2021年第10批新能源客车推荐目录特点解读

　　众所周知，新能源汽车推荐目录向来是新能源汽车产品发展的风向标。2021年11月5日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第10批，下简称目录)，这是2021年以来工信部第10次发布的新能源汽车推荐目录，也是2021年新能源汽车补贴新政执行以来发布的第10批目录。

　　在本批次目录中，共包括符合2021年新政补贴的219个新车型上榜。本批次涉及新能源客车上榜的车型累计有39款，现对2021年第10批新能源客车推荐目录主要特点进行解读。

　　一、在2021年第10批新能源汽车推荐目录入选车型中，新能源客车上榜39款，占比17.8%，环比占比减少2%，是新能源汽车中占比最小、环比减少第二多的车型

　　上表可见，在2021年第10批新能源汽车推荐目录入选车型中，新能源客车上榜39款车型，占比17.8%，比占比最多的新能源专用车少近 44.8个百分点，比占比第二的新能源乘用车占比少近1.8个百分点，居于最小，且占比环比减少2.0个百分点，是占比环比减少第二最大的细分车型。

　　二、上榜车型中，符合财建(2020)593号补贴政策的车型为27款，占比近7成，占据主体地位，但环比占比减少12.1个近个百分点

　　根据2021年第10批推荐目录统计如下：

　　上表可见，在2021年第10批新能源客车推荐目录中，符合财建符合财建【2020】593号产品技术要求的车型占比近7成(69.2%)，为此次新能源客车推荐目录上榜车型中的主体;但环比占比减少12.1个百分点。

　　三、燃料电池上榜9款，环比大增125%，占比23.1%，环比增加14.8个百分点，增幅最多，而且上榜数量是今年工信部发布的推荐目录中最多的批次，创上榜数量新高，回暖明显

　　根据2021年第10批《目录》数据统计，在39款入选的新能源客车车型中，按技术路线划分，占比如下：

　　上表可见，在2021年第10批次推荐《目录》中：

　　1、 燃料电池上榜9款，环比第9批的4款增长125%，占比为23.1%，环比占比增加14.8个百分点，是占比增加最大的细分车型，说明本批次中燃料电池回暖现象明显，这是第10批新能能源客车推荐目录中一个最大的看点。上榜的9款燃料电池客车包括的厂家及数量(见下表)：

　　特别值得一提的是，第10批目录中上榜的燃料电池客车数量也是今年以来工信部发布的1-10批目录中上榜最多的一次。

　　上表可见，从今年工信部发布的共计10批新能源汽车推荐目录看，第10批次目录上榜的燃料电池为9款，居于最多，创今年1-10批目录上榜数量新高，充分说明目前燃料电池客车回暖明显。纯电动客车入选车型30款，占比76.9%，占据老大地位，但占比环比减少10.6个百分点，是占比环比减少最多的细分车型;插电式混合动力客车上榜0款，占比0%，占比环减少4.2%。

　　四、宇通客车上榜7款车型，居榜首;金旅客车上榜4款居第二;万达、福田欧辉、吉利商用车及安凯客车均上榜3款，并列第三

　　2021第10批《目录》数据统计，本批次共有18家客车企业上榜

　　上表可见，在2021年第10批新能源客车推荐目录中：

　　宇通客车上榜7款，占比17.9%，位居第一;金旅客车上榜4款，占比10.3%，位居第二;奇瑞万达、福田偶见及安凯、吉利商用车均上榜3款，占比均为7.7%，并列第三;金龙、中植客车及江铃全顺客车均上榜2款，占比均为5.1%，并列第四;其余10家车企均上榜1款，占比均2.56%。

　　五、从搭载动力电池来看，搭载磷酸铁锂电池占79.6%，居于垄断地位，燃料电池占比23.1%

　　根据2021年第10批推荐目录统计数据：

　　上表可见，在2021年第10批新能源客车推荐目录中：

　　有30款车型搭载磷酸铁锂电池，占比76.9%，占据第一，主要是磷酸铁锂电池热稳定性能较好，安全性能高，更适合载人的客车;有9款车型搭载氢燃料电池，占比23.1%，居于第二。

　　六、纯电动城市客车占比超5成为最大，但占比环比减少10.6个百分点;燃料电池城市客车占比环比增加10.3%，为占比增加最多的细分车型

　　根据2021年工信部发布的第9批、第8批新能源汽车推荐目录数据统计，按目标市场划分，各类车型上榜占比如下：

　　上表可见，按目标市场用途细分，第10批次上榜的39款新能源客车车型中：

　　1、 纯电动城市客车上榜21款，占比超5成(54%)，为最大，但占比环比减少10.6个百分点，是占比环比减少最多的细分车型;

　　2、 纯电动低入口城市客车、纯电动公路客车及燃料电池城市客车均为4款，占比均为10.3%，其中燃料电池城市客车占比环比增加10.3个百分点，为占比增加最多的细分车型，说明本批次目录中燃料电池增加最多的是燃料电池城市客车。

　　3、燃料电池公路客车上榜3款，位居第三，占比7.7%，但占比环比增加5.6%;

　　4、燃料电池低入口城市客车上榜2款，位居第四，占比环比减少1.2%。

　　5、纯电动双层城市客车上榜1款，占比2.56%，居于第五，占比环比增加0.46%。