2018年1-10月长三角地区团体客车市场特点研析

　　长三角地区主要包括上海、江苏、浙江等区域，是中国经济最为发达的区域之一，也是团体客车销售的重点市场之一，现对2018年前10月长三角区域团体客车市场特点研析之。

　　特点一：通勤车是团体客车中保有量最大的细分市场

　　根据市场调研，截止到2018年10月，长三角地区目前团体客车的市场保有量大约30000辆左右，按目标用途划分，其结构大致如下：

　　解析：单位通勤班车是团体客车市场最大的目标市场，占比为36.7%。

　　其次是租赁市场，再次是大卖场用车市场。江浙沪地区经济发达，企业众多，单位通勤班车需求量大。

　　特点二：10-11米长度是长三角区域1-10月销量最大的团体客车市场的长度区间，其次是11-12米，再次是6-8米，第四是8-9米，最小的是9-10米。

　　2018年前10月长三角地区共计销售6米以上大中型团体客车3400辆，同比增长3.07%，占据全国大中型团体客车市场近17.7%的市场份额，按长度划分，销量结构：

　　2018年1-10月长三角区域团体客车市场按长度划分销量结构分析表

　　特点三：30万-50万价格区间是2018年1-10月长三角各区域销量最大的团体客车市场，其次是50万-60万;再次是20-30万，第四是60万以上的价格区间，最小的是15-20万区间的价格。

　　按价格区间划分，长三角各区域市场2018年1-10月团体客车销量结构大致比例如下：%

　　从上图表看出：30万-50万价格区间是2018年1-10月长三角各区域销量最大的团体客车市场，其次是50万-60万;再次是20-30万，第四是60万以上的价格区间，最小的是15-20万区间的价格。其中，30-50万团体客车占据比例最高的是浙江;50-60万占据比例最高的还是浙江;60万以上占据比例最高的是上海，根据调研，上海市对团体客车的节能环保性能要求在长三角地区最高，纯电动和插电式混合动力客车进入上海团体客车市场的比例最高，这就导致了上海区域60万以上的高端团体客车权重最大。

　　根据市场调研得知，15-20万区间价格占据比例最高的是江苏区域，原因是江苏苏北的连云港、宿迁、淮安等区域经济欠发达，对低端团体客车市场的需求较大，因此导致了江苏区域的低端团体客车比例最大。

　　特点四、工厂企业是长三角区域购买团体客车最大的目标群体，其次是租赁公司，再次是电力部门及机关单位，第四是大卖场，最小的客户群体是高校，

　　根据市场调研得知，2018年1-10月长三角市场团体客车的目标客户群体分类销量统计表

　　从上图表可以看出，2018年1-10月工厂企业是长三角区域购买团体客车最大的目标群体，其次是租赁公司，再次是电力部门及机关单位，第四是大卖场，最小的客户群体是高校，这一分析，给团体客车企业进军长三角团体客车市场指明了营销方向。就具体到各个区域市场来讲，上海地区的工厂企业购买团体客车占据的额比例最高，可能与上海是中国最大的工业城市，工厂和外资企业众多有关。而租赁市场中，江苏地区购买团体客车的比例最高;电力机关购买团体客车比例最高的是浙江地区。

　　特点五、10米5客车是长三角团体车市场的主打车型、且配置比较简洁

　　根据当地车管所数据显示，2018年1-10月,长三角市场共计购买的10-11米团体可知占据的比例达到31%，为长度细分市场中最大。

　　用车市场需求车型以10.5米左右/45-47座位为主,也有一些6-8米/19-28座,8-9米/30-35座的客车,12米的大客车也有,但比例很小,因为成本太高.这主要因为团体一般工作日用作单位班车,节假日用作旅游包车,较大的容量具有经济相对的经济优势.但是,12米大车在购买时投入的成本可能要比10.5米左右的客车要多出8-10万，成本收回的时间比较长,风险比较大,不太划算.，较小车型又不能满足单位用车和租赁市场的容量需求，而且回报率也比较低，因此，太大和太小的车型对长三角区域的团体市场来说均不太合适，且配置简洁。

　　特点六：团体客车市场基本在三个细分市场基础上深耕细作，逐步演变，且各细分市场的购买行为不同。

　　第一细分市场：由于企业效益较好，考虑更多的是舒适性、安全性和品牌，对价格考虑因素极小，使得该类型车辆以进口品牌车辆为主，但该市场需求较少，目前青睐的热门车型大多数以12米为主，价格60万元以上;

　　第二细分市场：购买车辆以10米、10.7米、10.9米及11.5米为主，多为宇通、海格、金龙、金旅及福田等客车品牌，价格为30万~50万元不等;

　　第三细分市场：车辆集中在价格20万元以下的江淮客车、长安客车、少林客车等二、三线品牌。

　　目前长三角区域以10.5米/47座为主打车型,也有部分6.5米/19座、8.5米/35座的客车，12米大客车比例很小。上海锦江商旅汽车股份服务公司安全管理部、车辆管理部经理接受笔者采访时说，他们采购团体租赁车型时，主要根据客户特性有针对性采购和分配车辆，选择资金力量雄厚的外企、合资企业的档次高的车型。

　　根据市场调研，上海团体租赁市场竞争激烈，客户需求五花八门，从高端的通用汽车到普通的卖场班车。

　　特点七：卖场租赁用车市场的需求是促进团体车市场升温的重要原因之一。

　　根据调查，长三角目前大约有1000多家大型超市，部分是租赁公交公司旧车来接送购物顾客，也有租赁汽车租赁公司的二手团体车。笔者走访了长上海、南京、杭州等地区的沃尔玛、易初莲花、及欧尚超市等大卖场和租赁公司的有关人员，获得以下信息：

　　1)长三角市场目前有租赁公司近1500家(有资质的只有200多家)，用于大卖场的租赁业务的主要是一些巴士股份公司、公交公司及个体汽车租赁公司(有些规模可达到100辆左右的二手团体车)。

　　2)长三角区域卖场用车大部分要求必须是双开门和后置柴油车。主要是使车内有更大的载客空间，装更多的客人，发动机后布置在车长一定的情况下，可以使前面的乘客区比较大，双开门更便于乘客上下。3)目前长三角大一些的卖场用车的发展趋势可能以11-10米左右车型最适宜，主要是因为，一方面10米以下的车辆载客容量太小，不能满足市场需求。太小的市场容量，不利于卖场招徕更多的购物客户，可能会贻误很多商机。另外一方面，目前市场上10-10米5长的团体车由于座位数适中，比较适合单位和团体上下班接送职工。