燃料电池创新高!工信部第351批新能源客车产品公告特点解读
众所周知,工信部的客车新品公告历来都是客车企业产品策划和发展的风向标。2021年12月9日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,这是2021年新年以来工信部发布的第11个批次的汽车新品公告。

本批次涉及新能源汽车产品共有112家企业292个型号上榜,其中包括新能源专用车177个车型、新能源乘用车77款车型和新能源客车38款车型上榜。
涉及新能源客车38款新上榜的车型中,包括纯电动客车27款(含纯电动客车25款和客车底盘2款);插电式混合动力客车1款;燃料电池客车10款(含燃料电池客车8款,燃料电池客车底盘2款)。
现对351批公告中新能源客车上榜的车型特点进行扼要解读:
特点一、纯电动客车占比超7成,但环比占比减少最多;燃料电池占比其次,其环比占比增加最多
根据工信部第351批及350批公告统计数据,按技术路线划分,各车型上榜数量占比:

上表可见,在第351批公告中,按技术路线划分,纯电动客车(含底盘2款)上榜车型27款,占比71%,占据绝对的主导地位,但占比环比减少9.8个百分点,是占比环比减少最多的车型;
燃料电池客车上榜10款车型(见下截图),占比26.3%,且占比环增加10.9个百分点,是占比环比增加最大的车型;
本批次公告中插电式混动客车,上榜1款车型,占比2.7%,是占比最小的细分车型,且环比占比减少1.1%。进一步分析发现,本批次上榜的1款插电式混合动力客车产品是上海申沃客车的SWB6123CHEV10C插电式混动城市客车。
特点二、第351批次公告中,燃料电池客车占比最高
从近期工信部新能源客车新品公告看,燃料电池客车上榜 车型占比忽高忽低,波动较大,但本批次(第351批)公告中燃料电池客车占比居最高。
2021年以来341-351批新车公告中燃料电池客车上榜数量及占比:


上图表说明,燃料电池客车在近期工信部发布的公告中,占比忽高忽低,波动较大,从第341批的9.4%波动到第351批的26.3%,其中第351批占比为最高,这是第351批新能源客车新品公告中一大特点。
特点三、宇通、金龙、成都客车、珠海广通均上榜3款,并列第一
在第351批公告上榜的25个车企38款客车产品中 ,TOP2(9家车企)上榜的车型数量如下

上表可见,在第351批公告上榜的前9家车企中,宇通、金龙、成都客车、珠海广通均上榜3款,并列第一;而奇瑞万达、金旅、申沃、青岛美锦新能源汽车制造有限公司均上榜2款,并列第二。9家车企累计上榜22款车型,占比57.9%,其余16家车企均只上榜1款车型。也就是说,第351批公告上榜的车企多,每个车企上榜的车型均不多,呈现多而散的特点。
特点四、纯电动城市客车强势霸榜—纯电动城市占比近7成,但环比占比增减少2%,其次是纯电动公路客车,但占比环比减少0.8%,再次是纯电动低入口城市客车,占比环比增加5.8%,为占比增加最大的车型
根据第351批公告数据,按目标用途划分上榜的42款(含4款底盘)纯电动客车车型类别结构占比及占比环比增减统计:


在第351批新能源客车新品公告中,按目标用途对纯电动客车上榜产品细分,发现上榜最多的是纯电动城市客车,达到18款,占比近7成(67%),但占比环比环比减少2%,是占比环比减少最多的细分车型,可见纯电动城市客车虽然环比有所减少,但依然能强势霸榜,说明纯电动城市客车依然是今后新能源客车的主打市场。
其次是纯电动公路客车占比11.1%,但占比环比减少0.8个百分点,是占比减少第三多的细分车型;再次是纯电动低入口城市客车和城市客车底盘。其中纯电动城市低入口城市客车占比环比增加5.8个百分点,是占比环比增加最多的细分车型。
特点五、从上榜的车型长度段看,10-11米占比近4成,居第一,其次是8-9米占比近3成,再次是11-12米,占比15.8%,从各长度段车型占比环比增减看,11-12米占比环比增加最多,8-9米段占比环比下降最多
根据第351批上榜车型数据统计,各长度段上榜车型数量及占比:

在第351批上榜的新能源客车产品车型中,10-11米占比近4成(39.5%),为最大;其次是8-9米占比近3成(29%);再次11-12米,占比均近15.8%,第四是5-6米占比7.9%;第五是6-7米占比5.3%;占比最小的是9-10米,占比为零。
从占比环比增减看,11-12米段占比环比增加6.2%,是占比环比增加幅度最多的细分车型;其次是6-7米占比环比增加3.4个百分点;其余长度段占比环比均下降,其中占比环比下降幅度最多的是8-9米段,其次是7-8米段。
总结:工信部的汽车新品公告历来都是车企进行产品布局策划的的风向标,希望对第351批新能源客车新品公告的特点分析能给客车企业在产品策划和定位方面可以带来一点启示。
- 10月大中轻客车:销4.96万辆!同比增环比降 轻客\中客分别领涨同环比
- 10月新能源客车出口:“银十”失约 比亚迪夺冠 宇通\金旅分列二三
- 第401批新能源客车:上榜50款,纯电动地位更强,插混领涨
- 10月新能源客车:“银十”成色十足!宇通霸榜,中车\金旅分列二三
- 10月客车出口:销5105辆 宇通夺冠 “三龙”紧跟 欧辉大涨
- 2025年10月国家及地方层面有关客车政策汇总及评析
- 10月大中客车:宇通霸榜 中车杀入前三 欧辉“双领涨”
- 2025年前三季度公路客车市场主要特点总结
- 前三季度农村客车:“金九”坐实,累销11.66万辆
- 2025年9月公路\公交\校车PK: 谁领涨?“黑马”是哪个?
- 2025年9月及前9月新能源客车产量及动力电池装机量简析
- 1-9月考斯特客车:“金九”弱现 累销1.24万辆 增1.1%
- 9月客车出口:乌兹别克斯坦\智利\巴基斯坦居纯电动前三
- 9月新能源座位客车:销1148辆!同环比“双增” 欧辉\金龙分列二三
- 宇通夺冠,申沃\吉利争第二!9月7米以上新能源公交客车销量排行出炉
- 9月新能源轻客:销3.55万辆 “金九”如约而至 远程夺冠 江铃领涨
- 2025年前三季度大中型新能源客车市场主要看点有哪些?
- 9月客车终端市场:中客电动化率最高 宇通\江铃分获大中客\轻客冠军
- 9月轻客:销4.36万辆!“金九”坐实 长安领跑 宇通领涨
- 9月大中轻客车:“金九”旺销 5.58万辆 轻客\大客分别领涨同环比
1、凡本网注明“来源:www.beltsegypt.com” 的所有作品,版权均属于完美作业网有免费视频,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.beltsegypt.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非完美作业网有免费视频)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 140辆金旅客车护航全运会 多维保障筑牢大湾区通勤防线[11-18]
- 广元昭化:首台“文明新风号”公交车正式上线[11-18]
- 丹东公交集团14台新能源公交车正式上线运营[11-18]
- 福州更新投放434辆纯电动公交车[11-18]
- 哈尔滨|新车上路 快线提速 智慧护航 公交升级暖民心[11-18]
- 山西盂县往返市区的首条“便民快巴”开通[11-18]
- 引领产业创新 中创新航入选全国二十强“百链千企”案例[11-18]
- 智利女驾驶员人才培养计划圆满结项 中通为当地再添新功[11-18]