2021年11月及1-11月客车出口市场分析

　　海关数据显示，今年11月我国客车出口3052辆，同比大增76%，1-11月累计出口客车31312辆，累计同比下降13%，也是汽车市场中同比唯一下降的细分车型，是汽车出口最“差劲”的市场。今年11月及1-11月客车出口市场主要特点简析如下：

　　一、 按燃料动力种类划分，11月汽油客车出口最多，柴油其次，再次是纯电动，1-11月客车出口中，柴油客车出口占比最大，其次是汽油，再次是纯电动，第四为插电式混动客车

　　根据海关数据，按燃料电动力种类划分，2021年11月及1-11月客车出口数量及占比：

　　上表显示，按燃料动力种类划分客车出口市场特征：

　　1、在今年11月，汽油客车出口1455辆，占比47.7%，为最大;其次是柴油客车出口1455辆，占比39.0%;再次是纯电动客车出口407辆，占比13.3%;

　　2、在今年1-11月，柴油客车累计出口14932辆，占比47.7%，为最大;其次是汽油客车出口14389辆，占比45.95%;再次是纯电动客车出口1778辆，占比5.7%;插电式混合动力客车出口194辆，占比0.6%;未表明动力种类的客车出口数量为19辆，占比0.06%。

　　二、传统动力客车按座位划分，11月10-20座客车出口占比57.7%，为出口最多的细分车型，前11月10-20座轻客占比65.8%，也是出口最多的细分车型

　　根据海关数据，按座位划分，2021年11月及1-11月我国传统动力客车出口占比：

　　上表显示：

　　在11月按座位数量划分的传统动力客车出口结构中，10-20座(对应的主要是轻客)出口1527辆，占比近6成(57.7%)，是出口占比最大的细分车型，而30座以上(主要对应大型、也有部分中型)客车是出口占比38.2%;20-30座(部分中型客车)出口占比最少(4.05%)。

　　1-11月按座位数量划分的传统动力客车出口结构中，10-20座(对应的主要是轻客)出口19286辆，占比65.8%，是出口占比最大的细分车型，而30座以上(主要对应大型、也有部分中型)客车是出口占比28.9%;20-30座(部分中型客车)出口占比最少(5.34%)。

　　三、11月客车出口国中秘鲁、厄瓜多尔、南非排前三，1-11月客车出口国中，埃及一家独大，累计占比近2成，秘鲁居第二，卡塔尔排第三

　　1、2021年11月我国客车出口国top10排行(数据来源：海关)：

　　上表显示，在2021年11月，我国客车出口到拉丁美洲的秘鲁最多，出口435辆，也是唯一一个单月出口超过400辆的国家，占比14.25%;第二是南美洲当然厄瓜多尔，出口300辆。占比9.83%，第三是非洲的南非，出口177辆，占比5.8%;第四名是非洲的埃及，出口166辆，占比5.44%。第5名是亚洲的巴基斯坦，出口159辆，占比5.2%，第六是拉丁美洲的玻利维亚，出口153辆，占比为5.01%，第7名以后出口国的数量均在150辆以下，占比也都小于5%。

　　TOP10累计占比超6成(60.6%)。从出口数量同比增长来看，TOP10出口国家中，11月同比增长最大的是智利，增幅达到322%，其次是南非达到277%，再次是埃及达到173%，同比降幅最大的是玻利维亚，降幅达到34%。

　　2、2021年1-11月我国客车出口国top10排行(数据来源：海关)：

　　上表显示，在2021年1-11月，我国客车出口到非洲的埃及最多，累计出口5657辆，也是唯一一个出口超过5000辆的国家，占比近2成(18.07%);第二是拉丁美洲的秘鲁，出口数量为3753辆，占比11.99%;第三是亚洲的卡塔尔，出口数量为1916辆，占比6.11%;第四名是拉丁美洲的玻利维亚，出口数量为1758辆，占比5.612%;第五名是亚洲的 阿联酋国，出口数量1439辆，占比4.6%;第六名是南美的厄瓜多尔，出口数量为1346辆，占比4.3%，第七名是拉美的智利，出口数量为1270辆，占比为4.06%;第八是非洲的南非，出口数量为1257辆，出口占比4.01%，第九以后出口数量均在1000辆以下，占比也都小于3%。

　　1-11月TOP10累计占比超6成(64.2%)。从出口数量累计同比增长看，同比增幅最大的是智利，增幅达到463%，其次是南非增幅为433%;增幅最小的是卡塔尔，同比下降11%;从上表还 同时可以看出，目前我国客车出口的主要市场是埃及、秘鲁、卡塔尔、玻利维亚、阿联酋等国家，这类国家市场容量小、波动大，贸易风险较大。前几年客车出口较多的越南、朝鲜和安哥拉等国家，现在波动都很大。我国客车目前出口到发达国家依然不多(主要是新能源客车多一些)，没有体现我国客车市场的真正优势。

　　四、“一带一路”国家(或地区)成为2021年前11月我国客车出口的主力市场

　　根据海关数据，2021年前11月及近年我国一带一路区域客车出口数量占比如下图：

　　上表显示，在近4年中，我国客车出口一带一路区域占据客车出口市场的权重在逐年上升，从2018年的64.5%逐年升高到今年前11月的68.1%。说明一带一路国(或地区)是我国近年客车出口的主力市场。