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2018年前三季度团体客车市场五特点总结

2018-11-07 作者:晴空 完美作业网有免费视频

  根据最新数据,2018年前三季度团体客车共销售17991辆,同比增长0.56%,并呈现以下特点:

  一、广东销量最大,前10名重点区域市场集中度同比提高1.0个百分点,垄断程度加强

  表1



  综上所述,2018年1-9月全国前10名重点区域市场的团体车市场份额总体同比处于上升趋势,但不同区域市场的表现不尽相同。

  二、8-10米权重呈现正增长,10-12米则相反,团体客车有向中型化微弱加强的态势

  表2


  从上图表可知,2018年1-9月同比2017年同期:

  1、8-9米和9-10米段比例均呈现上升趋势,且8-9米上升幅度最大。

  2、10米-11米和11-12米团体客车比例均减小,且减少的幅度均为0.2个百分点,但10-11米权重仍然最大。

  3、团体客车有向中型化微弱加强的态势。

  三、宇通产品综合竞争力最强;主要竞争对手团体车市场的主流区域市场比较明确,主打车型靠规模化取得竞争优势

  根据当前的部分区域销售市场调研,团体型客车在市场销售过程当中主要有郑州宇通、北汽福田、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、安凯客车、上海申龙等主流厂家参与竞争

  主要竞争对手重点团体车型销量分析(表3,2018年1-9月不完全统计的上牌数)

制造厂家

车型

发动机

销量(台)

重点销售区域

郑州宇通

ZK6127HQ

  玉柴国V

141

广东、广西

ZK6110HA

玉柴国V

163

 江苏

ZK6899HA

玉柴国V

188

福建

ZK6808H9

玉柴国V

190

河南

ZK6879HB

玉柴国V

162

浙江

苏州金龙

KLQ6115H

玉柴国V

139

江苏

KLQ6109E3

玉柴国V

151

天津

大金龙

XMQ6117Y

玉柴国V

122

福建

XMQ6122Y

玉柴国V

101

广东

XMQ6120C2

潍柴国V

113

四川

XMQ6858Y

玉柴国V

110

北京

小金龙

XML6127J13

玉柴国V

105

重庆

XML6103J23

玉柴国V

90

河北

XML6858J13

玉柴国V

120

山东

中通

LCK6129HA

玉柴国V

137

山东

LCK6858H

锡柴国V

129

山东

北汽福田

BJ6830U6LFB

玉柴国V

70

江苏

BJ6120U8MHB-1

玉柴国V

76

辽宁

BJ6120U8MJB2-1

玉柴国V

68

黑龙江

安凯客车

HFF6110K06D7

玉柴国V

83

安徽

HFF6850K57D

玉柴国V

75

浙江、福建

申龙客车

SLK6116

潍柴国V

79

广东、浙江等

  从上表数据可以看出:

  1)、在团体车市场上郑州宇通、苏州金龙、大金龙、小金龙等主要竞争对手的产品占有明显的优势,ZK6110HA、ZK6899HA、XMQ6117Y、XMQ6120C2、XMQ6858Y、KLQ6116TE3、XML6103J23、XML6127J13、XML6858J13等车型产品的销量表现不俗。

  2)、上述主要销售的 车型中,发动机基本都是国V排放的玉柴动力及潍柴V机器。

  3)、用于开拓团体市场的团体车型宇通品牌最多,其次是大金龙,再次是小金龙和福田欧V客车。

  4)、每个竞争对手都利用不同车型占据了各自的主流区域市场。

  四、用于接送职工上下班是团体车最大的目标市场,用于商务接待的是团体车第二大用途,但占据团体车的比例均在逐步下降;租赁市场的占据团体车的比例在逐步提高

  下表是根据市场调研提供的近8年来团体车按用途划分各自的销量比例统计(%),表4


  从上图表可以看出:

