金旅居榜首，纯电动城市客车增加最多！第348批新能源客车产品公告解读

　　众所周知，工信部的客车新品公告历来都是客车企业产品策划和发展的风向标。2021年9月9日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，这是2021年新年以来工信部发布的第9批汽车新品公告。

　　本批次涉及新能源汽车产品共有132户的318个型号上榜，其中纯电动产品共103户企业264个型号(含乘用车46个，客车47个，客车底盘8个，专用车129个;专用车底盘34个);插电式混合动力产品共13户企业23个型号(含乘用车9个、客车2个、专用车9个、专用车底盘3个)、燃料电池产品共17户企业31个型号(含客车5个、专用车19个、专用车底盘7个)申报。

　　本批次涉及新能源客车共计有62款新车型上榜，包括纯电动客车上榜车型款47款，8款纯电动客车底盘，插电式混动2款、5款燃料电池客车。

　　现对348批公告中新能源客车上榜的车型看点进行扼要解读：

　　特点一、第348批公告中，新能源客车共上榜62款新品，占比19.5%，在新能源汽车中占比居最小，占比环比增加4.6%，是占比环比增加最多的细分车型

　　根据工信部第348批及347批公告统计数据：

　　上表可见，在第348批公告中，新能源客车新品上榜62款，占比为19.5%，是本批次新能源汽车上榜数量占比居于最小的细分车型(最大的是新能源专用车占比63.2%)，占比环比增加4.6%，也是占比环比增加幅度最大的车型。

　　特点二、按技术路线划分，第348批新能源客车新品上榜公告中，纯电动客车上榜车型55款，占比88.7%，为最大，且占比环比增加12.6%;其次是燃料电池客车上榜5款新车型，占比8.1%，环比占比减少2.8%;插电式混动客车车型上榜为2款，占比3.2%，占比环比减少9.8%

　　1、根据工信部第348批及347批公告统计数据，按技术路线划分，各车型上榜数量占比：

　　在第348批公告中，纯电动客车(含底盘8款)上榜车型55款，占比88.7%，占据绝对的主导地位，且占比环比增加12.6个百分点，是占比环比增加最多的车型;燃料电池客车上榜5款车型，占比8.1%，且占比环比减少2.8个百分点;插电式混动客车上榜2款，占比为3.2%，且环比占比减少9.8个百分点，为占比减少最大的细分车型。

　　进一步分析发现，本批次上榜5款燃料电池客车产品分别是，厦门金龙旅行车和吉利四川商用车各有1款然电池客车车型上榜、海格客车、宇通客车、南京金龙客车各有1款燃料电池低入口城市客车车型上榜。

　　从近期工信部新能源客车新品公告看，燃料电池客车上榜 车型占比忽高忽低，波动较大：

　　上图表说明，燃料电池客车在近期工信部发布的公告中，占比忽高忽低，波动较大，主要还是燃料电池客车目前的具体补贴政策不太明朗，车企有观望情绪，因此波动是正常现象。

　　另外，本批次上榜的2款插电式混动客车新产品车型分别是：

　　北汽福田和厦门金龙各1款插电式混合动力城市客车上榜。

　　特点三、纯电动城市客车车型占比超6成，在本批次占比中达到最高，且环比占比增加最多;其次是低低入口城市客车占比14.55%，占比环比增加第二

　　根据第348批公告数据，按目标用途划分上榜的55款(含8款底盘)纯电动客车车型类别结构统计：

　　上图表可见，在第348批新能源客车新品公告中，上榜最多的是纯电动城市客车，达到36款，占比超6成(65.45%)，说明纯电动城市客车依然是今后新能源客车的主打市场，且占比环比环比增加11.15%，是占比环比增加最多的细分车型;其次是低入口城市客车，占比14.55%，且占比环比增加3.15个百分点，是环比增加幅度次大的细分车型。

　　特点四、从348批公告新能源客车上榜车型数量看，有25个客车企业的车型入选;其中金旅客车上榜6款，位居榜首;宇通、海格、广通客车均上榜5款，居第二;福田上榜4款居第三

　　根据工信部第348批新品公告数据：

　　从第348批公告统计的新能源客车上榜车型数据中，可知共有25家客车企业上榜了62款新能源客车新车型，从车企上榜车型较多数量的企业看：

　　金旅客车上榜6款，位居榜首，占比9.7%;其次是宇通客车、海格客车及广通客车均上榜5款，占比均为8.1%;再次是福田欧辉客车，上榜4款，占比6.5%;Top4(共8家车企)累计上榜34款车型，占比55%，其余17家占比45%。

　　特点五、从上榜的车型长度段看，10-11米占比最大，其次是8-9米、再次是5-6米;从占比环比增减看，5-6米占比环比增加最多，说明“大转小”趋势明显

　　根据第348批上榜车型数据统计，各长度段上榜车型数量及占比：

　　在第348批上榜的新能源客车产品车型中，10-11米占比25.8%，为最大;其次是8-9米占比24.2%，再次是5-6，米占比16.1%，第四是6-7米和11-12米占比均为12.9%;其余长度段车型占比均在10%以下。

　　从占比环比增减看，5-6米段占比环比增加11.75%，占比环比增加幅度最多，说明大转小趋势明显;而10-11米段占比环比减少幅度达到13.3%，为减少幅度最多的细分车型。

　　总结：工信部的汽车新品公告历来都是车企进行产品布局策划的的风向标，希望348批新能源客车公告的特点分析能给客车企业在产品策划和定位方面能带来一点启示。