无论从外观、质量、智能网联配置等方面都得到了大幅提升，相比合资品牌的产品并不差，某些先进配置甚至超越了合资产品。二是中国汽车企业海外投资模式发生了重要变化。目前客车企业海外发展模式已经从原来的贸易模式、部分KD模式为主发展成为直接投资模式。如宇通直接投资的工厂已经开始在境外量产，并逐渐提升了产销量。这对于企业支撑自身品牌海外销售，以及促进未来增长奠定了坚实基础。

　　三是部分海外国家疫情有所缓解，对我国客车进口力度加大。

　　四是去年1月销量基数小，因此导致今年1月出口同比增长较快。

　　特征三、轻型客车成为推动2022年1月客车出口市场增长的主导力量——轻型客车出口同比增长超8成，中型客车出口同比增幅超6成，大型客车同比唯一下降，从占比及占比同比增减看，轻客出口占比最多，且占比同比增加最大

　　根据中汽协数据，2022年1月大中轻客车出口数量、同比及占比、占比同比增减情况：

　　上表显示上表显示，2022年1月我国客车出口呈现以下特点：

　　1、累计出口0.4079万辆，同比增长71.03%;

　　2、在大中轻客车出口中，中型客车累计同比增长超6成(63.58%)，是客车出口中增长次大的细分车型;轻型客车累计同比增长超8成(83.5%)，增幅最大;大型客车同比下降29.49%，也是唯一负增长的细分车型;

　　从占比及占比同比增减看， 轻型客车占比为78.2%，占比最大，且占比同比增加5.28个百分点;中型客车占比为6.06%，且占比同比减少0.27个百分点;大型客车占比为15.7%，占比第二大，且占比同比减少5.05个百分点。

　　上述分析可见，轻型客车出口是推动2022年1月客车出口市场增长的主导力量;而大型客车是出口市场中最为“糟糕”的细分市场。

　　特点四、玉柴发动机出口最多——按发动机动力品牌划分，对2022年1月各类客车出口销量结构解析

　　根据海关数据，按发动机品牌划分2022年1月客车出口份额如下表：

　　简析：按动力种类划分，2022年1月客车出口的客车占比情况：

　　1、 柴油类中，玉柴出口比例最大，其次是潍柴，再次是上柴

　　2、 汽油类中，绵阳4RB2机器占比最大，其次是重型汽油机3TZ,再次是三菱发动机4G69N.

　　3、 NG类(主要是CNG)占比为8.5%，主要是大中型客车车型居多，而且流向的区域主要一带一路的沿线欠发达的国家或地区。

　　4、 新能源客车出口占比8.7%，主要是纯电动占大头，其次是插电式混动客车，燃料电池出口为零。

　　特点五、出口亚洲份额最多;其次是拉美;再次是非洲;从占比同比增减看，欧洲增加最多

　　根据海关数据，2022年1月客车出口流向各大洲市场份额及同比增减：

　　上表可见，在2022年1月客车出口流向分布中，亚洲占比最多，但同比下降4.3个百分点;其次是拉美，同比份额增加2.1%，再次是非洲，占比同比下降1.2个百分点;第四是欧洲，占比为9.5%，但占比同比增3.6个百分点，是占比同比增加最大的区域市场。

　　总之，2022年1月我国客车口同比增长超7成，开局较好，跑赢客车大盘;环比下降28.95%，也跑赢客车大盘，成为促进2022年1月客车市场增长的重要因素，且轻型客车表现最好，成为推动1月客车出口增长的主导力量。从出口国分布看，亚洲最多，欧洲同比占比增加最大。2022年后期客车市场如何，请业内拭目以待!