  1、近8年1-9月以来,接送职工上下班始终是团体车最大的目标市场,占据团体客车总销量的比例至少在50%以上。但近年来,接送职工上下班的团体车比例在逐年下降,从2010年的61%逐年下降到2018年的50.3%,下降趋势较明显。

  2、商务接待团体用车市场占据团体车总销量的比例从2010年1-9月的18.8%逐年下降到2018年的14.5%,下降趋势也较明显,但下降的幅度没有接送职工上下班的团体车大。

  3、团体租赁市场作为团体车市场中重要的细分市场之一,占据团体车市场的比例近年上升趋势非常明显,是团体车所有细分市场中表现最为突出的。市场份额从2010年1-9月的20.2%逐年上升到2018年的35.2%,发展势头非常迅猛.

  五、抓主力车型、增加人性化设计、拓展新能源客车车型是主流厂家的产品策略

  1、着力抓主打车型。对市场需求比较大的10-11米段团体用车, 三龙一通该区段的团体产品整车通过合理的结构性设计,在满足大容量座椅配置,提高车辆使用效率的同时,充分考虑到旅游租赁市场行李舱的大容积要求,采用三段式的车架设计,贯通式行李仓,行李仓容积达到7立方米以上,可存放大量行李和大件物品,全方位的品质保证了多元化市场的需求,不仅适用于团体租赁市场,又能满足节假日用于旅游运输的多重要求,充分体现了三龙一通为客户创造更大价值的造车理念。

  为使10-11米团体产品更具性价比,车型底盘均以享有盛誉的6100系列成熟技术的底盘为基础,开发设计全新的客车专用底盘,性能更加稳定。发动机进排气系统将空滤器、水箱合理布置,提高发动机附件维修的方便性;将油箱、空调、备胎等尽量前置,改善载荷分配,提高转向轮的附着力,有效防止方向发飘;采用双回路气刹系统,刹车气源与常用气源分开,保障刹车的有效性和可靠性。在制造工艺上,均采用国际先进的整车工艺技术,整车车身骨架和底盘车架一体经过预处理,脱脂、磷化前处理,最后通过高温烘烤形成高质量的漆膜,大大提高了整车漆膜附着力及整车耐腐蚀性能。

  在安全方面10-11米团体车型一般采用全承载设计理念,应用UG三维软件和CAE有限元分析软件对整车结构受力进行分析优化,注重车身上部及车身外围结构强度和刚度设计,减轻车身重量,实现油耗的最小化。同时,全车框架共形成4个闭环,大幅提高整车的抗冲击性能。整车采用高强度的优质钢材,前围骨架经加强处理,顶蒙皮及侧蒙皮采用宝钢优质冷轧双面镀锌板。蒙皮采用涨拉工艺,表面平整,进而保证整车车身的强度。在车辆易发生问题的电器元件采购上,三龙一通均采用国际知名品牌或者国内第一品牌,更大程度地保障电器安全性,通过上述一系列的措施,凸显主力车型的竞争优势,诱导市场需求。

  2、增加技术安全性能,提高团体产品的安全舒适性。

  3、增加阴极电泳工艺,使得团体客车防腐能力增强。三龙一通对团体客车车身均采用了阴极电泳工艺,使得整车防腐防锈能力增强,这使得天津、山东、浙江、福建等沿海潮湿市场采购三龙一通的团体客车的几率大大提高。

  4、人性化设计加强。座椅设计普遍采用仿人体力学原理进行制造,使得舒适性大大增强,内饰普遍采用负离子净化器装置,大大净化了车内空气,使得乘客在健康的环境里乘坐。

  5、新能源客车逐步走向团体客车市场。市场调研发现,各主流客车企业正在加大研发新能源团体客车的力度。纯电动和插电式混合动力客车已经逐步涉及团体客车市场,销量与去年同期微弱下降。

  下表是按动力种类划分对2018年1-9月团体客车销量及占比分析

  上图表数据表明,2018年前三季度,新能源客车权重增加的幅度最大,说明新能源客车已经逐步向团体客车市场渗透。

数据参考
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