“中考“出炉，“单科成绩”谁领风骚?2020年上半年主流客车企业销量盘点

　　中汽协数据显示，2020年上半年我国客车市场累计销售18.5万辆，同比下降12.4%。按大中轻型划分，分别销售2.3万、1.7万和14.5万辆，占比分别为12.4%、9.2%和78.4%，那么在大中轻客车各自“单科”领域，2020年上半年主流企业“中考”成绩如何?谁领风骚?

图1(数据来源：中汽协)

　　一、 2020年上半年大型客车销量及市场份额盘点----宇通第一，中通第二，金龙第三;TOP10中，销量同比3增7降，申沃增速最猛;份额同比5增5降，中通客车同比提升最快;主流企业中，“危与机“并存

　　根据中汽协数据，2020年上半年TOP10企业大型客车销量、同比及份额：

　　从1-6月大型客车累计销量看，2020年上半年，大型客车市场累计销售2.3万辆，同比累计下降29.4%，累计销量降幅较前5月(-37%)缩窄8个百分点。具体到1-6月份销量前十企业看：

　　1、 宇通在大型客车处于霸主地位，销量6199辆，同比下降41%，市场份额26.94%，同比减少5.26个百分点，是TOP10中同比份额减少最多的企业，其大型客车的老大优势地位被削弱，真可谓：宇通笑傲行业，后面追兵正猛。

　　2、 中通第二，销量为2771辆，同比增长10%;市场份额为12.04%，同比增加4.3%，是TOP10 中份额增加最多的企业。其销量与份额均处于增长态势，中通在大型客车领域表现较好。

　　3、 金龙第三;销量为2287辆，同比下降13%;市场份额为9.94%，同比增加1.86%，是TOP10 中份额增加第三多的企业。金龙客车在大型客车领域表现也不错。

　　4、 TOP10中，销量仅有比亚迪、中通客车和申沃客车三家企业处于上升区间，累计销量分别增长了27%、10%和148%，处于下降区间的企业则有6家累计降幅达到两位数。

　　5、 TOP10中，市场份额同比增加的有5家，分别是中通、比亚迪、申沃、金龙客车和中车时代，增量分别为：4.3%、3.73%、3.02%，1.86%和1.06%。

　　6、 大型客车TOP10 中，市场份额争夺战相当激烈，可谓此消彼长，主流企业中“危与机“并存。

　　二、2020年上半年中型客车销量市场份额大盘点----宇通客车第一，东风公司第二，中通客车第三;TOP5中，销量同比全部下降，一汽丰田同比降幅最小;市场份额同比1增4降，一汽丰田客车份额同比提升最快;TOP5累计占比66%，同比下降1.62个百分点，垄断程度下降

　　根据中汽协数据，2020年上半年中型客车累计销量1.7万辆。同比下降38%。上半年中型客车销量前5名的依次为宇通客车、东风公司、中通客车、一汽丰田和海格可客车。五家企业合计销售1.17万辆，占上半年总销量的66%，其中排名第一的宇通客车在上半年的的中型客车市场一家独大，占据了超三分之一的份额(34.83%)，行业龙头宇通在中型客车的优势地位强于其在大型客车的第一地位，占据第二的是东风汽车公司，市场份额为11.15%。

　　2020年上半年中型客车销量、同比及市场份额及同比增加额度：

　　上表可见，与2019年同期比，2020年上半年中型客车同比下降38%，累计降幅与前5月基本持平，38%的降幅让中型客车市场成为客车市场中表现最差的细分车型。具体到TOP5企业，5家企业同比均下降，且累计降幅均达到两位数，下降最多的企业是宇通，降幅达到47%，尽管宇通在中型客车市场占比超三分之一，但同比份额减少最多，说明其在中型客车的优势地位也在下降。

　　总体看，2020年上半年，中型客车市场比2019年同期少销售1万多辆，下半年要想追回这1万辆，几乎不可能。

　　三、2020年上半年轻型客车销量及市场份额盘点---江铃第一，上汽大通第二，重庆长安第三;TOP10中，销量同比增长最大的是上汽大通;市场份额同比增加最多的也是上汽大通，其次是江铃其次;头部企业强者更强特征明显

　　中汽协数据显示，2020年1-6月，轻客累计销售14.48万辆，同比下滑4.2%。TOP10主流轻客企业销量及同比、市场份额及同比变化如下：

　　从1-6月轻型客车累计销量看，2020年上半年，轻型客车市场累计销售14.48万辆，同比累计下降4%，累计销量降幅较前5月(-7%)收缩11个百分点。具体到1-6月份销量前十企业看：

　　1、江铃汽车在轻型客车处于霸主地位，销量3.98万辆，同比增长17%，市场份额27.47%，同比增加4.97个百分点，是TOP10中同比份增加第二多的企业，其轻型客车的老大优势地位越来越强。

　　2、上汽大通第二，销量为2.16万辆，同比增长63%;市场份额为14.93%，同比增加6.2%，是TOP10中份额增加最多的企业。其销量与份额均处于较大增长态势，上汽大通在轻型客车领域表现最出色。

　　3、重庆长安第三，销量为1.78万辆，同比下降16%;市场份额为12.29%，同比减少0.83%。

　　4、TOP10中，销量同比增长4家，分别江铃、上汽大通、福田汽车和金旅客车，其中增长最大的是上汽大通，增幅63%;同比下降的有6家，其中下降幅度最大的是金杯汽车。

　　5、TOP10中，市场份额同比增加的有4家，分别是江铃、上汽大通、福田汽车和金旅客车，增长额度分别为4.97%、6.2%、1.07%和0.53%，其中增加最大和次大的分别是销量第二的上汽大通及第一名的江铃汽车，可见头部企业的市场集中度越来越高，强者更强的态势特征十分明显。

　　6、从上半年累计销量来看，TOP10合计销量13.6811万辆、同比增长1.84%，累计占比94.48%，同比增加6.48个百分点，垄断程度明显加强。