金龙居榜首，燃料电池增加最多！第346批新能源客车产品公告特点解析

　　众所周知，工信部的客车新品公告历来都是客车企业产品策划和发展的风向标。2021年7月14日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，这是2021年新年以来工信部发布的第7批汽车新品公告。

　　本批次涉及新能源汽车产品的共有129户企业的355个型号，其中纯电动产品共102户企业263个型号、插电式混合动力产品共7户企业17个型号、燃料电池产品共20户企业55个型号。其中新能源客车共计有70款新车型上榜，包括纯电动客车上榜车型款46款，8款纯电动客车底盘、11款燃料电池客车(含3款燃料电池客车底盘)，插电式混动5款(含2款底盘)。

　　现对346批公告中新能源客车上榜的车型看点进行扼要解读：

　　看点一、第346批公告中，新能源客车共上榜70款新品，占比19%，在新能源汽车中居第二，占比环比减少5.7%

　　根据工信部第346批及345批公告统计数据：

　　上表可见，在第346批公告中，新能源客车新品上榜70款，占比为21%，且占比环比减少3.7个百分点，是本批次新能源汽车上榜数量占比居于最小的细分车型(最大的是新能源专用车占比61%)，也是占比环比下降第二大的车型。

　　看点二、燃料电池占比环比增加最多。按技术路线划分，第346批新能源客车新品上榜公告中，纯电动客车上榜车型54款，占比近8成，为最大，但占比环比减少9.3%;其次是燃料电池客车上榜11款新车型，占比16.2%，环比占比增加7.75%，占比环比增加最多;插电式混动车型上榜为3款，占比4.4%，占比环比增加1.58%

　　1、根据工信部第346批及345批公告统计数据，按技术路线划分，各车型上榜数量占比：

　　上表可见，在第346批公告中，纯电动客车(含底盘)上榜车型54款，占比77%，占据绝对的主导地位，占比环比减少11.7个百分点;而燃料电池客车上榜11款，占比为15.7%，环比占比增加7.25个百分点，为占比增加最大的细分车型。

　　从近期工信部新能源客车新品公告看，燃料电池客车上榜 车型占比忽高忽低，波动较大：

　　上表说明，燃料电池客车在近期工信部发布的公告中，占比忽高忽低，波动较大，主要还是燃料电池客车目前的具体补贴政策不太明朗，车企有观望情绪，因此波动是正常现象。

　　另外，本批次公告中插电式混合动力城市客车上榜5款(含2款底盘)车型(具体见下截图)，主要是福田居多，占4款，海格占1款。

　　看点三、纯电动城市客车市场占比半壁江山，在本批次占比达到最高，且占比环比增加最多;其次是低低入口城市客车

　　根据第346批公告数据，按目标用途划分上榜的54款纯电动客车车型类别结构统计：

　　上表可见，在第346批新能源客车新品公告中，上榜最多的是纯电动城市客车，达到27款，占比半壁江山成(50%)，说明纯电动城市客车依然是今后新能源客车的主打市场，且占比环比环比增加最大;其次是低入口城市客车，占比24.0%，但占比环比增加近5个百分点。

　　看点四、从346批公告新能源客车上榜车型数量看，有28个客车企业的车型入选;其中金龙客车上榜8款，位居榜首;其次是中车电动上榜7款，再次是福田欧辉上榜5款，top5(8车企)上榜数量占比54.3%

　　根据工信部第346批新品公告数据：

　　从第346批公告统计的新能源客车上榜车型数据中，可知共有28家客车企业上榜了70款新能源客车新车型，从车企上榜车型较多数量的企业看：

　　金龙客车客车上榜8款，位居榜首，占比11.4%;其次是中车电动上榜7款，占比10%;再次是福田欧辉客车上榜5款，占比均为7.1%;

　　Top5(共8家车企)累计上榜38款车型，占比54.3%，其余20家占比45.7%。

　　看点五、8米以下车型占比环比均增加，说明在新能源客车市场中，有“大改小”迹象，未来乡镇客车电动化趋势可期

　　根据第346及345批公告信息统计：

　　上表可见，在第346批公告中，新上榜的新能源客车按长度段划分，5-6米上榜15款，占比21.4%(环比增加0.3个百分点)，是最受市场青睐的车型，但10-11米占比环比在减少(减少1.1个百分点)，同时6-7米和7-8米占比环比都有不同程度的增加，这些都可能与未来农村客车市场会逐步走向电动化趋势有关。毕竟今年中央多次密集发文要振兴乡村经济，大力发展农村公路和城乡交通一体化市场，而且要加大农村充电桩等新基建的落地速度，因为未来农村客车电动化肯定是大势所趋，这一点客车企业已经看到了，相信政策强势赋能下的农村客车市场会助力整体客车市场继续向好。

　　工信部的汽车新品公告历来都是车企进行产品布局策划的的风向标，希望345批新能源客车公告的看点分析能给客车企业在产品策划和定位方面能带来一点启示。